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共享充電寶商業(yè)模式單一 資本由狂熱追捧轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-07  來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):98
核心提示:共享充電寶商業(yè)模式單一 資本由狂熱追捧轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎
作為共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物之一,共享充電寶在2017年共享經(jīng)濟(jì)起飛,在4G手機(jī)依賴度上升但續(xù)航不足的需求背景下,迎來(lái)大爆發(fā)。隨后在資本的狂熱追捧下開(kāi)啟野蠻生長(zhǎng)模式。在經(jīng)歷了2017年的年中混戰(zhàn)及年末驟冷、2018年的行業(yè)調(diào)整之后,在2019年步入新的發(fā)展階段。

截至目前,共享充電寶領(lǐng)域頭部陣營(yíng)已初步形成,“小電”“街電”“來(lái)電”“怪獸”四大品牌形成了“三電一獸”的競(jìng)爭(zhēng)格局。《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,部分頭部企業(yè)已基本實(shí)現(xiàn)盈利,廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)已升級(jí)至場(chǎng)景深度、技術(shù)及流量變現(xiàn)能力等層面。隨著大局初定,背后資本推手的心態(tài)也有所變化,由初始的狂熱逐漸轉(zhuǎn)為謹(jǐn)慎。

共享充電寶行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)如何?消費(fèi)者、企業(yè)、合作商戶以及背后的資本方又是如何看待共享充電寶行業(yè)的發(fā)展前景?帶著這些疑問(wèn),《證券日?qǐng)?bào)》記者近日分別對(duì)共享充電寶的合作商家、推廣員、用戶、業(yè)內(nèi)人士等不同層面的參與方進(jìn)行了深入采訪。

需求端乏力供給端趨于飽和

《證券日?qǐng)?bào)》記者在一家位于北京市豐臺(tái)區(qū)的24小時(shí)便利店內(nèi)看到,一家充電寶品牌機(jī)器被放置在公共區(qū)域供顧客使用,十幾個(gè)充電寶均處于滿電狀態(tài),但尚未有任何一臺(tái)被借出。店長(zhǎng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,商家與充電寶企業(yè)的推廣合作,互相之間并沒(méi)有任何付費(fèi)情況,充電寶盈利不會(huì)與合作店家進(jìn)行利潤(rùn)分成,僅僅是充電寶企業(yè)借用商家的空間和電源,商家則借助共享充電寶,吸引隱性消費(fèi)者或?yàn)轭櫩吞峁┏潆姺?wù),雙方屬于資源互換,互利共享。

一位曾做過(guò)某品牌共享充電寶市場(chǎng)推廣工作人員的便利店店員對(duì)記者表示,共享充電寶市場(chǎng)目前已基本飽和,新企業(yè)很難再進(jìn)行市場(chǎng)“蛋糕”的分割;現(xiàn)存的市場(chǎng)中,幾大品牌的競(jìng)爭(zhēng)已處白熱化狀態(tài)。

“對(duì)于商家來(lái)說(shuō),能夠提供合作的空間有限。”該工作人員稱,“基本在接受一兩家共享充電寶進(jìn)駐后,就不會(huì)再容納其他品牌的充電寶設(shè)施了。”

消費(fèi)者又是如何看待共享充電寶的呢?北京市民毛先生在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,雖然外出對(duì)手機(jī)的依賴程度很高,但每次外出都會(huì)隨身攜帶充電寶,所以并沒(méi)有使用過(guò)共享充電寶,也很少看到身邊其他人會(huì)使用。因此,毛先生對(duì)共享充電寶的市場(chǎng)前景并不看好。

另一位市民王先生則表示,自己偶爾會(huì)用到共享充電寶,對(duì)品牌的選擇沒(méi)有什么看法,哪家最方便就用哪家的,每小時(shí)1-2元的價(jià)格也很合理,但充電速度不是很理想,所以除非是十分迫切需要充電,否則不會(huì)選擇租借使用。王先生稱,“希望這種能為人們?nèi)粘I钐峁┍憷男袠I(yè)繁榮起來(lái),我也愿意支持。不過(guò),我出行時(shí)通常都會(huì)自備移動(dòng)電源,只是偶爾才會(huì)用到。”

深圳市民張先生在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)也表示,由于共享充電寶不能隨借隨還,所以在使用時(shí)有很大局限性。同時(shí),目前大型公共場(chǎng)所都提供免費(fèi)充電裝置,所以花錢使用共享充電寶的頻率非常低。張先生認(rèn)為,共享充電寶在特定場(chǎng)景下還是能夠發(fā)揮一定作用的,但市場(chǎng)空間還是比較小。

