5月27日24時(shí)，國內(nèi)成品油價(jià)格迎來2019年的第十輪調(diào)整。根據(jù)國家發(fā)改委消息，此次油價(jià)具體調(diào)整為：汽油、柴油每噸均上調(diào)50元。全國平均來看：92號汽油、95號汽油、0號柴油每升均上調(diào)0.04元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花2元。
本次調(diào)價(jià)是2019年第8次上調(diào)，本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“八漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為850元/噸，柴油漲幅835元/噸。
國際油價(jià)的波動(dòng)對國內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。隆眾資訊原油分析團(tuán)隊(duì)表示，美國總統(tǒng)特朗普言論為貿(mào)易磋商釋放緩和信號，同時(shí)地緣局勢仍存不安定性，加之美國石油鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)三周下降，國際油價(jià)反彈。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜也表示，沙特原油管線遭襲，美國制裁伊朗等地緣政治因素帶動(dòng)原油出現(xiàn)上漲。倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，5月24日，紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格報(bào)收于每桶58.63美元，漲0.72美元；北海布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于每桶68.69美元，漲0.93美元。
成品油價(jià)格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花2元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加3元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加16元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年6月11日24時(shí)開啟。徐娜表示，目前歐佩克減產(chǎn)協(xié)議推遲至7月份，市場觀望心態(tài)濃厚，另外，高企的美國原油庫存令市場擔(dān)憂，綜合來看，下周期原油走勢依舊疲軟，不排除市場操作情緒不佳所導(dǎo)致的繼續(xù)下跌可能。隆眾資訊分析師李彥也表示，目前國際原油市場利空因素有所凸顯，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的憂慮加劇，原油需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱，加之美國原油庫存升至兩年半來的新高，都為價(jià)格帶來利空抑制。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
本次調(diào)價(jià)是2019年第8次上調(diào)，本次調(diào)價(jià)過后，2019年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“八漲二跌一擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年汽油累計(jì)漲幅為850元/噸，柴油漲幅835元/噸。
國際油價(jià)的波動(dòng)對國內(nèi)成品油價(jià)格產(chǎn)生影響。隆眾資訊原油分析團(tuán)隊(duì)表示，美國總統(tǒng)特朗普言論為貿(mào)易磋商釋放緩和信號，同時(shí)地緣局勢仍存不安定性，加之美國石油鉆井?dāng)?shù)量連續(xù)三周下降，國際油價(jià)反彈。卓創(chuàng)資訊分析師徐娜也表示，沙特原油管線遭襲，美國制裁伊朗等地緣政治因素帶動(dòng)原油出現(xiàn)上漲。倫敦ICE歐洲期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，5月24日，紐約商業(yè)交易所西德克薩斯輕質(zhì)原油（WTI）期貨價(jià)格報(bào)收于每桶58.63美元，漲0.72美元；北海布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)收于每桶68.69美元，漲0.93美元。
成品油價(jià)格上漲，意味著老百姓出行成本的增加。隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花2元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加3元左右。而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加16元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。
下一次調(diào)價(jià)窗口將在2019年6月11日24時(shí)開啟。徐娜表示，目前歐佩克減產(chǎn)協(xié)議推遲至7月份，市場觀望心態(tài)濃厚，另外，高企的美國原油庫存令市場擔(dān)憂，綜合來看，下周期原油走勢依舊疲軟，不排除市場操作情緒不佳所導(dǎo)致的繼續(xù)下跌可能。隆眾資訊分析師李彥也表示，目前國際原油市場利空因素有所凸顯，全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的憂慮加劇，原油需求預(yù)期轉(zhuǎn)弱，加之美國原油庫存升至兩年半來的新高，都為價(jià)格帶來利空抑制。預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。
