日前據(jù)國外媒體報道，12月10日，加拿大政府指控稱，大眾汽車違反該國有關(guān)環(huán)保法規(guī)，違規(guī)向加拿大進(jìn)口近12.8萬輛汽車。
加拿大環(huán)境與氣候變化局稱（ECCC）稱，大眾汽車進(jìn)口不符合規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛違反了《加拿大環(huán)境保護(hù)法》，法庭聽證會定于12月13日在安大略省法院進(jìn)行。
對于此次指控，大眾汽車發(fā)言人表示，已經(jīng)充分配合加拿大環(huán)境與氣候變化委員會的調(diào)查。這是也是繼12月3日大眾在德國受到柴油排放作弊指控后的又一次排放指控事件。
而在此之前，英國有近10萬名車主向大眾汽車集團(tuán)發(fā)起集體訴訟，要求該集團(tuán)為“排放作弊”和“誤導(dǎo)消費者”付出代價。
據(jù)了解，自“排放門事件”爆發(fā)之日起，大眾汽車的多位高管已先后被捕。由于美國政府以及相關(guān)司法機(jī)構(gòu)的強(qiáng)勢，大眾汽車集團(tuán)同意在美國支付250億美元（約合人民幣1765.27億元）和解金，但在歐洲，該集團(tuán)卻堅稱自己沒有違反任何法律。不過此前，德國、意大利、荷蘭等歐洲國家司法機(jī)構(gòu)已經(jīng)相繼對大眾汽車集團(tuán)的“無罪論”予以駁斥并判處罰金。
截止到目前，大眾汽車集團(tuán)因排放門付出的經(jīng)濟(jì)成本已經(jīng)高達(dá)300億歐元（約合人民幣2341.84億元）。盡管大眾為這一舞弊事件付出了沉痛的代價，但排放門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束。
加拿大環(huán)境與氣候變化局稱（ECCC）稱，大眾汽車進(jìn)口不符合規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛違反了《加拿大環(huán)境保護(hù)法》，法庭聽證會定于12月13日在安大略省法院進(jìn)行。
對于此次指控，大眾汽車發(fā)言人表示，已經(jīng)充分配合加拿大環(huán)境與氣候變化委員會的調(diào)查。這是也是繼12月3日大眾在德國受到柴油排放作弊指控后的又一次排放指控事件。
而在此之前，英國有近10萬名車主向大眾汽車集團(tuán)發(fā)起集體訴訟，要求該集團(tuán)為“排放作弊”和“誤導(dǎo)消費者”付出代價。
據(jù)了解，自“排放門事件”爆發(fā)之日起，大眾汽車的多位高管已先后被捕。由于美國政府以及相關(guān)司法機(jī)構(gòu)的強(qiáng)勢，大眾汽車集團(tuán)同意在美國支付250億美元（約合人民幣1765.27億元）和解金，但在歐洲，該集團(tuán)卻堅稱自己沒有違反任何法律。不過此前，德國、意大利、荷蘭等歐洲國家司法機(jī)構(gòu)已經(jīng)相繼對大眾汽車集團(tuán)的“無罪論”予以駁斥并判處罰金。
截止到目前，大眾汽車集團(tuán)因排放門付出的經(jīng)濟(jì)成本已經(jīng)高達(dá)300億歐元（約合人民幣2341.84億元）。盡管大眾為這一舞弊事件付出了沉痛的代價，但排放門還遠(yuǎn)遠(yuǎn)未結(jié)束。
