一年一度春運(yùn)又要到了，你買到新年回家的票了嗎？數(shù)以億計(jì)的人口遷移，讓春運(yùn)車票成了一年里最難買到的那張票。
跨站買票、買短途票上車補(bǔ)票、準(zhǔn)點(diǎn)撿漏等已是老生常談的技巧。隨著互聯(lián)網(wǎng)的開展，搶票軟件成為購票熱門途徑。搶票軟件的收費(fèi)透不透明？真能優(yōu)先出票嗎？
近日，記者對(duì)高鐵管家、智行火車票、攜程、美團(tuán)、飛豬、藝龍、去哪兒、途牛等市面上主流的八款搶票軟件進(jìn)行了體驗(yàn)。
收費(fèi)存在貓膩嗎？
訂票渠道的搭售，尤其是默認(rèn)搭售一直被人詬病，并在近年屢屢成為刷屏的熱門話題。
例如，一張600元的機(jī)票在實(shí)際付出進(jìn)程中被默選加進(jìn)了各種穩(wěn)妥、接送機(jī)套餐，結(jié)賬發(fā)現(xiàn)總價(jià)變成了800元。
隨著電商法1月1日起實(shí)施，這種默認(rèn)搭售行為有改觀了嗎？
對(duì)于本年流行的搶票加快包，搶票軟件為了多賣出加快包玩起不同的把戲，一些渠道默認(rèn)搭售的勾選沒了，變相的誘導(dǎo)點(diǎn)擊呈現(xiàn)。
攜程和去哪兒把不包括加快包的訂票按鈕變?yōu)椴黄鹧鄣幕疑[于黑色背景下。而亮眼的橙色收費(fèi)選項(xiàng)按鈕放在右下角。假如用戶習(xí)慣了一路點(diǎn)擊右下角進(jìn)行付出，很可能就在無意中多掏了錢。
在智行火車票，用戶需求手動(dòng)將“極速搶票”調(diào)至“低速搶票”才不會(huì)被多收費(fèi)；高鐵管家和智行火車票都會(huì)在用戶撤銷加快效勞時(shí)再次彈窗，用戶要撤銷兩次才干徹底避開收費(fèi)加快包。
經(jīng)過體驗(yàn)，藝龍、美團(tuán)、飛豬和途牛四家雖然有加快包等效勞，但不存在誘導(dǎo)行為，用戶能夠根據(jù)需求自行挑選。例如，飛豬的加快包能夠經(jīng)過購買不同等級(jí)出行保證獲贈(zèng)等價(jià)值加快包，也可經(jīng)過約請(qǐng)老友助力獲取。
誰的搶票能力強(qiáng)？
消費(fèi)者不希望為自己不需求的效勞多花錢，但搶票潮面前，假如能搶到適宜的票，一些人會(huì)挑選忍耐。搶票軟件的搶票能力成為很多人關(guān)注的問題。
在上述八款搶票軟件上，記者均預(yù)約了2月2日(臘月二十八)北京到南京的同一趟高鐵，(測(cè)試時(shí)這一趟車悉數(shù)坐席均已售罄，未使用加快效勞、沒有跨站購票)，并同時(shí)備選了前后共四個(gè)班次的列車和一等座、二等座兩種坐席。
結(jié)果是，八款搶票軟件都在瞬間搶到了備選車次的座位并完成了扣款，速度不分伯仲。當(dāng)把規(guī)模縮小到僅該趟列車時(shí)，在繼續(xù)三天的測(cè)試?yán)餂]有有搶票軟件能成功搶票。
即，乘客能夠經(jīng)過添加備用車次和坐席的辦法添加搶票概率，但沒有余票的時(shí)分搶票軟件也毫無辦法。
歸根結(jié)底，搶票軟件以添加帶寬以及高速下單的方法經(jīng)過12306購票，原理首要是經(jīng)過插件或爬蟲軟件的方法，進(jìn)步查票頻率和驗(yàn)證碼識(shí)別速度，一旦檢測(cè)到余票就敏捷確定，并經(jīng)過高速填寫乘車人信息和自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼來搶票。
但假如有人以頻頻極高的速度拜訪效勞器，會(huì)被鐵路客戶效勞器中心視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。
“優(yōu)先出票權(quán)”有用嗎？
除了搶票，搶票軟件能不能供給更交心的多樣化效勞也是用戶看重的一點(diǎn)。
從2018年開端，不少搶票軟件都參加了老友幫忙點(diǎn)擊鏈接獲取加快包的功用，經(jīng)過一年的普及，這項(xiàng)功用已經(jīng)不再共同。為尋覓新的贏利點(diǎn)，各家渠道開端參加新的增值效勞，其中最共同的就是傳說中的“優(yōu)先出票”功用。
