醫(yī)院門口交通擁堵，尤其是醫(yī)療資源豐富的三甲醫(yī)院，這幾乎成了各大城市普遍存在的通病。高德地圖根據(jù)“明鏡”系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，統(tǒng)計(jì)分析了今年第三季度中國(guó)主要三甲醫(yī)院的“擁堵”情況。
在全國(guó)規(guī)劃熱度最高的前30所三甲醫(yī)院中，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院周邊道路擁堵最嚴(yán)重，全天擁堵延時(shí)指數(shù)高達(dá)2.457（注：擁堵延時(shí)指數(shù)，指的是在擁堵時(shí)期通行所花費(fèi)的時(shí)間與暢通時(shí)期所花費(fèi)的時(shí)間的比值）。
上榜前十的醫(yī)院中，北京市有3所，長(zhǎng)沙有2所，杭州、上海、成都、鄭州、沈陽各有1所，包括浙大一院、中南大學(xué)湘雅二醫(yī)院、北京兒童醫(yī)院、北大三院、上海華山醫(yī)院等。
從各省/直轄市規(guī)劃熱度TOP3的醫(yī)院看，湖南省三甲醫(yī)院的全天平均擁堵延時(shí)指數(shù)最高；山東省、北京市、浙江省、上海市同屬于第一梯隊(duì)，平均全天擁堵延時(shí)指數(shù)大于1.8，處于擁堵狀態(tài)，顯示當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供需壓力較大。
在排名靠前的省份/直轄市中，最擁堵的醫(yī)院除了榜單中列出的，還有青島大學(xué)附屬醫(yī)院南院區(qū)、四川省人民醫(yī)院、哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院、陜西西京醫(yī)院等。
在擁有眾多優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的北京，擁堵問題更加突出。北京市衛(wèi)生健康委員會(huì)表示，由于來京就診患者人數(shù)仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，重點(diǎn)大醫(yī)院周邊就診高峰期擁堵問題較明顯。
2019年第三季度，北京市兒童醫(yī)院全天擁堵延時(shí)指數(shù)為2.081，高延時(shí)狀態(tài)占比為61%，為北京市三甲醫(yī)院最堵，其次依次為北京大學(xué)第三醫(yī)院、首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院。
此外，醫(yī)院周邊擁堵在早高峰結(jié)束后仍會(huì)延續(xù)3小時(shí)左右直至中午，首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院在9-11點(diǎn)擁堵尤為嚴(yán)重。
記者曾實(shí)地探訪北京朝陽醫(yī)院、北大一院、同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院等多所大型三甲醫(yī)院，發(fā)現(xiàn)早高峰時(shí)醫(yī)院門口的擁堵，主要是因?yàn)橥＼囯y導(dǎo)致的。
早上8點(diǎn)的朝陽醫(yī)院門口，進(jìn)入停車場(chǎng)的車隊(duì)從醫(yī)院門口向北排開，到了十字路口拐彎繼續(xù)延伸，排在隊(duì)尾的車輛至少需要半小時(shí)才能進(jìn)入停車場(chǎng)。
北京大學(xué)第一醫(yī)院停車場(chǎng)門口的保安也告訴界面新聞?dòng)浾?，每天早?點(diǎn)鐘后，停車場(chǎng)外就會(huì)排長(zhǎng)隊(duì)。
對(duì)于同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院，這一問題更加突出。早高峰時(shí)期，兩家醫(yī)院中間狹窄的道路完全被車流占據(jù)，在道路中間等待停車位。每當(dāng)有車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車隊(duì)才緩慢移動(dòng)，整體車流速度非常慢。
此外，醫(yī)院門口的共享單車和電瓶車亂停亂放、行人不遵守交通規(guī)則、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置不清晰等也是造成交通擁堵的因素。
為改善醫(yī)院停車及周邊交通擁堵問題，北京衛(wèi)健委會(huì)同北京發(fā)改委、交管局、交通委、醫(yī)院管理局等部門，在2018年底印發(fā)了《醫(yī)院周邊交通擁堵治理工作實(shí)施方案》（下稱《方案》），從就醫(yī)流程和交通疏導(dǎo)兩個(gè)層面，提出了15項(xiàng)具體的治理措施。
措施包括，通過調(diào)整醫(yī)生出診時(shí)間引導(dǎo)患者下午就診；推進(jìn)預(yù)約掛號(hào)和門診自助服務(wù)，減少患者就醫(yī)時(shí)間；引導(dǎo)市民選擇公共交通方式就診；完善醫(yī)院周邊交通管理等。
