生鮮電商正陷入一場“生死局”?！督?jīng)濟參考報》記者了解到，2018年我國生鮮電商商場買賣規(guī)劃打破2000億元，未來3年，我國生鮮電商職業(yè)仍會堅持年均35%的添加率……不過，迅猛開展的我國生鮮電商仍處于“九死一生”折磨階段，88%深陷虧本泥潭。一些生鮮電商還在面對“關(guān)店”危機。
業(yè)界指出，生鮮電商“燒錢”形式難以為繼。當前，新的生鮮電商不斷添加，巨子布局繼續(xù)擴展，職業(yè)競賽還在繼續(xù)晉級，推動原有職業(yè)格式加快洗牌，要在這場“生死局”中完成突圍，亟須加快完成自我造血能力。
“熬死小的，拖死中的，剩余大的”
近日，本來生活網(wǎng)CEO喻華峰在公司七周年戰(zhàn)略發(fā)布會上表明，2019財年第一季度，本來生活網(wǎng)完成盈余，并估計在2020財年完成集團的全財年盈余。作為國內(nèi)前期B2C生鮮電商的代表，本來生活網(wǎng)歷經(jīng)7年長距離跑才終于完成盈余，而這在業(yè)界現(xiàn)已實屬不易。
生鮮電商正呈現(xiàn)迅猛的開展勢頭。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國生鮮電商商場的買賣規(guī)劃在2018年已打破2000億元，2018-2020年的職業(yè)增速分別為41.2%、39.9%和36.3%。估計到2022年時，整個商場規(guī)劃將達到7054.2億元，添加潛力巨大。
不過，生鮮電商的開展亦沒有幻想中“一往無前”，整個職業(yè)仍面對“九死一生”的折磨。我國電子商務(wù)研討中心數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)在國內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域，大約有4000多家入局者，其間僅有4%營收相等，88%陷入虧本，終究只要1%完成盈余。美團點評2018財年的財報時指出，小象生鮮并未給美團帶來直接的事務(wù)收入。永輝超市財報透露，“超級物種”母公司永輝云創(chuàng)2018年營收21.46億元，凈贏利虧本9.45億元。
生鮮電商開店速度也在放緩。永輝超市旗下超級物種覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京等十多個核心城市。僅2018年便新開了53家。而今年以來，其擴張速度現(xiàn)已顯著放緩，整個上半年在全國新開門店數(shù)約十余家。還有一些在面對“關(guān)店”危機。7月4日，永輝超市旗下超級物種上海首家門店——五角場萬達店關(guān)店。該門店于2017年11月開業(yè)，至今不到2年時間。這也是超級物種初次關(guān)店。
此前不久，盒馬鮮生宣布昆山新城吾悅廣場店于2019年5月31日起停止經(jīng)營。而截至今年5月底，美團小象生鮮封閉了此前在常州、無錫等地開設(shè)的5家門店。其在財報中解說稱，由于回報率低于預期，在一季度做出了封閉低線城市的決議，并將專心于北京剩余兩家門店的探究。
業(yè)界指出，近兩年，生鮮電商受到本錢方高度關(guān)注，同時電商巨子紛繁入局，職業(yè)快速開展，但由于生鮮電商面對高昂的物流本錢及運營本錢，部分中小型生鮮電商企業(yè)倒閉或被并購。
“洗牌繼續(xù)進行，熬死小的，拖死中的，剩余大的。”廈門大學經(jīng)濟學院副教授孫傳旺對《經(jīng)濟參考報》記者表明，生鮮電商很長時間處于規(guī)劃取勝和流量為王的階段。生鮮電商現(xiàn)在所面對的窘境，其實是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟流量商場中最常見的開展階段。由于生鮮前端供給鏈門檻較低，后端流量需求又相對安穩(wěn)，所以同類職業(yè)的競賽程度會比較大。并且，物流本錢和時效丟失較大，燒錢是必然的。
大部分生鮮電商處于燒錢培養(yǎng)期
“燒錢”成為生鮮電商開展的一大特征。業(yè)界指出，中游流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)層級多、損耗大；終端毛利低、本錢風險高。全體盈余是長期難以完成的難題，大部分企業(yè)都還處于燒錢培養(yǎng)商場時期。
