5月4日，五一小長假的最后一天，在高速上發(fā)生了一起交通事故。兩車發(fā)生追尾，后車奔馳將停在車道上的前車豐臺撞了180°，車尾也撞進去一大截。這起交通事故的后車奔馳車主，當時正在給自己的女友報平安，正在拍視頻，沒想到拍下了自己的車禍瞬間。
當時前車豐田車因為和其他車輛發(fā)生了交通事故，因此停在路邊，車主正在撥打報警電話。車輛并未移到道路旁邊?？?，于是遭到了追尾的二次事故。而后車奔馳車主已經(jīng)開了三個半小時的車，在開到臺州跨海大橋時，看到風景漂亮，想到還沒和女友報平安，就準備拍個短視頻給女朋友分享并且報平安。
奔馳車主在拍視頻的時候也不曾停下開車的動作，然而他完全沒想到道路上停著一輛車，在拍視頻的中途顧及不到道路安全問題，于是直接就撞了上去，完全沒來得及減速踩剎車。于是造成了這一起事故。
可以看出，事故的原因兩方都有責任，雖然目前這起交通事故還在調(diào)查之中，但是隨后的責任應(yīng)該是雙方都有的，至于如何衡量就要看調(diào)查結(jié)果和交警的判斷了。我們需要從這起事故之間學到的是，開車一定要打起精神來，不能玩手機分心，更別說拍短視頻了。
無獨有偶，今日還有一則熱搜是女老師拍短視頻后不幸溺水。這兩起事件都與短視頻有關(guān)，但是又應(yīng)該又短視頻平臺擔責的。只能說，雖然現(xiàn)在流行拍短視頻，但是在玩短視頻的時候，還是要注意安全。在確保自己的安全的情況下，再拍攝上傳，無論對人對己，都是比較負責的態(tài)度。
本來拍視頻是為了分享自己的美好瞬間，但是在報平安的時候結(jié)果是拍到了自己不平安的一瞬間，不管怎么說都是一種諷刺。我們從奔馳車主的口中感受到的，卻不是對自己行為的反思，而是對豐田車主的埋怨。雖然說這起事故雙方都有問題，但是這樣的想法，是不是不太可取呢？
最后附上奔馳車主原話：“我晚上是從紹興開回臺州，平常差不多三個半小時的車程，今天趕上返程高峰，路上堵了會兒。等車子開到臺州灣跨海大橋時，天已經(jīng)黑了，我看看橋上燈光絢麗，還挺美的，就想拍個短視頻和女友分享，順便報下平安。”小王表示，“誰能想到會有輛車停在車道上呢，我拍著視頻，等到反應(yīng)過來時，兩車已‘近在咫尺’，來不及踩剎車了。”
