從快速發(fā)展到標準提高，電商法的頒布施行，使得電子商務范疇真實完成了有法可依。電商法施行一周以來，企業(yè)電商對《電子商務法》高度重視并積極展開整改措施，以往讓人不勝其煩的搭售行為根本絕跡?？墒?，微商們依然處于茫然張望階段，法令普法依然負重致遠。
備受矚目的《電子商務法》已于2019年1月1日正式施行。從快速發(fā)展到標準提高，電商法的頒布施行，使得電子商務范疇真實完成有法可依。
經(jīng)濟日報·我國經(jīng)濟網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，企業(yè)電商對《電子商務法》高度重視，并積極展開整改措施。例如，OTA（在線旅行社）的搭售現(xiàn)已全部撤銷?？墒?，朋友圈的個人微商還在張望，有些微商乃至還不知道《電子商務法》，普法法令依然負重致遠。
OTA全面撤銷搭售
《電子商務法》剛一出臺，就被以為是遏止搭售行為的利器。《電子商務法》第十九條規(guī)則電子商務運營者搭售產(chǎn)品或許效勞，應當以明顯方式提請顧客留意，不得將搭售產(chǎn)品或許效勞作為默許贊同的選項。違背此條規(guī)則的，由商場監(jiān)督管理部門責令期限改正，沒收違法所得，能夠并處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。
在電商職業(yè)中，搭售行為主要出現(xiàn)在日子效勞范疇，特別是在線旅行類途徑上尤為泛濫。電商法正式施行之后，盡管賞罰額度并不大，但哪家企業(yè)也不愿意成為第一個吃到罰單的惡人。從記者的體驗來看，目前主流OTA途徑現(xiàn)已全面撤銷了搭售行為。
例如，記者經(jīng)過同程藝龍預定1月9日上海至北京的G102車次，二等座票價為553元。選擇12306直接訂票，訂單總額也是553元。如果選擇同程藝龍供給的便捷購票效勞，則會收到需求繳納至少30元附加費的提示，點擊后能夠看到是該途徑供給的30元贈50元景點券效勞。
在攜程上也有類似提示。例如預定1月9日杭州到北京的MU5131航班，1.5折的經(jīng)濟艙票價為360元，直接預定不加價?？墒?，攜程也供給了定價為88元的超級會員效勞，以及加18元可獲50元接送機抵用券效勞。
“《電子商務法》保證了顧客的選擇權和知情權，但電商法條文并不反對套餐式出售，關鍵是要清晰不能讓顧客默許勾選。”我國電子商務研究中心法令權益部助理分析師蒙慧欣表明，因為有明顯提示，所以上述效勞是符合法令要求的。
值得留意的是，撤銷搭售后，OTA途徑不約而同地推出了更多增值效勞。例如，同程藝龍推出了“有房保證”效勞，顧客在途徑成功預定酒店以后，一旦入住時被告知預定房型已滿，同程藝龍將在15分鐘左右的時間內給予顧客處理計劃，并優(yōu)先組織顧客在預定的酒店晉級房型處理入住。當酒店無房間組織晉級時，同程藝龍會給客戶推薦周邊同等級或其他合適酒店，同時賠付顧客最高不超越原訂單首晚房費的差價。
蒙慧欣表明，電商法對電商職業(yè)和顧客而言都是好事，將倒逼電商企業(yè)轉型，“對于包含在線旅行途徑在內的日子效勞電商途徑而言，不只需求清晰標準、堅守底線，更應該專注于產(chǎn)品與用戶效勞質量的提高，從產(chǎn)品運營、效勞保證、防范危險等多個方面提高歸納實力，這樣才能在瞬息萬變的職業(yè)大潮中站得穩(wěn)、行得遠”。
部分微商仍在張望
除了日子效勞類電商，受電商法影響的還有一批人，那就是活躍在朋友圈里的微商?！峨娮由虅辗ā返谑畻l規(guī)則，電子商務運營者應當依法處理商場主體掛號?？墒?，個人出售自產(chǎn)農副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品，個人使用自己的技能從事依法無須取得答應的便民勞務活動和零星小額交易活動，以及依照法令、行政法規(guī)不需求進行掛號的在外。
換句話說，就是個人在朋友圈里展開代購、出售等運營活動，也需求處理工商掛號。作為配套方針，2018年12月3日，商場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于做好電子商務運營者掛號作業(yè)的定見》，清晰電子商務運營者請求掛號為個體工商戶的，允許其將網(wǎng)絡運營場所作為運營場所進行掛號。
當時，微商、代購現(xiàn)已滲透到了每個人的日子之中——誰都會有幾個微商老友。對此，電子商務研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務所高級合伙人李旻律師表明，從稅收視點來說，每個人的作業(yè)、消費都需求繳納稅款，微商、代購不能例外。此外，針對微商作為運營者卻不在監(jiān)管范圍內這一問題，《電子商務法》來得正是時候。無論如何，微商、代購都不應該是法外之地。