目前不少搶票軟件都宣稱能夠優(yōu)先出票。例如，高鐵管家聲稱，花費(fèi)20元能夠讓“用戶和其他人搶票成功率相同的時(shí)分優(yōu)先出票”。
現(xiàn)實(shí)是，搶票軟件無論是添加帶寬還是高速下單，都只是拼速度，而非真正的“優(yōu)先”。假如12306沒有余票放出，即便購買這項(xiàng)效勞也不會(huì)有用。
在一些網(wǎng)友看來，搶到票也不能確定是不是這項(xiàng)效勞起了作用，“優(yōu)先出票權(quán)”更像“治不好全額退款”的秘方相同，只能是個(gè)心理安慰，而不能作為救命稻草。
搶票預(yù)付的錢安全嗎？
資金安全也是人們關(guān)心的方面。搶票軟件采取的首要形式是預(yù)付款，即搶票成功前，用戶需求先付出購買款項(xiàng)。
本年，去哪兒、途牛、高鐵管家等幾款A(yù)PP上線了先搶票后付款的功用，用戶只要綁定微信或付出寶的自動(dòng)付出就能夠在不占用資金的情況下開啟搶票。不過記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，部分用戶在使用搶票軟件加快效勞之后再到12306付款，收到了逃單警告并被扣除信用分。
另，記者選用預(yù)付款形式后，在白天和午夜的多個(gè)不同時(shí)刻點(diǎn)別離提交了退款請(qǐng)求，幾乎都做到了秒退，幾款A(yù)PP在這一點(diǎn)上沒有擺開距離。
用戶要格外注意的是，一些增值效勞在某些情況下，搶票軟件不予退款。例如，攜程“安心搶”許諾超時(shí)未搶到票將補(bǔ)償用戶20元關(guān)心金和100元優(yōu)惠券，但自行撤銷的話已付的15元將不予交還。
綜合看，搶票軟件不能百分之百搶到票，卻可進(jìn)步搶票幾率，幫用戶節(jié)約時(shí)刻精力，在經(jīng)濟(jì)承受規(guī)模內(nèi)，用戶不妨用加快包和跨站買票等方法來添加搶票幾率。但要注意，出行時(shí)刻有變動(dòng)，或已經(jīng)搶到車票后，記得撤銷搶票訂單，以免花冤枉錢。
跨站買票、買短途票上車補(bǔ)票、準(zhǔn)點(diǎn)撿漏等已是老生常談的技巧。隨著互聯(lián)網(wǎng)的開展，搶票軟件成為購票熱門途徑。搶票軟件的收費(fèi)透不透明？真能優(yōu)先出票嗎？
近日，記者對(duì)高鐵管家、智行火車票、攜程、美團(tuán)、飛豬、藝龍、去哪兒、途牛等市面上主流的八款搶票軟件進(jìn)行了體驗(yàn)。
收費(fèi)存在貓膩嗎？
訂票渠道的搭售，尤其是默認(rèn)搭售一直被人詬病，并在近年屢屢成為刷屏的熱門話題。
例如，一張600元的機(jī)票在實(shí)際付出進(jìn)程中被默選加進(jìn)了各種穩(wěn)妥、接送機(jī)套餐，結(jié)賬發(fā)現(xiàn)總價(jià)變成了800元。
隨著電商法1月1日起實(shí)施，這種默認(rèn)搭售行為有改觀了嗎？
對(duì)于本年流行的搶票加快包，搶票軟件為了多賣出加快包玩起不同的把戲，一些渠道默認(rèn)搭售的勾選沒了，變相的誘導(dǎo)點(diǎn)擊呈現(xiàn)。
攜程和去哪兒把不包括加快包的訂票按鈕變?yōu)椴黄鹧鄣幕疑[于黑色背景下。而亮眼的橙色收費(fèi)選項(xiàng)按鈕放在右下角。假如用戶習(xí)慣了一路點(diǎn)擊右下角進(jìn)行付出，很可能就在無意中多掏了錢。
在智行火車票，用戶需求手動(dòng)將“極速搶票”調(diào)至“低速搶票”才不會(huì)被多收費(fèi)；高鐵管家和智行火車票都會(huì)在用戶撤銷加快效勞時(shí)再次彈窗，用戶要撤銷兩次才干徹底避開收費(fèi)加快包。
經(jīng)過體驗(yàn)，藝龍、美團(tuán)、飛豬和途牛四家雖然有加快包等效勞，但不存在誘導(dǎo)行為，用戶能夠根據(jù)需求自行挑選。例如，飛豬的加快包能夠經(jīng)過購買不同等級(jí)出行保證獲贈(zèng)等價(jià)值加快包，也可經(jīng)過約請(qǐng)老友助力獲取。