融資成為燒錢的一大來源。依據(jù)我國電子商務(wù)研討中心不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)22家生鮮電商企業(yè)共融資近120億元人民幣。據(jù)艾媒陳述《2019我國生鮮電商職業(yè)商業(yè)形式與用戶畫像分析陳述》顯現(xiàn)，在今年的1-3月，生鮮電商企業(yè)現(xiàn)已融資13筆，融資約3.9億元人民幣。
我國財務(wù)科學研討院應用經(jīng)濟學博士后、盤古智庫高檔研討員盤和林對《經(jīng)濟參考報》記者表明，生鮮電商88%虧本，靠融資燒錢固然有前期爭奪商場、培養(yǎng)消費者習氣等商場競賽的因素，但從根本上來說，生鮮電商產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、品牌附加值并不高，所以在很大程度上，其本錢或者說贏利，來源于物流配送這一環(huán)節(jié)的競賽力。
在盤和林看來，生鮮電商現(xiàn)在面對的主要開展窘境，來自冷鏈物流的掣肘。一是冷鏈物流體系硬件及其所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)還遠遠不夠，冷鏈物流功率難以提高。二是生鮮電商內(nèi)部與物流配送服務(wù)對接仍存在不順利的問題。我國冷鏈物流等辦理機制相對短缺，冷鏈物流企業(yè)較為渙散，與此同時，很多生鮮電商企業(yè)在委托物流企業(yè)后的辦理水平也很短缺。
不少生鮮電商則在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上屢次被曝出問題。日前，杭州市商場監(jiān)管局、杭州市消費者權(quán)益維護委員會召開買菜APP相關(guān)企業(yè)職責約談會，要求部分生鮮電商渠道就商品重量缺失、包裝不夠環(huán)保、水產(chǎn)檢出孔雀石綠（農(nóng)殘）等問題進行自查自糾，實在履行主體職責。
專家指出，生鮮電商露出的辦理縫隙，也源于渠道的盲目擴張所導致的產(chǎn)品質(zhì)量把控缺位和售后服務(wù)跟不上。
舊局未破 新一輪混戰(zhàn)已開端
業(yè)界認為，當下，生鮮電商商場呈現(xiàn)多業(yè)態(tài)共存的局面，跟著賽道玩家的增多以及巨子布局的擴展，生鮮電商職業(yè)競賽將繼續(xù)晉級，同時也將推動原有的職業(yè)格式加快洗牌。“供給鏈辦理”作為生鮮電商最重要的一環(huán)，是企業(yè)在混戰(zhàn)中突圍制勝的要害。
盤和林指出，由于同質(zhì)化、品牌附加值不高等特征，決議了生鮮電商開展在很大程度上仍面對“冷鏈物流規(guī)劃化”的問題，只要冷鏈物流規(guī)劃化、網(wǎng)絡(luò)化效應構(gòu)成之后，下降整個職業(yè)本錢，才是打破“生死局”的要害所在。
艾瑞咨詢建議，在生鮮供給鏈中運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，追尋用戶行為、精準猜測商場需求、把控生鮮產(chǎn)品質(zhì)量，以及經(jīng)過向出產(chǎn)端延伸以縮短供給鏈條、下降運營本錢，是提高供給鏈辦理能力的重要途徑。
特別值得一提的是，業(yè)界認為，現(xiàn)階段，生鮮電商仍處于形式探究和高速開展期，沒有呈現(xiàn)老練的盈余形式，跟著前置倉形式的繼續(xù)熾熱，以及線上線下結(jié)合的新零售形式、社區(qū)拼團等新形式入局，生鮮商場的新一輪混戰(zhàn)已然開端。
艾瑞咨詢就指出，以往大都生鮮電商以生果為切入口，跟著用戶互聯(lián)網(wǎng)購物的習氣養(yǎng)成以及對即時消費需求的添加，蔬菜因其具有剛需、高頻和高毛利等特色，成為生鮮電商的新入口。當下，阿里、京東、 美團等互聯(lián)網(wǎng)巨子紛繁布局“買菜事務(wù)”，同時每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等渠道備受關(guān)注，本錢也向買菜傾注了更多注意力。不過，業(yè)界也指出，“互聯(lián)網(wǎng)買菜”有著供給鏈條復雜、履約本錢較高等難題，是否為“生鮮電商新風口”仍待考量。