手機(jī)電池技術(shù)進(jìn)步形成沖擊

資本方對(duì)共享充電寶的看法,更為關(guān)注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景。

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,共享充電寶行業(yè)在2017年上半年尤其受到資本的青睞,約半數(shù)融資事件都集中發(fā)生在2017年4月份至5月份,且以早期輪次為主。隨后,由于共享經(jīng)濟(jì)的盈利模式暫未打通,資本寒冬又快速來(lái)臨,導(dǎo)致資本對(duì)共享充電行業(yè)的關(guān)注度迅速降溫,只有怪獸充電、小電科技等頭部玩家獲得了資本的支持,進(jìn)入A輪后融資。

中科招商集團(tuán)常務(wù)副總裁兼投資管理中心總經(jīng)理張博在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,目前共享充電寶行業(yè)已形成寡頭壟斷格局,“三電一獸”幾乎掌握了90%以上的市場(chǎng)份額。2019年獲得融資的共享充電寶企業(yè),主要集中在頭部企業(yè),其中,怪獸充電獲得3000萬(wàn)美元的融資。

張博認(rèn)為,影響共享充電寶企業(yè)融資的因素主要有三個(gè):一是商業(yè)化模式同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。去年以來(lái),投資人對(duì)低壁壘的商業(yè)創(chuàng)新模式的投資相對(duì)謹(jǐn)慎。企業(yè)要想獲得融資,需要有創(chuàng)新產(chǎn)品和差異化競(jìng)爭(zhēng)的商業(yè)模式。二是融資環(huán)境不樂(lè)觀。2019年,共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的整體融資情況都不樂(lè)觀,部分共享單車、共享汽車企業(yè)甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂的風(fēng)險(xiǎn),也相應(yīng)影響了共享充電寶行業(yè)的融資進(jìn)程。三是風(fēng)控加強(qiáng)。2019年,風(fēng)險(xiǎn)投資行業(yè)監(jiān)管不斷加強(qiáng),風(fēng)投基金的設(shè)立規(guī)模和融資規(guī)模都呈現(xiàn)下降趨勢(shì),投資人對(duì)需要“高投入”“強(qiáng)燒錢”的共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目的投資也謹(jǐn)慎了很多。

“2019年,很多共享充電寶企業(yè)在融資后,進(jìn)行了兼并和收購(gòu),導(dǎo)致行業(yè)資源進(jìn)一步集中。隨著對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)的不斷深耕和對(duì)創(chuàng)新模式的不斷探索,共享充電寶行業(yè)很可能會(huì)由幾家共掌的局面演變?yōu)橐患要?dú)大的局面。”張博分析認(rèn)為,由于前期盈利模式相對(duì)穩(wěn)定,基礎(chǔ)也牢靠,共享充電寶或?qū)⒊蔀楣蚕斫?jīng)濟(jì)領(lǐng)域少有的能持續(xù)盈利的行業(yè)。

對(duì)于共享充電寶行業(yè)的未來(lái)發(fā)展前景,蘇寧金融研究院高級(jí)研究員付一夫?qū)Α蹲C券日?qǐng)?bào)》記者表示,從目前的商業(yè)模式來(lái)看,雖然共享充電寶與新零售的模式不太一樣,但新零售倡導(dǎo)的“線上、線下全融合”的理念,或許能給共享充電寶平臺(tái)提供一些啟示。

“共享充電寶在線下給用戶提供更好體驗(yàn)的同時(shí),還可以作為線下流量的新入口,以此與線上的大數(shù)據(jù)分析、精準(zhǔn)營(yíng)銷、廣告投放等業(yè)務(wù)相結(jié)合,不必僅依靠收取租金實(shí)現(xiàn)盈利。”付一夫分析認(rèn)為,從長(zhǎng)期來(lái)看,共享充電寶的發(fā)展前景仍有待觀察,最大的沖擊因素可能在于手機(jī)電池技術(shù)的進(jìn)步。一旦電池技術(shù)取得突破式進(jìn)展,手機(jī)使用時(shí)間大大延長(zhǎng),用戶對(duì)共享充電寶的使用頻次將會(huì)大大降低,共享充電寶市場(chǎng)將因此受到巨大沖擊。  
 
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