7月10日CA106香港到大連航班發(fā)作的氧氣面罩脫落事情。民航局東北局發(fā)布音訊稱，查詢組對相關(guān)數(shù)據(jù)和材料進行了封存，對機組成員進行了查詢筆錄等，后續(xù)進一步打開深入查詢。
2018年7月10日，國航CA106航班執(zhí)行香港至大連航班使命。在巡航階段，飛機呈現(xiàn)座艙高度正告，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，并施行緊迫下降，于北京時間22:31分在大連機場安全落地，機上153名旅客， 9名機組成員，無人員受傷，飛機沒有受損。
東北局敏捷建立查詢組，于第一時間開展查詢。查詢組對飛機狀況進行了查看，對相關(guān)數(shù)據(jù)和材料進行了封存，對機組成員進行了查詢筆錄?，F(xiàn)在，東北局已將飛機的飛翔數(shù)據(jù)記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)送往中國民航航科院進行譯碼剖析，后續(xù)將根據(jù)剖析成果，進一步打開深入查詢。11日晚間，國航發(fā)布聲明表明，現(xiàn)在機組正在承受民航局相關(guān)部分的查詢，假如查詢發(fā)現(xiàn)機組存在違章違規(guī)行為，將以零忍受的態(tài)度對責任人嚴肅處理。
2018年7月10日，國航CA106航班執(zhí)行香港至大連航班使命。在巡航階段，飛機呈現(xiàn)座艙高度正告，機組人工釋放了旅客氧氣面罩，并施行緊迫下降，于北京時間22:31分在大連機場安全落地，機上153名旅客， 9名機組成員，無人員受傷，飛機沒有受損。
東北局敏捷建立查詢組，于第一時間開展查詢。查詢組對飛機狀況進行了查看，對相關(guān)數(shù)據(jù)和材料進行了封存，對機組成員進行了查詢筆錄?，F(xiàn)在，東北局已將飛機的飛翔數(shù)據(jù)記錄器(FDR)和駕駛艙語音記錄器(CVR)送往中國民航航科院進行譯碼剖析，后續(xù)將根據(jù)剖析成果，進一步打開深入查詢。11日晚間，國航發(fā)布聲明表明，現(xiàn)在機組正在承受民航局相關(guān)部分的查詢，假如查詢發(fā)現(xiàn)機組存在違章違規(guī)行為，將以零忍受的態(tài)度對責任人嚴肅處理。
