坐在以做糕點聞名的老店“大橋道”企業(yè)負(fù)責(zé)人身旁的，是高端自行車生產(chǎn)企業(yè)“凱蘭德”的老總，以及為高鐵等軌道交通提供配件的供應(yīng)商等10余家中小企業(yè)的掌門人。
讓這些彼此業(yè)務(wù)毫不相干的中小企業(yè)主坐在一起的，是他們面臨的一個共同的困惑——亟須靠技術(shù)創(chuàng)新加速轉(zhuǎn)型升級。
這場以“精準(zhǔn)幫扶區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級”為主題的研討會，試圖嘗試探索出一種全新的合作模式，突破中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級遇到的發(fā)展瓶頸。由天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)與津南區(qū)政府、海河教育園管委會等多方共同搭建的智能制造與工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新平臺，一端牽手國內(nèi)相關(guān)技術(shù)專家團(tuán)隊，一端聚合區(qū)域內(nèi)遭遇轉(zhuǎn)型困境的中小企業(yè)，打造出一條“政產(chǎn)學(xué)研資用”一體的新型創(chuàng)新生態(tài)體系。
“手里有90列的訂單，太需要好的焊工了”
對傳統(tǒng)領(lǐng)域的中小企業(yè)而言，從前靠關(guān)系、靠機(jī)會、靠粗放經(jīng)營就能大把賺錢的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。到了不得不轉(zhuǎn)型的時候，然而依舊困難重重。
“2013年我們的營業(yè)額是4億元，之后年年下滑，去年只有兩億多。”天津天海石化設(shè)備制造有限公司負(fù)責(zé)人一開口便掩飾不住地焦急，他必須為公司200多名員工找出路。
與石化企業(yè)不同，為中國高速發(fā)展的高鐵做裝備配件的偉泰軌道交通裝備公司迎來了市場的“春天”，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，訂單源源不斷飛來。這卻讓企業(yè)負(fù)責(zé)人高興不起來，“現(xiàn)在手里有90列的訂單，太需要好的焊工了”。
“很多人不愿意干焊工，工資高也招不來；即使招來的人水平也參差不齊。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說，高鐵配件精度要求高，焊工都必須能考下國際焊工證書，“一般來說我們對找來的焊工還要進(jìn)行3～6個月的入職培訓(xùn)，這些人最終也并不是都能通過國際證書考試。”
用工成本持續(xù)上漲的難題也困擾著“大橋道”食品企業(yè)的負(fù)責(zé)人，“如今找個會包餃子的熟練工都越來越難”。
向自動化、智能化轉(zhuǎn)型，成為陷入困境的中小企業(yè)普遍希望能殺出一條生路的方向。
偉泰公司嘗試過應(yīng)用焊接機(jī)器人替代人力焊工，但利用率不高，“我們的業(yè)務(wù)有多品種、小批量的特點，很難實現(xiàn)自動化焊接”。
天海石化考慮得更多的是機(jī)器人焊接的質(zhì)量是否能與人工相媲美，目前他已經(jīng)與天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)搭建的智能制造平臺上的技術(shù)團(tuán)隊對接，“目前從機(jī)器人焊接的樣品看，外觀已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，下一步還要到實驗室做進(jìn)一步檢測其化學(xué)成分等是否有所改變。”
“如果我引進(jìn)一個包粽子的機(jī)器人，可這類食品只能賣一季，剩下時間只能閑置。”“大橋道”企業(yè)負(fù)責(zé)人算的是一筆投入和產(chǎn)出的賬。
“企業(yè)的問題都很實際，也必須要考慮，不能一味忽悠機(jī)器換人。”天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)黨委書記張興會說，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，一些傳統(tǒng)企業(yè)面臨非常緊迫的改革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級壓力。
然而每個行業(yè)和企業(yè)都面臨不同問題，也有各自的需求，應(yīng)該有個性化、系統(tǒng)化的升級方案，張興會看到了應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的撬動作用，“我們發(fā)揮人才和科研優(yōu)勢，打造一支多方深入融合、務(wù)實協(xié)作的技術(shù)團(tuán)隊，共同推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。”
鼓勵師生出好點子 精準(zhǔn)幫扶技術(shù)改造升級
研討會現(xiàn)場，坐著一排天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的大學(xué)生，企業(yè)方對市場的思考，技術(shù)團(tuán)隊對智能技術(shù)的理解，以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的困惑，都被他們記在本子上，印在心里。
