近年來，很多人買房都喜歡往高處買，覺得登高望遠還安靜。按照大多數(shù)人的感性認識，樓層越高，噪音越小，空氣也越好。不過，近來也有一種“顛覆常理”的說法流傳甚廣：樓層越高，噪音反而越大，那么事實是怎樣的呢？靜立方隔音窗的專家發(fā)現(xiàn)，高層建筑噪音分貝“兩頭小中間大”，5到24層噪音大，30層以上又變得較為安靜。這是為什么呢？

 
30到70米 高層建筑噪音大
 
實際上，高層和低層受到的噪音污染形式不太相同。對于低層而言，它的噪聲源表現(xiàn)為震動和聲音兩部分。對于高層的住戶而言，震動的影響會被不斷減弱，但聲音以聲波的形式傳遞，當某層的高度正好達到噪聲聲波波長的整數(shù)倍時，噪聲就會表現(xiàn)得十分明顯。
 
這是因為，高層周圍沒有什么建筑物遮擋，高層完全暴露在聲波的立體傳播下，所以噪音就大了。然而，由于噪音到一定高度開始衰減，因此更高樓層住戶受到的影響就較小。
 
另外，噪音與樓層分布是什么關系呢？環(huán)保局的專家研究發(fā)現(xiàn)，噪聲向上傳播，高層住宅在30到70米間噪聲大。樓層矮反而噪聲小，除了因為綠化帶、行道樹可以降低噪聲，還因為矮樓層只接收近距離的噪聲，而樓層越高接收噪聲的范圍越廣，遠距離的交通噪聲都可以傳送到高層。
 
根據(jù)監(jiān)測人員測試，一般5樓以上，噪音分貝會隨著樓層增高而變大，當樓層更高時，噪音又出現(xiàn)下降。一般來說高層建筑中，5到24層噪聲大，其中噪聲在11層到22層上升多，30層以上又較為安靜。如果是1幢26的樓房，20—22層噪聲大。

 
交通噪音是投訴多的污染源
 
在城市里，交通噪音是城市環(huán)境噪聲污染的重要來源，其“能量”通常占環(huán)境噪音總能量的70%至80%。近年來，南京交通噪音也已經(jīng)取代施工噪音，成為投訴多的污染源。
專家介紹說，機動車快速增長是交通噪音快速增長的主要原因，交通噪音污染加重的要素就是車輛的激增，大量汽車擠在公路上通行，發(fā)聲功率提高是必然情況。

 
有路段噪音100分貝，怎么辦？
 
其實日益上升的交通噪音給周圍居民帶來嚴重污染，有沒有解決之道？
專家認為，安裝隔音屏以及使用降噪路面材料是現(xiàn)階段好的方法。不論聲屏障的高低，對于較低樓層的中頻段噪聲有比較好的隔聲效果；而對于高樓層的噪聲，加高聲屏障對其有一定的抑制作用。

 
    越來越多的人們在選房、買房時，除了關注住宅的采光、通風等條件外，越來越開始重視樓房周圍的噪音、粉塵污染。靜立方隔音窗隔音窗窗的專家建議，了解一些隔音常識對我們的家居環(huán)境建設有很大的幫助作用，這對我們的身體健康也是非常重要的。

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