有觀念以為，《電子商務法》將個人賣家歸入監(jiān)管范圍，這一行為提高了電商途徑的入駐門檻，可能影響個人賣家展開電子商務的熱心。對此，李旻以為，商場監(jiān)管總局現(xiàn)已當令出臺了相關舉措，細化了電商運營者的掛號要求，規(guī)則電商運營者能夠將網(wǎng)絡運營場所作為運營場所掛號，并將經(jīng)常居住地掛號為居處，很好地符合了電子商務虛擬性、跨區(qū)域性、開放性的特點。同時，商事制度改革后，個體戶實行“兩證合一”，配合全程電子化，運營者足不出戶也能在網(wǎng)上處理個體戶注冊的全部手續(xù)，并不麻煩。
可是，記者查詢發(fā)現(xiàn)，許多微商對電商法仍處于茫然張望的階段，嚴厲落實相關方針的不多，爽性退出運營的也不多，乃至還有部分微商表明自己不知道這部法，更不知道現(xiàn)已正式施行了。
記者朋友圈里一位終年幫人代購各種山貨、農產(chǎn)品的老友，1月4日早上3點還在更新上貨信息，這次賣的是進口車厘子；還有一位在淘寶開店的朋友，同步在朋友圈里更新了當日的海鮮價格，“螃蟹3斤100元不包郵”。記者問詢得知，他的淘寶店相同沒有工商注冊掛號。
法令普法負重致遠
值得留意的是，電商法法令普法依然負重致遠。記者問詢幾位微商老友后發(fā)現(xiàn)，部分從事海外代購的老友暫停了朋友圈推行，轉為私信了解的買家。淘寶企業(yè)店的客服們則表明自己地點企業(yè)原本就有工商掛號，因此朋友圈能夠繼續(xù)發(fā)文推行。有4位以個人身份從事國內產(chǎn)品代購、出售業(yè)務的老友，居然沒有一個知道電商法要求微商需處理工商掛號，有一位老友還向記者咨詢電商法什么時候施行，他應該去哪里處理工商掛號。
電商法施行前夕的2018年12月27日，中消協(xié)發(fā)布的查詢表明，有超越4成網(wǎng)購人群不知道電商法，需求加大普法力度。此次記者的小查詢再次證明，電商法法令普法負重致遠。
“在對受訪者了解《電子商務法》途徑的查詢中，經(jīng)過微信、微博、貼吧、論壇等網(wǎng)絡途徑了解《電子商務法》的受訪者最多，占比71.1%。”中消協(xié)產(chǎn)品效勞監(jiān)督部主任皮小林表明，相關部門應借助新媒體，加強對電商法的普法宣揚。同時，電商法正式施行后，監(jiān)管部門無妨抓幾個典型，彰顯法令的震懾力，用嚴厲法令來展開普法宣揚。
備受矚目的《電子商務法》已于2019年1月1日正式施行。從快速發(fā)展到標準提高，電商法的頒布施行，使得電子商務范疇真實完成有法可依。
經(jīng)濟日報·我國經(jīng)濟網(wǎng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，企業(yè)電商對《電子商務法》高度重視，并積極展開整改措施。例如，OTA（在線旅行社）的搭售現(xiàn)已全部撤銷?？墒?，朋友圈的個人微商還在張望，有些微商乃至還不知道《電子商務法》，普法法令依然負重致遠。
OTA全面撤銷搭售
《電子商務法》剛一出臺，就被以為是遏止搭售行為的利器。《電子商務法》第十九條規(guī)則電子商務運營者搭售產(chǎn)品或許效勞，應當以明顯方式提請顧客留意，不得將搭售產(chǎn)品或許效勞作為默許贊同的選項。違背此條規(guī)則的，由商場監(jiān)督管理部門責令期限改正，沒收違法所得，能夠并處五萬元以上二十萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，并處二十萬元以上五十萬元以下的罰款。
在電商職業(yè)中，搭售行為主要出現(xiàn)在日子效勞范疇，特別是在線旅行類途徑上尤為泛濫。電商法正式施行之后，盡管賞罰額度并不大，但哪家企業(yè)也不愿意成為第一個吃到罰單的惡人。從記者的體驗來看，目前主流OTA途徑現(xiàn)已全面撤銷了搭售行為。
例如，記者經(jīng)過同程藝龍預定1月9日上海至北京的G102車次，二等座票價為553元。選擇12306直接訂票，訂單總額也是553元。如果選擇同程藝龍供給的便捷購票效勞，則會收到需求繳納至少30元附加費的提示，點擊后能夠看到是該途徑供給的30元贈50元景點券效勞。
在攜程上也有類似提示。例如預定1月9日杭州到北京的MU5131航班，1.5折的經(jīng)濟艙票價為360元，直接預定不加價?？墒?，攜程也供給了定價為88元的超級會員效勞，以及加18元可獲50元接送機抵用券效勞。