“搭建智能制造與工業(yè)機(jī)器人雙創(chuàng)平臺，我們關(guān)注的還是師生，歸根到底還是為了打造育人環(huán)境。”張興會說，在這個平臺上，大家共同挖掘出當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的剛性需求，聯(lián)系提供技術(shù)解決方案，也鼓勵教師和學(xué)生出好點子，給出解決方案或者直接創(chuàng)業(yè)。
目前，該校正與技術(shù)支持方重慶固高科技長江研究院以及津南區(qū)政府等多方共同研究首臺（套）機(jī)器人，“我的目標(biāo)不是做一條演示教學(xué)生產(chǎn)線，而是把企業(yè)真正的生產(chǎn)線放在師生面前。”
這是一條串聯(lián)了“政產(chǎn)學(xué)研資用”多方的創(chuàng)新生態(tài)體系，張興會從一開始就清楚，這絕非一所學(xué)?；蚴且患移髽I(yè)就能做成的事，“必須聯(lián)合政府、學(xué)校、技術(shù)團(tuán)隊、企業(yè)等多方形成合力。”他期待，在這個鏈條上的各方都能有所收獲，實現(xiàn)共贏。
固高科技深圳研究院院長呂恕坦言：“政府應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)和示范作用，鼓勵支持幾家企業(yè)率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，從而影響更多的企業(yè)主動加入進(jìn)來。而對于一些小的創(chuàng)新項目，“干脆拿給學(xué)生去做，既培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，也給企業(yè)解決了問題。”
固高科技負(fù)責(zé)為平臺提供基于智能制造共性技術(shù)等多方面智力支持，“簡單說，就是我們提供機(jī)器人的大腦，這是一個開放的平臺，不同需求的企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況，與我們共同開發(fā)適合自己的智能機(jī)器人產(chǎn)品。”
目前，經(jīng)過調(diào)研，這個平臺已經(jīng)從津南區(qū)遴選出8家企業(yè)作為首批技術(shù)改造升級企業(yè)，平臺為其進(jìn)行精準(zhǔn)對接，學(xué)生和教師、企業(yè)和固高科技專家組成混合團(tuán)隊，確定了由固高系技術(shù)人員為核心、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)相關(guān)學(xué)院科研骨干為成員的技術(shù)團(tuán)隊組建方案，為企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級量身定做個性化方案。
讓這些彼此業(yè)務(wù)毫不相干的中小企業(yè)主坐在一起的，是他們面臨的一個共同的困惑——亟須靠技術(shù)創(chuàng)新加速轉(zhuǎn)型升級。
這場以“精準(zhǔn)幫扶區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級”為主題的研討會，試圖嘗試探索出一種全新的合作模式，突破中小企業(yè)轉(zhuǎn)型升級遇到的發(fā)展瓶頸。由天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)與津南區(qū)政府、海河教育園管委會等多方共同搭建的智能制造與工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新平臺，一端牽手國內(nèi)相關(guān)技術(shù)專家團(tuán)隊，一端聚合區(qū)域內(nèi)遭遇轉(zhuǎn)型困境的中小企業(yè)，打造出一條“政產(chǎn)學(xué)研資用”一體的新型創(chuàng)新生態(tài)體系。
“手里有90列的訂單，太需要好的焊工了”
對傳統(tǒng)領(lǐng)域的中小企業(yè)而言，從前靠關(guān)系、靠機(jī)會、靠粗放經(jīng)營就能大把賺錢的時代已經(jīng)一去不復(fù)返了。到了不得不轉(zhuǎn)型的時候，然而依舊困難重重。
“2013年我們的營業(yè)額是4億元，之后年年下滑，去年只有兩億多。”天津天海石化設(shè)備制造有限公司負(fù)責(zé)人一開口便掩飾不住地焦急，他必須為公司200多名員工找出路。
與石化企業(yè)不同，為中國高速發(fā)展的高鐵做裝備配件的偉泰軌道交通裝備公司迎來了市場的“春天”，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國內(nèi)外，訂單源源不斷飛來。這卻讓企業(yè)負(fù)責(zé)人高興不起來，“現(xiàn)在手里有90列的訂單，太需要好的焊工了”。
“很多人不愿意干焊工，工資高也招不來；即使招來的人水平也參差不齊。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人說，高鐵配件精度要求高，焊工都必須能考下國際焊工證書，“一般來說我們對找來的焊工還要進(jìn)行3～6個月的入職培訓(xùn)，這些人最終也并不是都能通過國際證書考試。”
用工成本持續(xù)上漲的難題也困擾著“大橋道”食品企業(yè)的負(fù)責(zé)人，“如今找個會包餃子的熟練工都越來越難”。
