昨日，北京市交通委發(fā)布了同享單車減量調(diào)控計(jì)劃。自上一年9月北京叫停同享單車新增投進(jìn)以來，單車總量已由235萬輛下降至191萬輛?，F(xiàn)在，同享單車全體運(yùn)營較為平穩(wěn)，北京將同享單車展開數(shù)量上限確定為191萬輛，車輛只能削減，不能再添加。本年年底，北京將上線監(jiān)管與效勞渠道，對同享單車數(shù)量、效勞等進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控辦理。
北京同享單車將不超越191萬輛
昨日，北京市交通委舉行同享單車監(jiān)管座談會。會上，市交通委介紹了同享單車的展開現(xiàn)狀和監(jiān)管狀況。
據(jù)介紹，本年上半年，同享單車日均騎行量142萬人次，全市9家同享單車運(yùn)營企業(yè)總累計(jì)騎行路程近4億公里。同享單車方便了市民“最終一公里”交通，但也存在車輛淤積、亂停等問題。
北京青年報(bào)記者了解到，2017年9月起，北京叫停同享單車新增投進(jìn)?，F(xiàn)在，北京市共有9家同享單車運(yùn)營企業(yè)，運(yùn)營車輛總數(shù)已控制在191萬輛左右，較上一年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成，減量作用顯著。
市交通委泊車辦理處副調(diào)研員胡海明介紹，根據(jù)本年的觀測狀況，現(xiàn)在北京市191萬輛同享單車運(yùn)營較為平穩(wěn)。交通主管部分決定將191萬輛確定為同享單車數(shù)量上限。同享單車數(shù)量只能削減，不能添加。“現(xiàn)在，向陽、豐臺區(qū)同享單車數(shù)量都已超標(biāo)，主管部分會嚴(yán)格辦理單車展開的數(shù)量。企業(yè)作廢一批單車后，才干置換新的。新增車輛需求通過市區(qū)兩級報(bào)備批閱后，才干投入商場運(yùn)營”。
不過，胡海明介紹，現(xiàn)在一些企業(yè)仍然不依照規(guī)則投進(jìn)，在市郊測驗(yàn)投入新車，部分企業(yè)退出北京商場后，車輛也未進(jìn)行處理。
同享單車監(jiān)管效勞渠道將問世
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，北京部分區(qū)域的同享單車月活潑度缺乏50%，近一半車輛處于擱置狀況。對此，北京將繼續(xù)施行增量約束和減量調(diào)控方針。一是不允許任何企業(yè)以任何方式、任何理由新增投進(jìn)，并催促企業(yè)收回長時間不活潑和破損的車輛。二是將安排人員對企業(yè)運(yùn)營效勞質(zhì)量進(jìn)行查核，施行企業(yè)車輛投進(jìn)數(shù)量與查核成果掛鉤的辦法，根據(jù)查核成果分配各企業(yè)運(yùn)營車輛的數(shù)量。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，為標(biāo)準(zhǔn)同享單車的展開，北京將建造同享單車監(jiān)管效勞渠道，可對同享單車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管，尤其是對單車數(shù)量進(jìn)行管控。
渠道還將對車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀況施行監(jiān)控，綜合利用同享單車停放、運(yùn)轉(zhuǎn)等大數(shù)據(jù)，剖析同享單車用戶需求，調(diào)減要點(diǎn)區(qū)域過剩車輛，以渠道建造提高辦理水平。估計(jì)本年12月，該渠道將正式投入使用。
現(xiàn)在，市交通委正研討擬定《同享自行車企業(yè)運(yùn)營效勞質(zhì)量查核辦理辦法》。根據(jù)辦法，各區(qū)將按季度安排對各同享單車企業(yè)的運(yùn)營效勞、停放次序、調(diào)度水平、效勞投訴等方面進(jìn)行綜合評價，依查核等次進(jìn)行排名，并作為增減同享單車企業(yè)投進(jìn)車輛數(shù)量的重要依據(jù)。
值得一提的是，為鼓舞企業(yè)供給免押金效勞，主管部分將免押金作為未來同享自行車查核辦理的重要目標(biāo)之一。現(xiàn)在，在全市共9家同享單車運(yùn)營企業(yè)中，摩拜單車、智享單車、便當(dāng)蜂單車等企業(yè)均已供給或許諾免押金、無押金效勞。
市民可查詢?nèi)型韱诬嚥窜圏c(diǎn)
除了車輛淤積，同享單車亂停放問題也是嚴(yán)重影響城市交通和市容的大問題。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以占壓盲道、城市河道（水渠）及環(huán)路周邊區(qū)域散落車輛為例，本年4月和5月期間，相關(guān)部分共整理整治車輛約40余萬輛。
在停放辦理方面，各區(qū)連續(xù)展開了單車電子圍欄建造試點(diǎn)工作，并要求企業(yè)在手機(jī)客戶端中標(biāo)示停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)用戶標(biāo)準(zhǔn)泊車。現(xiàn)在已推進(jìn)東城區(qū)、向陽區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)展開1400余處“電子圍欄”試點(diǎn)。