“《電子商務法》保證了顧客的選擇權和知情權，但電商法條文并不反對套餐式出售，關鍵是要清晰不能讓顧客默許勾選。”我國電子商務研究中心法令權益部助理分析師蒙慧欣表明，因為有明顯提示，所以上述效勞是符合法令要求的。
值得留意的是，撤銷搭售后，OTA途徑不約而同地推出了更多增值效勞。例如，同程藝龍推出了“有房保證”效勞，顧客在途徑成功預定酒店以后，一旦入住時被告知預定房型已滿，同程藝龍將在15分鐘左右的時間內給予顧客處理計劃，并優(yōu)先組織顧客在預定的酒店晉級房型處理入住。當酒店無房間組織晉級時，同程藝龍會給客戶推薦周邊同等級或其他合適酒店，同時賠付顧客最高不超越原訂單首晚房費的差價。
蒙慧欣表明，電商法對電商職業(yè)和顧客而言都是好事，將倒逼電商企業(yè)轉型，“對于包含在線旅行途徑在內的日子效勞電商途徑而言，不只需求清晰標準、堅守底線，更應該專注于產(chǎn)品與用戶效勞質量的提高，從產(chǎn)品運營、效勞保證、防范危險等多個方面提高歸納實力，這樣才能在瞬息萬變的職業(yè)大潮中站得穩(wěn)、行得遠”。
部分微商仍在張望
除了日子效勞類電商，受電商法影響的還有一批人，那就是活躍在朋友圈里的微商?！峨娮由虅辗ā返谑畻l規(guī)則，電子商務運營者應當依法處理商場主體掛號?？墒?，個人出售自產(chǎn)農副產(chǎn)品、家庭手工業(yè)產(chǎn)品，個人使用自己的技能從事依法無須取得答應的便民勞務活動和零星小額交易活動，以及依照法令、行政法規(guī)不需求進行掛號的在外。
換句話說，就是個人在朋友圈里展開代購、出售等運營活動，也需求處理工商掛號。作為配套方針，2018年12月3日，商場監(jiān)管總局發(fā)布了《關于做好電子商務運營者掛號作業(yè)的定見》，清晰電子商務運營者請求掛號為個體工商戶的，允許其將網(wǎng)絡運營場所作為運營場所進行掛號。
當時，微商、代購現(xiàn)已滲透到了每個人的日子之中——誰都會有幾個微商老友。對此，電子商務研究中心特約研究員、上海漢盛律師事務所高級合伙人李旻律師表明，從稅收視點來說，每個人的作業(yè)、消費都需求繳納稅款，微商、代購不能例外。此外，針對微商作為運營者卻不在監(jiān)管范圍內這一問題，《電子商務法》來得正是時候。無論如何，微商、代購都不應該是法外之地。
有觀念以為，《電子商務法》將個人賣家歸入監(jiān)管范圍，這一行為提高了電商途徑的入駐門檻，可能影響個人賣家展開電子商務的熱心。對此，李旻以為，商場監(jiān)管總局現(xiàn)已當令出臺了相關舉措，細化了電商運營者的掛號要求，規(guī)則電商運營者能夠將網(wǎng)絡運營場所作為運營場所掛號，并將經(jīng)常居住地掛號為居處，很好地符合了電子商務虛擬性、跨區(qū)域性、開放性的特點。同時，商事制度改革后，個體戶實行“兩證合一”，配合全程電子化，運營者足不出戶也能在網(wǎng)上處理個體戶注冊的全部手續(xù)，并不麻煩。
可是，記者查詢發(fā)現(xiàn)，許多微商對電商法仍處于茫然張望的階段，嚴厲落實相關方針的不多，爽性退出運營的也不多，乃至還有部分微商表明自己不知道這部法，更不知道現(xiàn)已正式施行了。
記者朋友圈里一位終年幫人代購各種山貨、農產(chǎn)品的老友，1月4日早上3點還在更新上貨信息，這次賣的是進口車厘子；還有一位在淘寶開店的朋友，同步在朋友圈里更新了當日的海鮮價格，“螃蟹3斤100元不包郵”。記者問詢得知，他的淘寶店相同沒有工商注冊掛號。
法令普法負重致遠
值得留意的是，電商法法令普法依然負重致遠。記者問詢幾位微商老友后發(fā)現(xiàn)，部分從事海外代購的老友暫停了朋友圈推行，轉為私信了解的買家。淘寶企業(yè)店的客服們則表明自己地點企業(yè)原本就有工商掛號，因此朋友圈能夠繼續(xù)發(fā)文推行。有4位以個人身份從事國內產(chǎn)品代購、出售業(yè)務的老友，居然沒有一個知道電商法要求微商需處理工商掛號，有一位老友還向記者咨詢電商法什么時候施行，他應該去哪里處理工商掛號。
電商法施行前夕的2018年12月27日，中消協(xié)發(fā)布的查詢表明，有超越4成網(wǎng)購人群不知道電商法，需求加大普法力度。此次記者的小查詢再次證明，電商法法令普法負重致遠。
“在對受訪者了解《電子商務法》途徑的查詢中，經(jīng)過微信、微博、貼吧、論壇等網(wǎng)絡途徑了解《電子商務法》的受訪者最多，占比71.1%。”中消協(xié)產(chǎn)品效勞監(jiān)督部主任皮小林表明，相關部門應借助新媒體，加強對電商法的普法宣揚。同時，電商法正式施行后，監(jiān)管部門無妨抓幾個典型，彰顯法令的震懾力，用嚴厲法令來展開普法宣揚。