我國電子商務(wù)研討中心主任曹磊指出，生鮮商場規(guī)劃近萬億，但生鮮電商滲透率還相對很低，商場潛力仍然巨大。在此格式之下，生鮮電商同行之間的競賽與巨子之間的對壘愈發(fā)劇烈。
業(yè)界指出，生鮮電商“燒錢”形式難以為繼。當前，新的生鮮電商不斷添加，巨子布局繼續(xù)擴展，職業(yè)競賽還在繼續(xù)晉級，推動原有職業(yè)格式加快洗牌，要在這場“生死局”中完成突圍，亟須加快完成自我造血能力。
“熬死小的，拖死中的，剩余大的”
近日，本來生活網(wǎng)CEO喻華峰在公司七周年戰(zhàn)略發(fā)布會上表明，2019財年第一季度，本來生活網(wǎng)完成盈余，并估計在2020財年完成集團的全財年盈余。作為國內(nèi)前期B2C生鮮電商的代表，本來生活網(wǎng)歷經(jīng)7年長距離跑才終于完成盈余，而這在業(yè)界現(xiàn)已實屬不易。
生鮮電商正呈現(xiàn)迅猛的開展勢頭。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，我國生鮮電商商場的買賣規(guī)劃在2018年已打破2000億元，2018-2020年的職業(yè)增速分別為41.2%、39.9%和36.3%。估計到2022年時，整個商場規(guī)劃將達到7054.2億元，添加潛力巨大。
不過，生鮮電商的開展亦沒有幻想中“一往無前”，整個職業(yè)仍面對“九死一生”的折磨。我國電子商務(wù)研討中心數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，現(xiàn)在國內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域，大約有4000多家入局者，其間僅有4%營收相等，88%陷入虧本，終究只要1%完成盈余。美團點評2018財年的財報時指出，小象生鮮并未給美團帶來直接的事務(wù)收入。永輝超市財報透露，“超級物種”母公司永輝云創(chuàng)2018年營收21.46億元，凈贏利虧本9.45億元。
生鮮電商開店速度也在放緩。永輝超市旗下超級物種覆蓋了北京、上海、廣州、深圳、杭州、南京等十多個核心城市。僅2018年便新開了53家。而今年以來，其擴張速度現(xiàn)已顯著放緩，整個上半年在全國新開門店數(shù)約十余家。還有一些在面對“關(guān)店”危機。7月4日，永輝超市旗下超級物種上海首家門店——五角場萬達店關(guān)店。該門店于2017年11月開業(yè)，至今不到2年時間。這也是超級物種初次關(guān)店。
此前不久，盒馬鮮生宣布昆山新城吾悅廣場店于2019年5月31日起停止經(jīng)營。而截至今年5月底，美團小象生鮮封閉了此前在常州、無錫等地開設(shè)的5家門店。其在財報中解說稱，由于回報率低于預期，在一季度做出了封閉低線城市的決議，并將專心于北京剩余兩家門店的探究。
業(yè)界指出，近兩年，生鮮電商受到本錢方高度關(guān)注，同時電商巨子紛繁入局，職業(yè)快速開展，但由于生鮮電商面對高昂的物流本錢及運營本錢，部分中小型生鮮電商企業(yè)倒閉或被并購。
“洗牌繼續(xù)進行，熬死小的，拖死中的，剩余大的。”廈門大學經(jīng)濟學院副教授孫傳旺對《經(jīng)濟參考報》記者表明，生鮮電商很長時間處于規(guī)劃取勝和流量為王的階段。生鮮電商現(xiàn)在所面對的窘境，其實是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟流量商場中最常見的開展階段。由于生鮮前端供給鏈門檻較低，后端流量需求又相對安穩(wěn)，所以同類職業(yè)的競賽程度會比較大。并且，物流本錢和時效丟失較大，燒錢是必然的。
大部分生鮮電商處于燒錢培養(yǎng)期
“燒錢”成為生鮮電商開展的一大特征。業(yè)界指出，中游流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)層級多、損耗大；終端毛利低、本錢風險高。全體盈余是長期難以完成的難題，大部分企業(yè)都還處于燒錢培養(yǎng)商場時期。
