據(jù)交通部網(wǎng)站消息，《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》自2019年6月1日起施行?！豆芾磙k法》規(guī)則，網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車、同享轎車、同享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金。
近日，交通運(yùn)輸部、人民銀行、國(guó)家開展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部分聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》。
《管理辦法》所稱交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是指以互聯(lián)網(wǎng)等信息技能為依托構(gòu)建服務(wù)渠道，經(jīng)過服務(wù)模式、技能、管理上的立異，整合供需信息，從事交通運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車、轎車分時(shí)租借(俗稱“同享轎車”)和互聯(lián)網(wǎng)租借自行車(俗稱“同享單車”)等。
《管理辦法》規(guī)則，運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)供給運(yùn)營(yíng)企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方法，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得移用。
《管理辦法》規(guī)則，互聯(lián)網(wǎng)租借自行車用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越100元；其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)個(gè)人用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越8000元、單位用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越30000元。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)清晰預(yù)付資金交還條件，符合交還條件的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將預(yù)付資金余額及時(shí)交還用戶，不得回絕、延遲交還，或設(shè)置不公平、不合理的格局條款、技能門檻。
《管理辦法》規(guī)則，運(yùn)營(yíng)企業(yè)只能將用戶預(yù)付資金用于與服務(wù)用戶有關(guān)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，不得用于不動(dòng)產(chǎn)、股權(quán)、證券、債券等投資及借貸。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)過其他付出服務(wù)機(jī)構(gòu)收取的用戶資金，應(yīng)當(dāng)于當(dāng)日(至遲次日)別離將用戶押金、預(yù)付資金結(jié)算余額分類劃轉(zhuǎn)至相應(yīng)用戶資金專用存款賬戶。
《管理辦法》規(guī)則，當(dāng)用戶請(qǐng)求交還押金時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在核實(shí)無押金扣款情形后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將解除押金凍住請(qǐng)求提交協(xié)作銀行，協(xié)作銀行核對(duì)相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于解除押金凍住請(qǐng)求提交當(dāng)日(至遲次日)解除對(duì)押金的凍住。
《管理辦法》用戶根據(jù)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)簽訂的服務(wù)協(xié)議請(qǐng)求交還預(yù)付資金余額時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將退款請(qǐng)求提交存管銀行，存管銀行和其他付出服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于退款請(qǐng)求提交當(dāng)日(至遲次日)按原路交還用戶。
同享單車企業(yè)不得回絕、延遲交還用戶押金
通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡聯(lián)合16日介紹，《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》規(guī)則，同享轎車、同享單車押金最長(zhǎng)退款周期別離不超越15個(gè)作業(yè)日、 2個(gè)作業(yè)日。運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得回絕、延遲交還用戶押金。
近日，交通運(yùn)輸部、人民銀行、國(guó)家開展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部分聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》。
《管理辦法》所稱交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車、轎車分時(shí)租借(俗稱“同享轎車”)和互聯(lián)網(wǎng)租借自行車(俗稱“同享單車”)等。自2019年6月1日起施行。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡聯(lián)合介紹，《管理辦法》清晰了押金最長(zhǎng)交還期限。轎車分時(shí)租借、互聯(lián)網(wǎng)租借自行車押金最長(zhǎng)退款周期別離不超越15個(gè)作業(yè)日、 2個(gè)作業(yè)日。
《管理辦法》清晰優(yōu)化了預(yù)付資金收取限額規(guī)范。為充分發(fā)揮預(yù)付資金的商業(yè)作用，考慮到個(gè)人用戶和單位用戶的不同風(fēng)險(xiǎn)承受能力，將交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)(互聯(lián)網(wǎng)租借自行車除外)單位用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金限額進(jìn)步至30000元。
同時(shí)，為操控風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)可使用部分的預(yù)付資金用途進(jìn)一步限定為只能用于與服務(wù)用戶有關(guān)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。
《管理辦法》還完善了押金扣款流程。蔡聯(lián)合介紹，考慮到運(yùn)營(yíng)企業(yè)獲得經(jīng)用戶認(rèn)可的扣除押金證明資料難度較大，因此，將運(yùn)營(yíng)企業(yè)扣提押金需向銀行供給經(jīng)用戶認(rèn)可的證明資料修改為用戶違約相關(guān)證明資料，同時(shí)，要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)在扣除押金前，要及時(shí)奉告用戶。
《管理辦法》加強(qiáng)了預(yù)付資金交還管理。為保證用戶權(quán)益，《管理辦法》規(guī)則，對(duì)符合約好預(yù)付資金交還條件的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得回絕、延遲交還。
