7月29日11時13分，MU533Y航班于浦東機場起飛前往北京，因天氣原因于14時26分折返回到虹橋機場。
飛機上的這批旅客本應(yīng)昨天夜間抵達(dá)北京——28日，他們乘坐的MU5331航班原計劃于21時起飛，結(jié)果延誤到凌晨2時11分才離開，并且，同樣是由于極端天氣的原因，航班在離目的地只有100公里的地方掉頭飛回上海，于早上4時59分備降浦東機場。
上天兩次卻始終沒法到達(dá)目的地，12小時后，這批旅客又回到了原點。有網(wǎng)友感慨慨，和這群旅客比起來，他自己遇到航班延誤都不算啥了。
記者了解到，受極端天氣影響，近日，延誤、備降或是折返的航班不在少數(shù)。各家航空公司紛紛發(fā)布航班動態(tài)，并免費為旅客改簽或退票。29日，受影響最大的中國國際航空更是一小時發(fā)布一條微博，實時更新航班動態(tài)。
據(jù)飛常準(zhǔn)統(tǒng)計，截止下午17:00分，受雷雨天氣影響，29日京津冀地區(qū)的北京首都機場、北京南苑機場、天津濱海機場和石家莊正定機場大面積延誤。四大機場延誤進(jìn)出港航班560余架次，取消進(jìn)出港航班520余架次。
有人指出，夏天，尤其是7月底至8月中旬，特別容易出現(xiàn)雷雨等極端天氣。其中下午和夜晚又是航班延誤概率最大的時段，建議旅客出行選擇早上或中午的航班，也可以考慮換高鐵出行。
據(jù)鐵路部門介紹，夏季受降水多影響，部分途徑上海的高鐵、動車和既有線火車也會出現(xiàn)延誤情況，特別是廣西、廣東、江西、湖南等水災(zāi)較嚴(yán)重地區(qū)開來的列車。不過總體來說，鐵路延誤的概率要比飛機小很多。
未來幾天還會有臺風(fēng)登陸東南沿海，旅客出行更須時刻關(guān)注天氣情況，提前做好預(yù)案。
飛機上的這批旅客本應(yīng)昨天夜間抵達(dá)北京——28日，他們乘坐的MU5331航班原計劃于21時起飛，結(jié)果延誤到凌晨2時11分才離開，并且，同樣是由于極端天氣的原因，航班在離目的地只有100公里的地方掉頭飛回上海，于早上4時59分備降浦東機場。
上天兩次卻始終沒法到達(dá)目的地，12小時后，這批旅客又回到了原點。有網(wǎng)友感慨慨，和這群旅客比起來，他自己遇到航班延誤都不算啥了。
記者了解到，受極端天氣影響，近日，延誤、備降或是折返的航班不在少數(shù)。各家航空公司紛紛發(fā)布航班動態(tài)，并免費為旅客改簽或退票。29日，受影響最大的中國國際航空更是一小時發(fā)布一條微博，實時更新航班動態(tài)。
據(jù)飛常準(zhǔn)統(tǒng)計，截止下午17:00分，受雷雨天氣影響，29日京津冀地區(qū)的北京首都機場、北京南苑機場、天津濱海機場和石家莊正定機場大面積延誤。四大機場延誤進(jìn)出港航班560余架次，取消進(jìn)出港航班520余架次。
有人指出，夏天，尤其是7月底至8月中旬，特別容易出現(xiàn)雷雨等極端天氣。其中下午和夜晚又是航班延誤概率最大的時段，建議旅客出行選擇早上或中午的航班，也可以考慮換高鐵出行。
據(jù)鐵路部門介紹，夏季受降水多影響，部分途徑上海的高鐵、動車和既有線火車也會出現(xiàn)延誤情況，特別是廣西、廣東、江西、湖南等水災(zāi)較嚴(yán)重地區(qū)開來的列車。不過總體來說，鐵路延誤的概率要比飛機小很多。
未來幾天還會有臺風(fēng)登陸東南沿海，旅客出行更須時刻關(guān)注天氣情況，提前做好預(yù)案。
