美國波音公司17日表示，正在努力修復(fù)上周新發(fā)現(xiàn)的737MAX飛機(jī)上的軟件問題，希望盡快解決這一新問題并避免延遲該機(jī)型的復(fù)飛。
據(jù)美國媒體當(dāng)日報道，波音公司上周在艾奧瓦州對停飛的737MAX進(jìn)行軟件升級技術(shù)審查時發(fā)現(xiàn)一個新問題。報道援引一名要求匿名的知情人士的話說，該問題與飛機(jī)上用于核實監(jiān)控器是否正常工作的軟件相關(guān)。在此次檢查中，有一個監(jiān)視器沒有正常啟動。
波音公司在一份聲明中說，正在就這一問題進(jìn)行必要的升級，并向美國聯(lián)邦航空局提交這一變動，同時告知客戶和供應(yīng)商。“我們的最高優(yōu)先事項是確保737MAX是安全的，在復(fù)飛前符合所有監(jiān)管要求。”
2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難，總計346人喪生。失事飛機(jī)均為波音737MAX系列客機(jī)。這兩起空難被認(rèn)為與該系列客機(jī)上的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)”自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。
目前全球多個國家和地區(qū)停飛或禁飛737MAX系列客機(jī)。美國聯(lián)邦航空局2019年3月要求美國各航空公司運(yùn)營的所有波音737MAX系列飛機(jī)暫時停飛。要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)“放行”復(fù)飛，波音737MAX需要先通過全面審核、模擬機(jī)測試和安全認(rèn)證飛行測試。目前波音公司正在協(xié)同聯(lián)邦航空局評估審核737MAX飛機(jī)軟件系統(tǒng)的修復(fù)和升級情況。
延伸閱讀：
雪上加霜！馬航取消25架波音客機(jī)訂單
當(dāng)?shù)貢r間1月15日，馬來西亞航空公司宣布取消25架與波音737MAX 8型客機(jī)同款飛機(jī)訂單。
據(jù)馬來西亞媒體星洲網(wǎng)報道，過去2年曾有2起空難事故經(jīng)調(diào)查后證實是波音技術(shù)問題造成的，包括2018年10月發(fā)生的印尼獅航610航班空難和于2019年3月發(fā)生的埃塞俄比亞航空空難。
星洲網(wǎng)引用當(dāng)時的據(jù)調(diào)查報告指出，印尼獅航的波音737MAX飛機(jī)，在迎角傳感器故障的情況下，遭遇了機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）的強(qiáng)行介入，最終機(jī)組人員沒能關(guān)掉飛機(jī)的自動配平而導(dǎo)致空難。后來，在埃航發(fā)生的空難再次證明與波音的自動控制系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)后，波音737MAX在全球大規(guī)模停飛。
據(jù)報道，馬航在電郵中回復(fù)某美國通訊社時指出，過去發(fā)生的2起空難，推遲了馬航接受新飛機(jī)的時間表，考慮到同類型飛機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)，加上延遲交貨，馬航?jīng)Q定取消25架飛機(jī)的訂單。
馬航原訂于2020年7月接受第一架737 MAX飛機(jī)。另外，波音仍未針對馬航宣布取消訂單一事作出回應(yīng)。
波音公布數(shù)據(jù)，16年最慘
美國波音公司14日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，該公司在2019年交付380架噴氣式飛機(jī)，同比減少數(shù)百架，訂單數(shù)量降至16年低點(diǎn)。737 MAX的全球停飛讓這家航空航天巨頭落后于主要競爭對手空中客車。空客集團(tuán)此前剛宣布2019年交付863架商用飛機(jī)，自2011年以來首次超過波音成為全球最大商用飛機(jī)制造商。
據(jù)美國《華爾街日報》15日報道，波音737 MAX飛機(jī)在不到半年內(nèi)發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故后，被監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛，迫使波音暫停交付。該公司仍有約4500架737 MAX飛機(jī)訂單，但由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能允許該款飛機(jī)復(fù)飛的時間存在不確定性，該公司已暫停生產(chǎn)這款飛機(jī)，這加劇了航空公司和飛機(jī)租賃公司取消現(xiàn)有訂單的風(fēng)險。報道稱，波音已因訂單取消或者客戶調(diào)換機(jī)型失去大約200架MAX飛機(jī)訂單，其中大部分源自倒閉的印度捷特航空公司。
美國財政部長姆努欽近日表示，波音737 MAX危機(jī)可能會使美國2020年的經(jīng)濟(jì)增長下降0.5個百分點(diǎn)。他說，“毫無疑問，波音的情況將會降低GDP數(shù)據(jù)，波音是美國最大出口商之一，由于發(fā)生737 MAX事件，2020年可能會影響GDP（增速）多達(dá)0.5個百分點(diǎn)”。