《管理辦法》還強(qiáng)化消費(fèi)者協(xié)會(huì)的責(zé)任。將消費(fèi)者協(xié)會(huì)責(zé)任單列，由其依據(jù)相關(guān)法定責(zé)任做好交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)服務(wù)投訴受理及處理等作業(yè)。
近日，交通運(yùn)輸部、人民銀行、國(guó)家開展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部分聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》。
《管理辦法》所稱交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)是指以互聯(lián)網(wǎng)等信息技能為依托構(gòu)建服務(wù)渠道，經(jīng)過服務(wù)模式、技能、管理上的立異，整合供需信息，從事交通運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車、轎車分時(shí)租借(俗稱“同享轎車”)和互聯(lián)網(wǎng)租借自行車(俗稱“同享單車”)等。
《管理辦法》規(guī)則，運(yùn)營(yíng)企業(yè)原則上不收取用戶押金，確有必要收取的，應(yīng)當(dāng)供給運(yùn)營(yíng)企業(yè)專用存款賬戶和用戶個(gè)人銀行結(jié)算賬戶兩種資金存管方法，供用戶選擇。用戶押金歸用戶所有，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得移用。
《管理辦法》規(guī)則，互聯(lián)網(wǎng)租借自行車用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越100元；其他交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)個(gè)人用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越8000元、單位用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金額度不得超越30000元。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)清晰預(yù)付資金交還條件，符合交還條件的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)將預(yù)付資金余額及時(shí)交還用戶，不得回絕、延遲交還，或設(shè)置不公平、不合理的格局條款、技能門檻。
《管理辦法》規(guī)則，運(yùn)營(yíng)企業(yè)只能將用戶預(yù)付資金用于與服務(wù)用戶有關(guān)的主營(yíng)業(yè)務(wù)，不得用于不動(dòng)產(chǎn)、股權(quán)、證券、債券等投資及借貸。
運(yùn)營(yíng)企業(yè)經(jīng)過其他付出服務(wù)機(jī)構(gòu)收取的用戶資金，應(yīng)當(dāng)于當(dāng)日(至遲次日)別離將用戶押金、預(yù)付資金結(jié)算余額分類劃轉(zhuǎn)至相應(yīng)用戶資金專用存款賬戶。
《管理辦法》規(guī)則，當(dāng)用戶請(qǐng)求交還押金時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)在核實(shí)無押金扣款情形后，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將解除押金凍住請(qǐng)求提交協(xié)作銀行，協(xié)作銀行核對(duì)相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于解除押金凍住請(qǐng)求提交當(dāng)日(至遲次日)解除對(duì)押金的凍住。
《管理辦法》用戶根據(jù)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)簽訂的服務(wù)協(xié)議請(qǐng)求交還預(yù)付資金余額時(shí)，運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)將退款請(qǐng)求提交存管銀行，存管銀行和其他付出服務(wù)機(jī)構(gòu)核對(duì)相關(guān)信息后，應(yīng)當(dāng)于退款請(qǐng)求提交當(dāng)日(至遲次日)按原路交還用戶。
同享單車企業(yè)不得回絕、延遲交還用戶押金
通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡聯(lián)合16日介紹，《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》規(guī)則，同享轎車、同享單車押金最長(zhǎng)退款周期別離不超越15個(gè)作業(yè)日、 2個(gè)作業(yè)日。運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得回絕、延遲交還用戶押金。
近日，交通運(yùn)輸部、人民銀行、國(guó)家開展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、銀保監(jiān)會(huì)6部分聯(lián)合印發(fā)了《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》。
《管理辦法》所稱交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)包括網(wǎng)絡(luò)預(yù)定出租轎車、轎車分時(shí)租借(俗稱“同享轎車”)和互聯(lián)網(wǎng)租借自行車(俗稱“同享單車”)等。自2019年6月1日起施行。
交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)蔡聯(lián)合介紹，《管理辦法》清晰了押金最長(zhǎng)交還期限。轎車分時(shí)租借、互聯(lián)網(wǎng)租借自行車押金最長(zhǎng)退款周期別離不超越15個(gè)作業(yè)日、 2個(gè)作業(yè)日。
《管理辦法》清晰優(yōu)化了預(yù)付資金收取限額規(guī)范。為充分發(fā)揮預(yù)付資金的商業(yè)作用，考慮到個(gè)人用戶和單位用戶的不同風(fēng)險(xiǎn)承受能力，將交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)(互聯(lián)網(wǎng)租借自行車除外)單位用戶單個(gè)賬號(hào)內(nèi)的預(yù)付資金限額進(jìn)步至30000元。
同時(shí)，為操控風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)可使用部分的預(yù)付資金用途進(jìn)一步限定為只能用于與服務(wù)用戶有關(guān)的主營(yíng)業(yè)務(wù)。
《管理辦法》還完善了押金扣款流程。蔡聯(lián)合介紹，考慮到運(yùn)營(yíng)企業(yè)獲得經(jīng)用戶認(rèn)可的扣除押金證明資料難度較大，因此，將運(yùn)營(yíng)企業(yè)扣提押金需向銀行供給經(jīng)用戶認(rèn)可的證明資料修改為用戶違約相關(guān)證明資料，同時(shí)，要求運(yùn)營(yíng)企業(yè)在扣除押金前，要及時(shí)奉告用戶。
《管理辦法》加強(qiáng)了預(yù)付資金交還管理。為保證用戶權(quán)益，《管理辦法》規(guī)則，對(duì)符合約好預(yù)付資金交還條件的，運(yùn)營(yíng)企業(yè)不得回絕、延遲交還。
《管理辦法》還強(qiáng)化消費(fèi)者協(xié)會(huì)的責(zé)任。將消費(fèi)者協(xié)會(huì)責(zé)任單列，由其依據(jù)相關(guān)法定責(zé)任做好交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)服務(wù)投訴受理及處理等作業(yè)。
