昨日，北京市交通委已正式批復(fù)滴滴出行、摩拜單車的同享單車“折半投進”計劃。年底前，滴滴將把北京25萬輛小藍單車悉數(shù)置換為12.5萬輛青桔單車，稱小藍單車已挨近生命周期。同時，摩拜也將縮減同享單車至現(xiàn)在50%的投進量，且新投入車輛為“美團黃”車款。兩家公司還將悉數(shù)領(lǐng)回由各區(qū)會集整理寄存的車輛。
收回15萬輛小藍單車 投進7.5萬輛青桔單車
滴滴出行相關(guān)負責人介紹，經(jīng)北京市交通委員會正式批復(fù)，決議將北京市總量為25萬輛的小藍單車依照2:1的份額置換成青桔單車。首批將收回市面運營的15萬輛小藍單車，投進7.5萬輛全新青桔單車。
北青報記者了解到，2018年1月9日，滴滴正式與小藍單車達到單車事務(wù)托管協(xié)作。一年多來，小藍單車持續(xù)憑借良好的騎行體會持續(xù)服務(wù)北京市民，贏得大家的認可。但由于長時間服役，許多小藍單車已挨近生命周期。為了用戶的安全及體會，滴滴做出置換決議。
新投進“美團黃”車型 所有車輛免押金
摩拜單車也在上個月向市交通委提交了投進車輛減量與同步置換新車計劃，摩拜單車的同享單車投進量將縮減至現(xiàn)在報備投進數(shù)量的50%。
摩拜表明，本次置換作業(yè)是經(jīng)報備北京市交通委取得同意后實施的，已提前進行新車ID報備作業(yè)，在相關(guān)辦理部門的監(jiān)督下完結(jié)新車落地。摩拜將遵從各城區(qū)辦理部門規(guī)則，依法依規(guī)有序運維，加強清淤調(diào)度作業(yè)，合作政府保障城市文明秩序，同步做好車輛數(shù)據(jù)更新，持續(xù)做好用戶權(quán)益保障作業(yè)。
2018年4月，美團收買摩拜單車。此前，美團方面表明，旗下單車未來在進行舊車置換時，將變?yōu)橐豢铧S色為主的車輛。摩拜單車將逐步換裝“美團黃”新款車型。另外值得注意的一點是，新款單車車身寫著“美團APP掃碼騎行”，而“摩拜/mobike”品牌的字樣將不再顯露。
今年1月，美團曾表明，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，而美團APP將成為其國內(nèi)僅有入口。不過美團方面也表明，這種更名和切換入口不是一刀切式，而是一個逐步的進程。
現(xiàn)在，摩拜單車所有車型均支撐美團APP掃碼開鎖。用戶將美團APP升級至最新版別后，運用原有的摩拜手機賬號登錄，進入首頁后，可通過多種方式用車：點擊上方右側(cè)“騎單車”或上方左邊“掃一掃”，也可點擊右上角“+”號，選擇“掃一掃”或“騎單車”，按流程掃碼開鎖，即可完成輕松騎行。用戶所有騎行均免繳押金，原有摩拜賬號中的余額、月卡等權(quán)益保持不變。
北京上半年 整理同享單車超38萬輛
新華社電 北京市交通委日前公示了北京市同享單車職業(yè)2019年上半年運營辦理監(jiān)督情況。截至6月底，北京各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租借自行車辦理部門對嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序、運營企業(yè)未及時自整理的38.81萬輛同享單車，采取了會集整理與寄存辦法。
此前，北京市確定同享單車展開數(shù)量上限為191萬輛，只能削減，不能增加。但北京市車輛投進總量仍嚴重過剩，加之企業(yè)投入的現(xiàn)場運維力量薄弱，車輛調(diào)度不及時，車輛分布不合理。
依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，2019年上半年，北京市日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛，日均活潑車輛僅占報備車輛總量的16%，周均活潑車輛僅為30%，日均騎行量和日均周轉(zhuǎn)率較高的品牌分別為摩拜單車和小藍單車。
收回15萬輛小藍單車 投進7.5萬輛青桔單車
滴滴出行相關(guān)負責人介紹，經(jīng)北京市交通委員會正式批復(fù)，決議將北京市總量為25萬輛的小藍單車依照2:1的份額置換成青桔單車。首批將收回市面運營的15萬輛小藍單車，投進7.5萬輛全新青桔單車。
北青報記者了解到，2018年1月9日，滴滴正式與小藍單車達到單車事務(wù)托管協(xié)作。一年多來，小藍單車持續(xù)憑借良好的騎行體會持續(xù)服務(wù)北京市民，贏得大家的認可。但由于長時間服役，許多小藍單車已挨近生命周期。為了用戶的安全及體會，滴滴做出置換決議。
新投進“美團黃”車型 所有車輛免押金
摩拜單車也在上個月向市交通委提交了投進車輛減量與同步置換新車計劃，摩拜單車的同享單車投進量將縮減至現(xiàn)在報備投進數(shù)量的50%。
摩拜表明，本次置換作業(yè)是經(jīng)報備北京市交通委取得同意后實施的，已提前進行新車ID報備作業(yè)，在相關(guān)辦理部門的監(jiān)督下完結(jié)新車落地。摩拜將遵從各城區(qū)辦理部門規(guī)則，依法依規(guī)有序運維，加強清淤調(diào)度作業(yè)，合作政府保障城市文明秩序，同步做好車輛數(shù)據(jù)更新，持續(xù)做好用戶權(quán)益保障作業(yè)。
2018年4月，美團收買摩拜單車。此前，美團方面表明，旗下單車未來在進行舊車置換時，將變?yōu)橐豢铧S色為主的車輛。摩拜單車將逐步換裝“美團黃”新款車型。另外值得注意的一點是，新款單車車身寫著“美團APP掃碼騎行”，而“摩拜/mobike”品牌的字樣將不再顯露。
今年1月，美團曾表明，未來摩拜單車品牌將更名為美團單車，而美團APP將成為其國內(nèi)僅有入口。不過美團方面也表明，這種更名和切換入口不是一刀切式，而是一個逐步的進程。
現(xiàn)在，摩拜單車所有車型均支撐美團APP掃碼開鎖。用戶將美團APP升級至最新版別后，運用原有的摩拜手機賬號登錄，進入首頁后，可通過多種方式用車：點擊上方右側(cè)“騎單車”或上方左邊“掃一掃”，也可點擊右上角“+”號，選擇“掃一掃”或“騎單車”，按流程掃碼開鎖，即可完成輕松騎行。用戶所有騎行均免繳押金，原有摩拜賬號中的余額、月卡等權(quán)益保持不變。
北京上半年 整理同享單車超38萬輛
新華社電 北京市交通委日前公示了北京市同享單車職業(yè)2019年上半年運營辦理監(jiān)督情況。截至6月底，北京各區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租借自行車辦理部門對嚴重影響市容環(huán)境和交通秩序、運營企業(yè)未及時自整理的38.81萬輛同享單車，采取了會集整理與寄存辦法。
此前，北京市確定同享單車展開數(shù)量上限為191萬輛，只能削減，不能增加。但北京市車輛投進總量仍嚴重過剩，加之企業(yè)投入的現(xiàn)場運維力量薄弱，車輛調(diào)度不及時，車輛分布不合理。
依據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，2019年上半年，北京市日均騎行量為160.4萬次，平均日周轉(zhuǎn)率僅為1.1次/輛，日均活潑車輛僅占報備車輛總量的16%，周均活潑車輛僅為30%，日均騎行量和日均周轉(zhuǎn)率較高的品牌分別為摩拜單車和小藍單車。
