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谷歌“斷供”華為,影響全球廠商信任安卓

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-05-21  來源:新京報(bào)  瀏覽次數(shù):60
核心提示:谷歌“斷供”華為,影響全球廠商信任安卓
5月16日,美國商務(wù)部工業(yè)與安全局(BIS)將華為列入所謂“實(shí)體清單”,制止華為在未經(jīng)美國政府批準(zhǔn)的情況下從美國企業(yè)獲得元器件和相關(guān)技術(shù),而依據(jù)2018年底華為公布的核心供貨商名單中,美國供貨商占到35.8%,且主要是半導(dǎo)體和軟件公司。

而20日早晨,一個(gè)更壞的消息傳來,據(jù)路透社報(bào)導(dǎo),谷歌已暫停就安卓和其他服務(wù)為華為供給技術(shù)支持和協(xié)作。這意味著華為將失掉對(duì)安卓操作體系的全部運(yùn)用權(quán)限,只能夠運(yùn)用開源版別繼續(xù)開發(fā)安卓體系。

20日,華為就此發(fā)布聲明。聲明稱,華為有才干繼續(xù)開展和運(yùn)用安卓生態(tài)。華為和榮耀品牌的產(chǎn)品,包含智能手機(jī)和平板電腦,產(chǎn)品和服務(wù)在我國商場不受影響。

華為手機(jī)海外商場受沖擊

關(guān)于華為來說,斷供可能更多對(duì)手機(jī)事務(wù)的海外商場造成重大影響。

這條禁令將使華為手機(jī)難以運(yùn)用谷歌服務(wù)(GMS:Google Mobile Service),例如Gmail、Google Play和Youtube等手機(jī)軟件。雖然在國內(nèi),這一范疇已經(jīng)根本完成了國產(chǎn)代替,但在海外卻是用戶的根本配置,運(yùn)用頻率極高,乃至已成為海外用戶的運(yùn)用習(xí)慣。這也意味著,如果華為失掉了GMS授權(quán),將嚴(yán)重影響海外用戶的體會(huì),可能使華為在我國以外的商場失掉競爭力。

華為是海外用戶最喜歡的手機(jī)品牌之一,特別是在歐洲和非洲,已經(jīng)成為類似于蘋果的高端手機(jī)的代名詞。目前華為的新品發(fā)布會(huì)都在歐洲舉辦,每年會(huì)招引大量的發(fā)燒友聚集。

華為手機(jī)海外出貨量約占到總銷量的四成,是華為手機(jī)事務(wù)的重要利潤來歷。依照商場研討公司canalys的數(shù)據(jù),2018年全年歐洲智能手機(jī)商場出貨量為1.97億部,較2017年下降約4%,但華為卻呈現(xiàn)逆勢增加趨勢,2018年四季度華為出貨量同比增加了約55.7%,以1330萬臺(tái)的出貨量獲得了23.6%的商場份額,已成為歐洲第三大手機(jī)品牌。

禁令出臺(tái)后,短期來看,即便能夠采納由用戶自行裝置GMS軟件的方法,但華為的海外事務(wù)短期內(nèi)受沖擊是必定的。

斷供華為將損壞安卓信賴度

關(guān)于谷歌來說,斷供華為將嚴(yán)重?fù)p壞全球廠商對(duì)安卓的信賴。

長期以來,安卓平臺(tái)作為一個(gè)開源的體系,其共享性成為平臺(tái)最大的優(yōu)勢,為智能手機(jī)的全球普及立下了豐功偉績。從全球占有率來看,安卓已經(jīng)超過了85%。從三星、華為到小米、OPPO等手機(jī)供貨商都是采用了安卓操作體系,并以此為根底開發(fā)了本身的體系。

但本次谷歌公司跟從美國政府采納針對(duì)華為的約束政策,將嚴(yán)重有損平臺(tái)的公信力。關(guān)于全球其他廠商來說,今日谷歌能夠中止對(duì)華為供給服務(wù),明天就可能中止對(duì)其他品牌供給服務(wù),這將促進(jìn)各大企業(yè)均下決心研制獨(dú)立、兼容的生態(tài)體系。長期來看,這將沖擊安卓的商場份額。乃至擴(kuò)大一點(diǎn)說,也許安卓體系的潰敗就始于此。

安卓體系的碎片化一直是制約安卓平臺(tái)開展最重要的問題,包含設(shè)備繁多、品牌很多、版別各異、分辨率不一致等問題。這些問題不僅造成安卓體系混亂,也導(dǎo)致安卓使用的隱形開發(fā)成本增多。

長期以來,通過商場集中化,近幾年安卓體系的碎片化問題有所緩解,但本次行為讓這些盡力前功盡棄,估計(jì)也將進(jìn)一步推動(dòng)安卓的碎片化。

特別是,華為顧客BG負(fù)責(zé)人余承東幾日前曾在交際媒體上稱,“除了自己的芯片,(華為)還有操作體系的核心才干打造。”

華為不會(huì)是最終一個(gè)。關(guān)于我國企業(yè)來說,加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)的自主可控是未來最安全的道路。

從華為事件能夠看出,我國科技范疇正遭受美國的“極限施壓”,美國在關(guān)鍵技術(shù)約束我國科技開展恐將成為常態(tài),而目前我國在多個(gè)范疇仍處于落后狀況,這將成為未來開展的重大危險(xiǎn)。

我國已經(jīng)進(jìn)入彎道超車的關(guān)鍵階段,而科技是彎道超車的根底,如果我們在本次開展中受制于人,將失掉關(guān)鍵的開展機(jī)會(huì)。我們唯有進(jìn)一步加大自主研制,完成在關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突破,才干保證不再出現(xiàn)下一個(gè)“華為事件”。 
 
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