北京市交管局8月份也表示，正聯(lián)合多部門以“一院一策”對(duì)醫(yī)院周邊道路交通秩序開展綜合治理。針對(duì)不同醫(yī)院周邊道路特點(diǎn)，交管部門通過設(shè)置單行線、增設(shè)臨時(shí)?？繀^(qū)、增加違停抓拍設(shè)備、動(dòng)態(tài)布警等舉措。
這些舉措部分緩解了醫(yī)院周邊道路擁堵、秩序混亂問題，但仍有許多醫(yī)院面臨嚴(yán)重的交通問題，亟待解決。
在全國(guó)規(guī)劃熱度最高的前30所三甲醫(yī)院中，浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院周邊道路擁堵最嚴(yán)重，全天擁堵延時(shí)指數(shù)高達(dá)2.457（注：擁堵延時(shí)指數(shù)，指的是在擁堵時(shí)期通行所花費(fèi)的時(shí)間與暢通時(shí)期所花費(fèi)的時(shí)間的比值）。
上榜前十的醫(yī)院中，北京市有3所，長(zhǎng)沙有2所，杭州、上海、成都、鄭州、沈陽各有1所，包括浙大一院、中南大學(xué)湘雅二醫(yī)院、北京兒童醫(yī)院、北大三院、上海華山醫(yī)院等。
從各省/直轄市規(guī)劃熱度TOP3的醫(yī)院看，湖南省三甲醫(yī)院的全天平均擁堵延時(shí)指數(shù)最高；山東省、北京市、浙江省、上海市同屬于第一梯隊(duì)，平均全天擁堵延時(shí)指數(shù)大于1.8，處于擁堵狀態(tài)，顯示當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)醫(yī)療資源供需壓力較大。
在排名靠前的省份/直轄市中，最擁堵的醫(yī)院除了榜單中列出的，還有青島大學(xué)附屬醫(yī)院南院區(qū)、四川省人民醫(yī)院、哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第二醫(yī)院、陜西西京醫(yī)院等。
在擁有眾多優(yōu)質(zhì)醫(yī)療資源的北京，擁堵問題更加突出。北京市衛(wèi)生健康委員會(huì)表示，由于來京就診患者人數(shù)仍保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，重點(diǎn)大醫(yī)院周邊就診高峰期擁堵問題較明顯。
2019年第三季度，北京市兒童醫(yī)院全天擁堵延時(shí)指數(shù)為2.081，高延時(shí)狀態(tài)占比為61%，為北京市三甲醫(yī)院最堵，其次依次為北京大學(xué)第三醫(yī)院、首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院。
此外，醫(yī)院周邊擁堵在早高峰結(jié)束后仍會(huì)延續(xù)3小時(shí)左右直至中午，首都兒科研究所附屬兒童醫(yī)院在9-11點(diǎn)擁堵尤為嚴(yán)重。
記者曾實(shí)地探訪北京朝陽醫(yī)院、北大一院、同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院等多所大型三甲醫(yī)院，發(fā)現(xiàn)早高峰時(shí)醫(yī)院門口的擁堵，主要是因?yàn)橥＼囯y導(dǎo)致的。
早上8點(diǎn)的朝陽醫(yī)院門口，進(jìn)入停車場(chǎng)的車隊(duì)從醫(yī)院門口向北排開，到了十字路口拐彎繼續(xù)延伸，排在隊(duì)尾的車輛至少需要半小時(shí)才能進(jìn)入停車場(chǎng)。
北京大學(xué)第一醫(yī)院停車場(chǎng)門口的保安也告訴界面新聞?dòng)浾?，每天早?點(diǎn)鐘后，停車場(chǎng)外就會(huì)排長(zhǎng)隊(duì)。
對(duì)于同仁醫(yī)院和北京醫(yī)院，這一問題更加突出。早高峰時(shí)期，兩家醫(yī)院中間狹窄的道路完全被車流占據(jù)，在道路中間等待停車位。每當(dāng)有車進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，車隊(duì)才緩慢移動(dòng)，整體車流速度非常慢。
此外，醫(yī)院門口的共享單車和電瓶車亂停亂放、行人不遵守交通規(guī)則、交通標(biāo)識(shí)設(shè)置不清晰等也是造成交通擁堵的因素。
為改善醫(yī)院停車及周邊交通擁堵問題，北京衛(wèi)健委會(huì)同北京發(fā)改委、交管局、交通委、醫(yī)院管理局等部門，在2018年底印發(fā)了《醫(yī)院周邊交通擁堵治理工作實(shí)施方案》（下稱《方案》），從就醫(yī)流程和交通疏導(dǎo)兩個(gè)層面，提出了15項(xiàng)具體的治理措施。
措施包括，通過調(diào)整醫(yī)生出診時(shí)間引導(dǎo)患者下午就診；推進(jìn)預(yù)約掛號(hào)和門診自助服務(wù)，減少患者就醫(yī)時(shí)間；引導(dǎo)市民選擇公共交通方式就診；完善醫(yī)院周邊交通管理等。
北京市交管局8月份也表示，正聯(lián)合多部門以“一院一策”對(duì)醫(yī)院周邊道路交通秩序開展綜合治理。針對(duì)不同醫(yī)院周邊道路特點(diǎn)，交管部門通過設(shè)置單行線、增設(shè)臨時(shí)?？繀^(qū)、增加違停抓拍設(shè)備、動(dòng)態(tài)布警等舉措。
這些舉措部分緩解了醫(yī)院周邊道路擁堵、秩序混亂問題，但仍有許多醫(yī)院面臨嚴(yán)重的交通問題，亟待解決。