來源：綜合新華社、央視新聞、環(huán)球網(wǎng)
據(jù)美國媒體當(dāng)日報道，波音公司上周在艾奧瓦州對停飛的737MAX進(jìn)行軟件升級技術(shù)審查時發(fā)現(xiàn)一個新問題。報道援引一名要求匿名的知情人士的話說，該問題與飛機(jī)上用于核實監(jiān)控器是否正常工作的軟件相關(guān)。在此次檢查中，有一個監(jiān)視器沒有正常啟動。
波音公司在一份聲明中說，正在就這一問題進(jìn)行必要的升級，并向美國聯(lián)邦航空局提交這一變動，同時告知客戶和供應(yīng)商。“我們的最高優(yōu)先事項是確保737MAX是安全的，在復(fù)飛前符合所有監(jiān)管要求。”
2018年10月29日和2019年3月10日，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司接連發(fā)生空難，總計346人喪生。失事飛機(jī)均為波音737MAX系列客機(jī)。這兩起空難被認(rèn)為與該系列客機(jī)上的“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)(MCAS)”自動防失速軟件被錯誤激活有關(guān)。
目前全球多個國家和地區(qū)停飛或禁飛737MAX系列客機(jī)。美國聯(lián)邦航空局2019年3月要求美國各航空公司運(yùn)營的所有波音737MAX系列飛機(jī)暫時停飛。要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)“放行”復(fù)飛，波音737MAX需要先通過全面審核、模擬機(jī)測試和安全認(rèn)證飛行測試。目前波音公司正在協(xié)同聯(lián)邦航空局評估審核737MAX飛機(jī)軟件系統(tǒng)的修復(fù)和升級情況。
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雪上加霜！馬航取消25架波音客機(jī)訂單
當(dāng)?shù)貢r間1月15日，馬來西亞航空公司宣布取消25架與波音737MAX 8型客機(jī)同款飛機(jī)訂單。
據(jù)馬來西亞媒體星洲網(wǎng)報道，過去2年曾有2起空難事故經(jīng)調(diào)查后證實是波音技術(shù)問題造成的，包括2018年10月發(fā)生的印尼獅航610航班空難和于2019年3月發(fā)生的埃塞俄比亞航空空難。
星洲網(wǎng)引用當(dāng)時的據(jù)調(diào)查報告指出，印尼獅航的波音737MAX飛機(jī)，在迎角傳感器故障的情況下，遭遇了機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)（MCAS）的強(qiáng)行介入，最終機(jī)組人員沒能關(guān)掉飛機(jī)的自動配平而導(dǎo)致空難。后來，在埃航發(fā)生的空難再次證明與波音的自動控制系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)后，波音737MAX在全球大規(guī)模停飛。
據(jù)報道，馬航在電郵中回復(fù)某美國通訊社時指出，過去發(fā)生的2起空難，推遲了馬航接受新飛機(jī)的時間表，考慮到同類型飛機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)，加上延遲交貨，馬航?jīng)Q定取消25架飛機(jī)的訂單。
馬航原訂于2020年7月接受第一架737 MAX飛機(jī)。另外，波音仍未針對馬航宣布取消訂單一事作出回應(yīng)。
波音公布數(shù)據(jù)，16年最慘
美國波音公司14日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，該公司在2019年交付380架噴氣式飛機(jī)，同比減少數(shù)百架，訂單數(shù)量降至16年低點(diǎn)。737 MAX的全球停飛讓這家航空航天巨頭落后于主要競爭對手空中客車。空客集團(tuán)此前剛宣布2019年交付863架商用飛機(jī)，自2011年以來首次超過波音成為全球最大商用飛機(jī)制造商。
據(jù)美國《華爾街日報》15日報道，波音737 MAX飛機(jī)在不到半年內(nèi)發(fā)生兩起致命墜機(jī)事故后，被監(jiān)管機(jī)構(gòu)停飛，迫使波音暫停交付。該公司仍有約4500架737 MAX飛機(jī)訂單，但由于監(jiān)管機(jī)構(gòu)可能允許該款飛機(jī)復(fù)飛的時間存在不確定性，該公司已暫停生產(chǎn)這款飛機(jī)，這加劇了航空公司和飛機(jī)租賃公司取消現(xiàn)有訂單的風(fēng)險。報道稱，波音已因訂單取消或者客戶調(diào)換機(jī)型失去大約200架MAX飛機(jī)訂單，其中大部分源自倒閉的印度捷特航空公司。
美國財政部長姆努欽近日表示，波音737 MAX危機(jī)可能會使美國2020年的經(jīng)濟(jì)增長下降0.5個百分點(diǎn)。他說，“毫無疑問，波音的情況將會降低GDP數(shù)據(jù)，波音是美國最大出口商之一，由于發(fā)生737 MAX事件，2020年可能會影響GDP（增速）多達(dá)0.5個百分點(diǎn)”。
來源：綜合新華社、央視新聞、環(huán)球網(wǎng)
