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鏟車司機(jī)車禍后不救人被刑拘 怎么回事?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-07-19  來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)  作者:張桓碩網(wǎng)  瀏覽次數(shù):174
核心提示:北京南四環(huán)兩車發(fā)生追尾事故后,前車司機(jī)只顧打電話報(bào)警而沒(méi)有救人,后車起火燃燒導(dǎo)致兩人死亡。北京警方日前以涉嫌過(guò)失致人死亡
  北京南四環(huán)兩車發(fā)生追尾事故后,前車司機(jī)只顧打電話報(bào)警而沒(méi)有救人,后車起火燃燒導(dǎo)致兩人死亡。北京警方日前以涉嫌過(guò)失致人死亡罪對(duì)前車司機(jī)刑拘。律師表示,交通事故危及人身安全的時(shí)候,第一步肯定是要救人。

日前,網(wǎng)上流傳一則北京南四環(huán)兩車追尾事故的視頻,視頻里一輛SUV嚴(yán)重追尾鏟車。鏟車司機(jī)一直在打電話報(bào)警,而后SUV車輛逐漸冒起濃煙發(fā)生燃燒,但是鏟車司機(jī)并未進(jìn)行施救,有路人在旁邊說(shuō)“你看看車?yán)镉腥耍s緊的,你先把人弄出來(lái)”。最后幾位路人嘗試用滅火器撲救,但由于火勢(shì)過(guò)大,無(wú)法撲滅。

據(jù)@北京交警2019年7月18日晚通報(bào)稱,7月16日3時(shí)30分,在朝陽(yáng)區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè),戚某某(男,22歲)駕駛不允許在城市道路主路行駛的無(wú)號(hào)牌輪式自行機(jī)械車,在南四環(huán)主路由西向東行駛,適有一輛白色小客車同方向由戚某某車后駛來(lái),小客車前部與輪式自行機(jī)械車尾部發(fā)生碰撞,后小客車起火燃燒,造成小客車內(nèi)張某(女,31歲)和白某某(女,34歲)兩人死亡,兩車損壞。

@北京交警稱,目前,戚某某因涉嫌過(guò)失致人死亡罪已被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留,案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。對(duì)于此次事故的詳細(xì)情況,此前界面新聞聯(lián)系北京交警朝陽(yáng)支隊(duì)事故科獲悉,交警部門正在對(duì)此事故責(zé)任進(jìn)行相關(guān)鑒定,事故情況仍在調(diào)查。

河南豫龍律師事務(wù)所律師付建對(duì)界面新聞表示,過(guò)失犯罪的表現(xiàn)分為兩種:第一疏忽大意的過(guò)失。即行為人應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果,因?yàn)槭韬龃笠舛鴽](méi)有預(yù)見,以致發(fā)生這種結(jié)果的;第二過(guò)于自信的過(guò)失。即行為人預(yù)見了自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果,輕信能夠避免,實(shí)際上又未能避免,以致發(fā)生這種結(jié)果的。

付建表示,司機(jī)在取得駕照的過(guò)程中,對(duì)于交通事故先救人還是先報(bào)案是有培訓(xùn)的,也就是說(shuō)先救人應(yīng)該是明知的。該起案件中,鏟車司機(jī)選擇站在路邊打電話而不救人,屬于應(yīng)當(dāng)預(yù)見可能引起危害結(jié)果,因疏忽大意而沒(méi)有預(yù)見,或者已經(jīng)預(yù)見卻輕信可以避免,結(jié)果最后引起了嚴(yán)重危害社會(huì)的結(jié)果,即涉嫌構(gòu)成過(guò)失致人死亡罪。

根據(jù)我國(guó)《刑法》第十五條對(duì)過(guò)失犯罪的規(guī)定,應(yīng)當(dāng)預(yù)見自己的行為可能發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果,因?yàn)槭韬龃笠舛鴽](méi)有預(yù)見,或者已經(jīng)預(yù)見而輕信能夠避免,以致發(fā)生這種結(jié)果的,是過(guò)失犯罪。第二百三十三條規(guī)定,過(guò)失致人死亡罪,處三年以上七年以下有期徒刑;情節(jié)較輕的,處三年以下有期徒刑。

這起事故也引發(fā)了大眾對(duì)“司機(jī)為何先報(bào)警不救人”的爭(zhēng)議。付建提出,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條:在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。在道路上發(fā)生交通事故,未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜;不即行撤離現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

付建認(rèn)為,事故發(fā)生時(shí)到底應(yīng)該“先救人還是先報(bào)警”的問(wèn)題,不能一概而論,“對(duì)于交通事故,在有危及人身安全的時(shí)候,第一步肯定是要救人,生命高于一切。除有生命危險(xiǎn)的事情之外,在其他糾紛不能調(diào)和的情況下,可以進(jìn)行報(bào)警處理。遇到事情要先進(jìn)行判斷,救人還是報(bào)警,順序一定不能錯(cuò)。”
 
關(guān)鍵詞: 不救人司機(jī)被刑拘
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