向自動化、智能化轉(zhuǎn)型，成為陷入困境的中小企業(yè)普遍希望能殺出一條生路的方向。
偉泰公司嘗試過應(yīng)用焊接機(jī)器人替代人力焊工，但利用率不高，“我們的業(yè)務(wù)有多品種、小批量的特點，很難實現(xiàn)自動化焊接”。
天海石化考慮得更多的是機(jī)器人焊接的質(zhì)量是否能與人工相媲美，目前他已經(jīng)與天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)搭建的智能制造平臺上的技術(shù)團(tuán)隊對接，“目前從機(jī)器人焊接的樣品看，外觀已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，下一步還要到實驗室做進(jìn)一步檢測其化學(xué)成分等是否有所改變。”
“如果我引進(jìn)一個包粽子的機(jī)器人，可這類食品只能賣一季，剩下時間只能閑置。”“大橋道”企業(yè)負(fù)責(zé)人算的是一筆投入和產(chǎn)出的賬。
“企業(yè)的問題都很實際，也必須要考慮，不能一味忽悠機(jī)器換人。”天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)黨委書記張興會說，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，一些傳統(tǒng)企業(yè)面臨非常緊迫的改革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級壓力。
然而每個行業(yè)和企業(yè)都面臨不同問題，也有各自的需求，應(yīng)該有個性化、系統(tǒng)化的升級方案，張興會看到了應(yīng)用技術(shù)大學(xué)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的撬動作用，“我們發(fā)揮人才和科研優(yōu)勢，打造一支多方深入融合、務(wù)實協(xié)作的技術(shù)團(tuán)隊，共同推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。”
鼓勵師生出好點子 精準(zhǔn)幫扶技術(shù)改造升級
研討會現(xiàn)場，坐著一排天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)的大學(xué)生，企業(yè)方對市場的思考，技術(shù)團(tuán)隊對智能技術(shù)的理解，以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的困惑，都被他們記在本子上，印在心里。
“搭建智能制造與工業(yè)機(jī)器人雙創(chuàng)平臺，我們關(guān)注的還是師生，歸根到底還是為了打造育人環(huán)境。”張興會說，在這個平臺上，大家共同挖掘出當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的剛性需求，聯(lián)系提供技術(shù)解決方案，也鼓勵教師和學(xué)生出好點子，給出解決方案或者直接創(chuàng)業(yè)。
目前，該校正與技術(shù)支持方重慶固高科技長江研究院以及津南區(qū)政府等多方共同研究首臺（套）機(jī)器人，“我的目標(biāo)不是做一條演示教學(xué)生產(chǎn)線，而是把企業(yè)真正的生產(chǎn)線放在師生面前。”
這是一條串聯(lián)了“政產(chǎn)學(xué)研資用”多方的創(chuàng)新生態(tài)體系，張興會從一開始就清楚，這絕非一所學(xué)?；蚴且患移髽I(yè)就能做成的事，“必須聯(lián)合政府、學(xué)校、技術(shù)團(tuán)隊、企業(yè)等多方形成合力。”他期待，在這個鏈條上的各方都能有所收獲，實現(xiàn)共贏。
固高科技深圳研究院院長呂恕坦言：“政府應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)和示范作用，鼓勵支持幾家企業(yè)率先實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，從而影響更多的企業(yè)主動加入進(jìn)來。而對于一些小的創(chuàng)新項目，“干脆拿給學(xué)生去做，既培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，也給企業(yè)解決了問題。”
固高科技負(fù)責(zé)為平臺提供基于智能制造共性技術(shù)等多方面智力支持，“簡單說，就是我們提供機(jī)器人的大腦，這是一個開放的平臺，不同需求的企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況，與我們共同開發(fā)適合自己的智能機(jī)器人產(chǎn)品。”
目前，經(jīng)過調(diào)研，這個平臺已經(jīng)從津南區(qū)遴選出8家企業(yè)作為首批技術(shù)改造升級企業(yè)，平臺為其進(jìn)行精準(zhǔn)對接，學(xué)生和教師、企業(yè)和固高科技專家組成混合團(tuán)隊，確定了由固高系技術(shù)人員為核心、天津中德應(yīng)用技術(shù)大學(xué)相關(guān)學(xué)院科研骨干為成員的技術(shù)團(tuán)隊組建方案，為企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級量身定做個性化方案。
