安徽全自動(dòng)防水閘門2.2*2.4及遠(yuǎn)程電控裝置說明

全自動(dòng)防水閘門2.2*2.4及遠(yuǎn)程電控裝置主要參數(shù)和性能，產(chǎn)品配置及報(bào)價(jià)請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)專員郭微微 18005472098

1：液壓防水閘門及軌道的主要技術(shù)參數(shù)形式液壓鉸鏈?zhǔn)綌?shù)量開向左開布置位置待定門開口尺寸待定巷道開口待定工作壓力7Mpa 液壓油牌號(hào)N32#低凝液壓油電機(jī)功率-1.5Kw（以認(rèn)可圖為準(zhǔn)）電機(jī)防護(hù)等級(jí)IP67 電源一路AC380V 50Hz 3ph/一路DC24V或AC220V（來自主控室電源）

2 啟動(dòng)報(bào)警器啟動(dòng)報(bào)警箱防護(hù)等級(jí)為IP67，具有斷相，過載保護(hù)功能，主要電器元件均選用施耐德產(chǎn)品，電控箱內(nèi)配線應(yīng)選用低煙、無鹵、阻燃電

3 液壓防水聞門及軌道能夠在下列環(huán)境條件下使用：

環(huán)境溫度：-20℃-45℃空氣相對(duì)濕度：90%

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橫傾±15“

縱傾士2°3.4 接口機(jī)械接口：液壓防水閘門及軌道整套提供，聞門門框與巷道圍墻契合加固連接，液壓泵站與底座固定，啟動(dòng)報(bào)警箱、警鈴警燈、按鈕盒與墻壁用螺栓連接，蓄能器、手搖泵、手動(dòng)換向閥的底板與墻壁的適當(dāng)位置固定，限位開關(guān)與基座用螺栓連接，電器元件用低煙、無鹵、阻燃電纜連接，液壓管路、電纜及通道連接件由礦方負(fù)責(zé)提供并安裝。

設(shè)計(jì)與制造5.1組成本巷道所需一套防水門及軌道，共有一套電動(dòng)液壓泵組。

液壓防水閘門主要由機(jī)械、液壓和電氣三大部分組成。

機(jī)械部分為門框、門板、導(dǎo)向軸、油缸支架組成液壓部分為液壓泵組（包括電機(jī)、油泵、電磁換向閥、節(jié)流闊、溢流閥、單向閥、液位計(jì)、高低壓壓力繼電器、低壓壓力繼電器、液位控制器等）、油缸、手搖泵、手動(dòng)換向閥、蓄能器、壓力表等組成。

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電氣部分由啟動(dòng)報(bào)警箱、警鈴警燈（組合式）、限位開關(guān)、操作按鈕盒等組成。

全自動(dòng)防水閘門2.2*2.4及遠(yuǎn)程電控裝置

全自動(dòng)防水閘門2.2*2.4及遠(yuǎn)程電控裝置主要參數(shù)和性能

A）當(dāng)巷道遇水險(xiǎn)，應(yīng)能從控制室在45s-50s內(nèi)遙控拍起軌道并且關(guān)閉防水門：期間會(huì)警鈴警燈會(huì)報(bào)警，提醒現(xiàn)場工作人員：

B）動(dòng)力開門所需總的時(shí)間不大于40秒，手動(dòng)裝置開門所需時(shí)間不大于90秒；C）動(dòng)力關(guān)門速度應(yīng)大致均勻，從開始移動(dòng)至門完全關(guān)閉的時(shí)間，在任何情況下不小

）于20秒，但也不大于40秒，手動(dòng)關(guān)門所需時(shí)間不大于90秒；液壓防水閘門的耐壓試驗(yàn)壓力為：Mpa：

E）在門兩側(cè)能手動(dòng)和電動(dòng)開啟、關(guān)閉，軌道及液壓防水聞門

F）在失電情況下，可利用蓄能器的能量操作聞門關(guān)-開--關(guān)各一次。

G）報(bào)警和指示功能：

1，在門開始關(guān)閉或打開時(shí)，門兩側(cè)的警鈴會(huì)發(fā)出聲響和燈光報(bào)警。

2.用動(dòng)力遙控門時(shí)，在軌道及門開始移動(dòng)前5-10秒到們完全關(guān)閉期間，應(yīng)連續(xù)發(fā)出聲響報(bào)警。

3.在手動(dòng)操作的情況下，只要當(dāng)門及軌道有任何移動(dòng)時(shí)聲響報(bào)警即可。在啟動(dòng)報(bào)警箱上設(shè)有：油箱低油位、液壓系統(tǒng)低油壓、動(dòng)力電源失電、電機(jī)過載、門開關(guān)狀態(tài)指示、蜂鳴器及試燈按鈕燈。

4，在啟動(dòng)報(bào)警箱上設(shè)有：電源指示燈、泵組啟動(dòng)、停止按鈕、泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈、泵自動(dòng)/手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)等。

5，輸出下列信號(hào)至控制室：門及軌道的開、關(guān)狀態(tài)指示；遙控關(guān)按鈕及轉(zhuǎn)換開關(guān)：

油箱低油位、液壓系統(tǒng)低油壓、動(dòng)力電源失電、電機(jī)過載一個(gè)綜合燈光報(bào)警指示燈。

6，門及軌道狀態(tài)指示：在控制室、就地控制箱均有門的指示位置，紅光表示門完全打開；綠燈表示門完全關(guān)閉；中間狀態(tài)為紅色閃爍，并留有VDR的接口（每扇門的開關(guān)信號(hào)和綜合報(bào)警信號(hào)）

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