誰的搶票能力強(qiáng)？
消費(fèi)者不希望為自己不需求的效勞多花錢，但搶票潮面前，假如能搶到適宜的票，一些人會(huì)挑選忍耐。搶票軟件的搶票能力成為很多人關(guān)注的問題。
在上述八款搶票軟件上，記者均預(yù)約了2月2日(臘月二十八)北京到南京的同一趟高鐵，(測(cè)試時(shí)這一趟車悉數(shù)坐席均已售罄，未使用加快效勞、沒有跨站購票)，并同時(shí)備選了前后共四個(gè)班次的列車和一等座、二等座兩種坐席。
結(jié)果是，八款搶票軟件都在瞬間搶到了備選車次的座位并完成了扣款，速度不分伯仲。當(dāng)把規(guī)模縮小到僅該趟列車時(shí)，在繼續(xù)三天的測(cè)試?yán)餂]有有搶票軟件能成功搶票。
即，乘客能夠經(jīng)過添加備用車次和坐席的辦法添加搶票概率，但沒有余票的時(shí)分搶票軟件也毫無辦法。
歸根結(jié)底，搶票軟件以添加帶寬以及高速下單的方法經(jīng)過12306購票，原理首要是經(jīng)過插件或爬蟲軟件的方法，進(jìn)步查票頻率和驗(yàn)證碼識(shí)別速度，一旦檢測(cè)到余票就敏捷確定，并經(jīng)過高速填寫乘車人信息和自動(dòng)識(shí)別驗(yàn)證碼來搶票。
但假如有人以頻頻極高的速度拜訪效勞器，會(huì)被鐵路客戶效勞器中心視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單。
“優(yōu)先出票權(quán)”有用嗎？
除了搶票，搶票軟件能不能供給更交心的多樣化效勞也是用戶看重的一點(diǎn)。
從2018年開端，不少搶票軟件都參加了老友幫忙點(diǎn)擊鏈接獲取加快包的功用，經(jīng)過一年的普及，這項(xiàng)功用已經(jīng)不再共同。為尋覓新的贏利點(diǎn)，各家渠道開端參加新的增值效勞，其中最共同的就是傳說中的“優(yōu)先出票”功用。
目前不少搶票軟件都宣稱能夠優(yōu)先出票。例如，高鐵管家聲稱，花費(fèi)20元能夠讓“用戶和其他人搶票成功率相同的時(shí)分優(yōu)先出票”。
現(xiàn)實(shí)是，搶票軟件無論是添加帶寬還是高速下單，都只是拼速度，而非真正的“優(yōu)先”。假如12306沒有余票放出，即便購買這項(xiàng)效勞也不會(huì)有用。
在一些網(wǎng)友看來，搶到票也不能確定是不是這項(xiàng)效勞起了作用，“優(yōu)先出票權(quán)”更像“治不好全額退款”的秘方相同，只能是個(gè)心理安慰，而不能作為救命稻草。
搶票預(yù)付的錢安全嗎？
資金安全也是人們關(guān)心的方面。搶票軟件采取的首要形式是預(yù)付款，即搶票成功前，用戶需求先付出購買款項(xiàng)。
本年，去哪兒、途牛、高鐵管家等幾款A(yù)PP上線了先搶票后付款的功用，用戶只要綁定微信或付出寶的自動(dòng)付出就能夠在不占用資金的情況下開啟搶票。不過記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，部分用戶在使用搶票軟件加快效勞之后再到12306付款，收到了逃單警告并被扣除信用分。
另，記者選用預(yù)付款形式后，在白天和午夜的多個(gè)不同時(shí)刻點(diǎn)別離提交了退款請(qǐng)求，幾乎都做到了秒退，幾款A(yù)PP在這一點(diǎn)上沒有擺開距離。
用戶要格外注意的是，一些增值效勞在某些情況下，搶票軟件不予退款。例如，攜程“安心搶”許諾超時(shí)未搶到票將補(bǔ)償用戶20元關(guān)心金和100元優(yōu)惠券，但自行撤銷的話已付的15元將不予交還。
綜合看，搶票軟件不能百分之百搶到票，卻可進(jìn)步搶票幾率，幫用戶節(jié)約時(shí)刻精力，在經(jīng)濟(jì)承受規(guī)模內(nèi)，用戶不妨用加快包和跨站買票等方法來添加搶票幾率。但要注意，出行時(shí)刻有變動(dòng)，或已經(jīng)搶到車票后，記得撤銷搶票訂單，以免花冤枉錢。
