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潤(rùn)滑技術(shù)開發(fā)、潤(rùn)滑系統(tǒng)工程及其它工業(yè)工程

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車削加工與微量潤(rùn)滑
發(fā)布時(shí)間:2017-10-18        瀏覽次數(shù):40        返回列表
 當(dāng)前切削液潤(rùn)滑冷卻方式在車削加工中普遍應(yīng)用。這樣的潤(rùn)滑給操作工和車間環(huán)境造成比較大的身體傷害和環(huán)境影響。對(duì)于切削液的處理成本也相對(duì)較高。由于這些問題的出現(xiàn)推動(dòng)了車床應(yīng)用微量潤(rùn)滑技術(shù)。
背吃刀量、進(jìn)給量、切削速度是直接影響車削加工質(zhì)量和加工效率的主要因素。為了能改善切削液對(duì)加工環(huán)境及對(duì)車床維護(hù)要求的影響,因此研究在車床切削中應(yīng)用微量潤(rùn)滑技術(shù)很重要。微量潤(rùn)滑用于車床的優(yōu)點(diǎn)有:
1、機(jī)床設(shè)計(jì)成本降低,無需在密封防護(hù)著重考慮,節(jié)省成本。
2、去掉切削液冷卻系統(tǒng),減少占地面積。
3、可以使得工件表面加工質(zhì)量獲得提高。
4、提升加工的效率。
車床切削微量潤(rùn)滑裝置分為兩種:油霧潤(rùn)滑裝置和油氣潤(rùn)滑裝置。微量潤(rùn)滑將植物基微量油霧化成微米級(jí)顆粒后通過外置式噴嘴或者通過刀柄內(nèi)冷通道送達(dá)刀尖的潤(rùn)滑方式。油氣潤(rùn)滑是將極少量的潤(rùn)滑油經(jīng)過精確計(jì)量后輸送出去,再由壓縮空氣輸送至噴嘴,壓縮空氣撕裂成霧狀顆粒噴到切削部位的潤(rùn)滑方式。這兩種潤(rùn)滑方式因油量消耗低,所以都可以應(yīng)用在車床切削微量潤(rùn)滑切削加工。
無論哪一種潤(rùn)滑方式都是采用壓縮空氣作為動(dòng)力,所以壓縮空氣壓力的高低及穩(wěn)定程度都直接影響車床切削微量潤(rùn)滑裝置能否可靠的運(yùn)行。車床切削微量潤(rùn)滑系統(tǒng)的氣源壓力要求在8-10bar是較理想的狀態(tài),這個(gè)壓力范圍能保證潤(rùn)滑油霧化率和輸送量。從打開微量裝置至噴向刀尖的響應(yīng)速度快,幾乎是隨氣源而到達(dá),在輸送可靠的同時(shí)擁有很好的滲透性,起到好潤(rùn)滑作用和抑制溫升的效果。
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