胡海明介紹，同享單車監(jiān)管效勞渠道建成后，市民可通過北京交通APP實(shí)時查詢?nèi)型韱诬囈]泊車點(diǎn)、電子圍欄的相關(guān)狀況，方便市民泊車。
北京同享單車將不超越191萬輛
昨日，北京市交通委舉行同享單車監(jiān)管座談會。會上，市交通委介紹了同享單車的展開現(xiàn)狀和監(jiān)管狀況。
據(jù)介紹，本年上半年，同享單車日均騎行量142萬人次，全市9家同享單車運(yùn)營企業(yè)總累計(jì)騎行路程近4億公里。同享單車方便了市民“最終一公里”交通，但也存在車輛淤積、亂停等問題。
北京青年報(bào)記者了解到，2017年9月起，北京叫停同享單車新增投進(jìn)?，F(xiàn)在，北京市共有9家同享單車運(yùn)營企業(yè)，運(yùn)營車輛總數(shù)已控制在191萬輛左右，較上一年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成，減量作用顯著。
市交通委泊車辦理處副調(diào)研員胡海明介紹，根據(jù)本年的觀測狀況，現(xiàn)在北京市191萬輛同享單車運(yùn)營較為平穩(wěn)。交通主管部分決定將191萬輛確定為同享單車數(shù)量上限。同享單車數(shù)量只能削減，不能添加。“現(xiàn)在，向陽、豐臺區(qū)同享單車數(shù)量都已超標(biāo)，主管部分會嚴(yán)格辦理單車展開的數(shù)量。企業(yè)作廢一批單車后，才干置換新的。新增車輛需求通過市區(qū)兩級報(bào)備批閱后，才干投入商場運(yùn)營”。
不過，胡海明介紹，現(xiàn)在一些企業(yè)仍然不依照規(guī)則投進(jìn)，在市郊測驗(yàn)投入新車，部分企業(yè)退出北京商場后，車輛也未進(jìn)行處理。
同享單車監(jiān)管效勞渠道將問世
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，北京部分區(qū)域的同享單車月活潑度缺乏50%，近一半車輛處于擱置狀況。對此，北京將繼續(xù)施行增量約束和減量調(diào)控方針。一是不允許任何企業(yè)以任何方式、任何理由新增投進(jìn)，并催促企業(yè)收回長時間不活潑和破損的車輛。二是將安排人員對企業(yè)運(yùn)營效勞質(zhì)量進(jìn)行查核，施行企業(yè)車輛投進(jìn)數(shù)量與查核成果掛鉤的辦法，根據(jù)查核成果分配各企業(yè)運(yùn)營車輛的數(shù)量。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表明，為標(biāo)準(zhǔn)同享單車的展開，北京將建造同享單車監(jiān)管效勞渠道，可對同享單車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)管，尤其是對單車數(shù)量進(jìn)行管控。
渠道還將對車輛運(yùn)轉(zhuǎn)狀況施行監(jiān)控，綜合利用同享單車停放、運(yùn)轉(zhuǎn)等大數(shù)據(jù)，剖析同享單車用戶需求，調(diào)減要點(diǎn)區(qū)域過剩車輛，以渠道建造提高辦理水平。估計(jì)本年12月，該渠道將正式投入使用。
現(xiàn)在，市交通委正研討擬定《同享自行車企業(yè)運(yùn)營效勞質(zhì)量查核辦理辦法》。根據(jù)辦法，各區(qū)將按季度安排對各同享單車企業(yè)的運(yùn)營效勞、停放次序、調(diào)度水平、效勞投訴等方面進(jìn)行綜合評價，依查核等次進(jìn)行排名，并作為增減同享單車企業(yè)投進(jìn)車輛數(shù)量的重要依據(jù)。
值得一提的是，為鼓舞企業(yè)供給免押金效勞，主管部分將免押金作為未來同享自行車查核辦理的重要目標(biāo)之一。現(xiàn)在，在全市共9家同享單車運(yùn)營企業(yè)中，摩拜單車、智享單車、便當(dāng)蜂單車等企業(yè)均已供給或許諾免押金、無押金效勞。
市民可查詢?nèi)型韱诬嚥窜圏c(diǎn)
除了車輛淤積，同享單車亂停放問題也是嚴(yán)重影響城市交通和市容的大問題。
市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，以占壓盲道、城市河道（水渠）及環(huán)路周邊區(qū)域散落車輛為例，本年4月和5月期間，相關(guān)部分共整理整治車輛約40余萬輛。
在停放辦理方面，各區(qū)連續(xù)展開了單車電子圍欄建造試點(diǎn)工作，并要求企業(yè)在手機(jī)客戶端中標(biāo)示停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)用戶標(biāo)準(zhǔn)泊車。現(xiàn)在已推進(jìn)東城區(qū)、向陽區(qū)、海淀區(qū)、通州區(qū)展開1400余處“電子圍欄”試點(diǎn)。
胡海明介紹，同享單車監(jiān)管效勞渠道建成后，市民可通過北京交通APP實(shí)時查詢?nèi)型韱诬囈]泊車點(diǎn)、電子圍欄的相關(guān)狀況，方便市民泊車。
