傳統(tǒng)的空氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)以近地散布的觀測(cè)點(diǎn)為主，難以反映區(qū)域全貌，而衛(wèi)星觀測(cè)技能此前一直被國(guó)外獨(dú)占。近日，由中科院安徽光學(xué)精密機(jī)械研究所研制、搭載在高分五號(hào)衛(wèi)星上的大氣環(huán)境觀測(cè)三大中心載荷，通過了我國(guó)航天科技集團(tuán)第八研究院安排的在軌測(cè)驗(yàn)總結(jié)評(píng)審，標(biāo)志著我國(guó)大氣環(huán)境觀測(cè)技能獲得新突破。
這三臺(tái)大氣勘探載荷2018年5月隨高分五號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，當(dāng)月均完成了開機(jī)成像。三臺(tái)載荷分別是大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）、大氣首要溫室氣體監(jiān)測(cè)儀（GMI）和大氣氣溶膠多角度偏振勘探儀（DPC），分別承擔(dān)著污染氣體、溫室氣體和顆粒物污染的觀測(cè)任務(wù)。
據(jù)介紹，我國(guó)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)以往依賴國(guó)外衛(wèi)星綜合觀測(cè)數(shù)據(jù)，因?yàn)椴⒎窃紨?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)發(fā)布，準(zhǔn)確性和時(shí)效性難以確保。中科院安徽光機(jī)所研究員司福祺表明，這三臺(tái)載荷能夠針對(duì)地球大氣層敏感成分要素進(jìn)行全球快速精確的信息獲取，還能對(duì)地表污染源的發(fā)生、輸送和散失過程進(jìn)行剖析，對(duì)推動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)管、應(yīng)急研判、點(diǎn)評(píng)規(guī)劃將發(fā)揮積極作用。
評(píng)審成果顯現(xiàn)，EMI為我國(guó)首次獲取了大氣痕量氣體二氧化氮等的全球散布狀況，其散布特征與世界同類衛(wèi)星成果一致；GMI獲取的溫室氣體光譜數(shù)據(jù)和世界同類衛(wèi)星觀測(cè)成果一致；DPC獲取了多光譜、多角度偏振圖像，成功反演了全球陸地、海洋上空氣溶膠光學(xué)厚度產(chǎn)品及云相態(tài)分類產(chǎn)品，已成為全球僅有可在軌事務(wù)化運(yùn)轉(zhuǎn)的選用偏振技能手段勘探氣溶膠的衛(wèi)星遙感器。
這三臺(tái)大氣勘探載荷2018年5月隨高分五號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射，當(dāng)月均完成了開機(jī)成像。三臺(tái)載荷分別是大氣痕量氣體差分吸收光譜儀（EMI）、大氣首要溫室氣體監(jiān)測(cè)儀（GMI）和大氣氣溶膠多角度偏振勘探儀（DPC），分別承擔(dān)著污染氣體、溫室氣體和顆粒物污染的觀測(cè)任務(wù)。
據(jù)介紹，我國(guó)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)以往依賴國(guó)外衛(wèi)星綜合觀測(cè)數(shù)據(jù)，因?yàn)椴⒎窃紨?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)發(fā)布，準(zhǔn)確性和時(shí)效性難以確保。中科院安徽光機(jī)所研究員司福祺表明，這三臺(tái)載荷能夠針對(duì)地球大氣層敏感成分要素進(jìn)行全球快速精確的信息獲取，還能對(duì)地表污染源的發(fā)生、輸送和散失過程進(jìn)行剖析，對(duì)推動(dòng)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)管、應(yīng)急研判、點(diǎn)評(píng)規(guī)劃將發(fā)揮積極作用。
評(píng)審成果顯現(xiàn)，EMI為我國(guó)首次獲取了大氣痕量氣體二氧化氮等的全球散布狀況，其散布特征與世界同類衛(wèi)星成果一致；GMI獲取的溫室氣體光譜數(shù)據(jù)和世界同類衛(wèi)星觀測(cè)成果一致；DPC獲取了多光譜、多角度偏振圖像，成功反演了全球陸地、海洋上空氣溶膠光學(xué)厚度產(chǎn)品及云相態(tài)分類產(chǎn)品，已成為全球僅有可在軌事務(wù)化運(yùn)轉(zhuǎn)的選用偏振技能手段勘探氣溶膠的衛(wèi)星遙感器。