融資成為燒錢的一大來源。依據(jù)我國電子商務(wù)研討中心不完全統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年國內(nèi)22家生鮮電商企業(yè)共融資近120億元人民幣。據(jù)艾媒陳述《2019我國生鮮電商職業(yè)商業(yè)形式與用戶畫像分析陳述》顯現(xiàn)，在今年的1-3月，生鮮電商企業(yè)現(xiàn)已融資13筆，融資約3.9億元人民幣。
我國財務(wù)科學研討院應用經(jīng)濟學博士后、盤古智庫高檔研討員盤和林對《經(jīng)濟參考報》記者表明，生鮮電商88%虧本，靠融資燒錢固然有前期爭奪商場、培養(yǎng)消費者習氣等商場競賽的因素，但從根本上來說，生鮮電商產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、品牌附加值并不高，所以在很大程度上，其本錢或者說贏利，來源于物流配送這一環(huán)節(jié)的競賽力。
在盤和林看來，生鮮電商現(xiàn)在面對的主要開展窘境，來自冷鏈物流的掣肘。一是冷鏈物流體系硬件及其所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)還遠遠不夠，冷鏈物流功率難以提高。二是生鮮電商內(nèi)部與物流配送服務(wù)對接仍存在不順利的問題。我國冷鏈物流等辦理機制相對短缺，冷鏈物流企業(yè)較為渙散，與此同時，很多生鮮電商企業(yè)在委托物流企業(yè)后的辦理水平也很短缺。
不少生鮮電商則在產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量上屢次被曝出問題。日前，杭州市商場監(jiān)管局、杭州市消費者權(quán)益維護委員會召開買菜APP相關(guān)企業(yè)職責約談會，要求部分生鮮電商渠道就商品重量缺失、包裝不夠環(huán)保、水產(chǎn)檢出孔雀石綠（農(nóng)殘）等問題進行自查自糾，實在履行主體職責。
專家指出，生鮮電商露出的辦理縫隙，也源于渠道的盲目擴張所導致的產(chǎn)品質(zhì)量把控缺位和售后服務(wù)跟不上。
舊局未破 新一輪混戰(zhàn)已開端
業(yè)界認為，當下，生鮮電商商場呈現(xiàn)多業(yè)態(tài)共存的局面，跟著賽道玩家的增多以及巨子布局的擴展，生鮮電商職業(yè)競賽將繼續(xù)晉級，同時也將推動原有的職業(yè)格式加快洗牌。“供給鏈辦理”作為生鮮電商最重要的一環(huán)，是企業(yè)在混戰(zhàn)中突圍制勝的要害。
盤和林指出，由于同質(zhì)化、品牌附加值不高等特征，決議了生鮮電商開展在很大程度上仍面對“冷鏈物流規(guī)劃化”的問題，只要冷鏈物流規(guī)劃化、網(wǎng)絡(luò)化效應構(gòu)成之后，下降整個職業(yè)本錢，才是打破“生死局”的要害所在。
艾瑞咨詢建議，在生鮮供給鏈中運用大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，追尋用戶行為、精準猜測商場需求、把控生鮮產(chǎn)品質(zhì)量，以及經(jīng)過向出產(chǎn)端延伸以縮短供給鏈條、下降運營本錢，是提高供給鏈辦理能力的重要途徑。
特別值得一提的是，業(yè)界認為，現(xiàn)階段，生鮮電商仍處于形式探究和高速開展期，沒有呈現(xiàn)老練的盈余形式，跟著前置倉形式的繼續(xù)熾熱，以及線上線下結(jié)合的新零售形式、社區(qū)拼團等新形式入局，生鮮商場的新一輪混戰(zhàn)已然開端。
艾瑞咨詢就指出，以往大都生鮮電商以生果為切入口，跟著用戶互聯(lián)網(wǎng)購物的習氣養(yǎng)成以及對即時消費需求的添加，蔬菜因其具有剛需、高頻和高毛利等特色，成為生鮮電商的新入口。當下，阿里、京東、 美團等互聯(lián)網(wǎng)巨子紛繁布局“買菜事務(wù)”，同時每日優(yōu)鮮、叮咚買菜等渠道備受關(guān)注，本錢也向買菜傾注了更多注意力。不過，業(yè)界也指出，“互聯(lián)網(wǎng)買菜”有著供給鏈條復雜、履約本錢較高等難題，是否為“生鮮電商新風口”仍待考量。
我國電子商務(wù)研討中心主任曹磊指出，生鮮商場規(guī)劃近萬億，但生鮮電商滲透率還相對很低，商場潛力仍然巨大。在此格式之下，生鮮電商同行之間的競賽與巨子之間的對壘愈發(fā)劇烈。
