近日，國家郵政局官網(wǎng)發(fā)布的消息顯示，截至2月10日當(dāng)天，包括春節(jié)期間一直在運營的中國郵政、順豐速運、京東物流、蘇寧物流等4家企業(yè)，將有包括“三通一達(dá)”、百世快遞和德邦快遞等合計13家主流快遞開啟正常運營模式。
2月12日，《證券日報》從廣東省快遞行業(yè)協(xié)會了解到，盡管當(dāng)前不少快遞企業(yè)已經(jīng)宣布實現(xiàn)正常運營，但是由于部分地區(qū)存在春節(jié)假期員工尚未返崗、小區(qū)防疫限制、疫情期間交通管控等因素影響，快遞運送或面臨“最后一公里”挑戰(zhàn)。
對于越來越習(xí)慣線上購物的消費者老說，快遞恢復(fù)正常運營是個好消息，但很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)年前購買的商品仍顯示“訂單略有延遲”而未發(fā)貨。實際上，受疫情防治等因素影響，快遞運力完全恢復(fù)尚需一段時間。
京東物流的一位工作人員向《證券日報》記者表示：“從站點層面來講，現(xiàn)在已經(jīng)全面恢復(fù)運營，當(dāng)前發(fā)往受疫情影響較為嚴(yán)重地區(qū)的捐贈物資和收件地址為醫(yī)療機構(gòu)的物資將會優(yōu)先配送。部分地區(qū)或面臨疫情防治的交通管制，送達(dá)時效可能會受到一些影響。”
對于目前全國快遞運力的整體恢復(fù)情況，快遞專家趙小敏2月13日在接受《證券日報》記者采訪時表示：“根據(jù)目前主流快遞公司的復(fù)工情況，從全國整體看，除了春節(jié)期間正常運行的4家快遞公司外，其他公司運力綜合恢復(fù)了三成左右。結(jié)合當(dāng)前以及前期積壓的貨物量來看，快遞運輸時效可能還會受到五六天的影響。”
據(jù)了解，在當(dāng)前疫情影響下，不少快遞企業(yè)盡管面臨部分員工未返崗、小區(qū)限制快遞員進(jìn)入、交通運輸狀況不佳等問題，但在做好防護(hù)措施的同時都正在積極復(fù)工。
據(jù)深圳福田一位京東物流快遞員介紹，他們站點會為快遞員下發(fā)防疫物資，目前站點已經(jīng)恢復(fù)運營，但是有一些同事受疫情影響未能返崗，再加上小區(qū)禁止快遞進(jìn)入，只能在小區(qū)外聯(lián)系收件人前來取件，因此派件或許會受到一些影響。
中國郵政深圳地區(qū)的一位客服人員向《證券日報》記者表示，盡管受疫情因素影響，但是快遞運送工作一直在進(jìn)行，目前部分省外的員工尚未返崗，一些小區(qū)只能將包裹放置在指定區(qū)域。
對于當(dāng)前快遞企業(yè)恢復(fù)運力面臨的問題，趙小敏表示：“當(dāng)前快遞運輸面臨交通管制、人員返崗、疫情防護(hù)等問題。對于已經(jīng)恢復(fù)運營的快遞企業(yè)，要成立針對現(xiàn)狀的運營機制和防疫機制，為了順利度過特殊時期，部分區(qū)域網(wǎng)絡(luò)可以聯(lián)動起來共同抵御風(fēng)險。若是疫情得到很好控制，預(yù)計快遞運力最快在2月底逐步恢復(fù)到年前水平。”
2月12日，《證券日報》從廣東省快遞行業(yè)協(xié)會了解到，盡管當(dāng)前不少快遞企業(yè)已經(jīng)宣布實現(xiàn)正常運營，但是由于部分地區(qū)存在春節(jié)假期員工尚未返崗、小區(qū)防疫限制、疫情期間交通管控等因素影響，快遞運送或面臨“最后一公里”挑戰(zhàn)。
對于越來越習(xí)慣線上購物的消費者老說，快遞恢復(fù)正常運營是個好消息，但很多網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)年前購買的商品仍顯示“訂單略有延遲”而未發(fā)貨。實際上，受疫情防治等因素影響，快遞運力完全恢復(fù)尚需一段時間。
京東物流的一位工作人員向《證券日報》記者表示：“從站點層面來講，現(xiàn)在已經(jīng)全面恢復(fù)運營，當(dāng)前發(fā)往受疫情影響較為嚴(yán)重地區(qū)的捐贈物資和收件地址為醫(yī)療機構(gòu)的物資將會優(yōu)先配送。部分地區(qū)或面臨疫情防治的交通管制，送達(dá)時效可能會受到一些影響。”
對于目前全國快遞運力的整體恢復(fù)情況，快遞專家趙小敏2月13日在接受《證券日報》記者采訪時表示：“根據(jù)目前主流快遞公司的復(fù)工情況，從全國整體看，除了春節(jié)期間正常運行的4家快遞公司外，其他公司運力綜合恢復(fù)了三成左右。結(jié)合當(dāng)前以及前期積壓的貨物量來看，快遞運輸時效可能還會受到五六天的影響。”
據(jù)了解，在當(dāng)前疫情影響下，不少快遞企業(yè)盡管面臨部分員工未返崗、小區(qū)限制快遞員進(jìn)入、交通運輸狀況不佳等問題，但在做好防護(hù)措施的同時都正在積極復(fù)工。
據(jù)深圳福田一位京東物流快遞員介紹，他們站點會為快遞員下發(fā)防疫物資，目前站點已經(jīng)恢復(fù)運營，但是有一些同事受疫情影響未能返崗，再加上小區(qū)禁止快遞進(jìn)入，只能在小區(qū)外聯(lián)系收件人前來取件，因此派件或許會受到一些影響。
中國郵政深圳地區(qū)的一位客服人員向《證券日報》記者表示，盡管受疫情因素影響，但是快遞運送工作一直在進(jìn)行，目前部分省外的員工尚未返崗，一些小區(qū)只能將包裹放置在指定區(qū)域。
對于當(dāng)前快遞企業(yè)恢復(fù)運力面臨的問題，趙小敏表示：“當(dāng)前快遞運輸面臨交通管制、人員返崗、疫情防護(hù)等問題。對于已經(jīng)恢復(fù)運營的快遞企業(yè)，要成立針對現(xiàn)狀的運營機制和防疫機制，為了順利度過特殊時期，部分區(qū)域網(wǎng)絡(luò)可以聯(lián)動起來共同抵御風(fēng)險。若是疫情得到很好控制，預(yù)計快遞運力最快在2月底逐步恢復(fù)到年前水平。”
