涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕，一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見，欲陷顧客于晦氣，這吃相何止是丑陋？
據(jù)報道，當下有些銀行鉚足了勁兒發(fā)力推廣ETC，并推出送通行費、加油返現(xiàn)、一元洗車等多重優(yōu)惠。但有些車主辦完后發(fā)現(xiàn)，部分銀行ETC事務(wù)存在營銷圈套，有車主在某銀行用借記卡處理ETC時，被莫名注冊了消費貸款事務(wù)；還有些卡片有盜刷危險，涉事銀行對此卻很少作出提示。
跟著高速公路省界收費站年末取消，“不泊車收費”的ETC通道已成大勢所趨。正是看中了這一風口，各家銀行“八仙過海”，不遺余力地大力推廣ETC卡，搶食這塊“蛋糕”。究竟，這既可以獲取很多新的客戶資源，還能帶來很多的活期存款。
可從目前看，五花八門的促銷活動背面，那些不易為人所知的貓膩和套路，顯然跟“實惠”二字不沾邊。如有用戶辦卡被莫名注冊高利率的消費貸——車主收到短信才知道，貸款申請的應(yīng)急金，用于墊支ETC扣款，額度2000元，還款日是次月10日，年利率是16.56%。
我把你當ETC處理處，你卻背著我開了消費貸……不得不說，有些銀行的套路玩得挺深。
有業(yè)內(nèi)人士稱，發(fā)卡銀行可能是為了躲避危險。究竟借記卡沒有透支功用，如果使用者ETC扣了款，而相關(guān)的借記卡卻沒余額可用，那銀行就要負擔這部分欠款。
即便如此，用戶最少要有知情權(quán)和選擇權(quán)吧。正如有車主所言，躲避危險是銀行和ETC運營公司需求解決的事，不能轉(zhuǎn)嫁給顧客。要躲避壞賬危險，涉事銀行徹底可有更簡單的辦法，如某行要求客戶的ETC借記卡堅持賬戶余額在800元以上。以ETC綁縛消費貸，說到底是銀行的私心在作祟。
據(jù)了解，銀行辦ETC注冊消費貸只是亂象之一，事實上還有不少“趁亂加塞”、劍走偏鋒，借機綁縛各種隱性事務(wù)的問題。
應(yīng)當說，推廣ETC，普及無卡付出和不泊車收費，是惠民之事，在此過程中銀行也開展了新事務(wù)，成了獲益方。在此情況下，涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕，一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見，欲陷顧客于晦氣，這吃相何止是丑陋？
據(jù)報道，當下有些銀行鉚足了勁兒發(fā)力推廣ETC，并推出送通行費、加油返現(xiàn)、一元洗車等多重優(yōu)惠。但有些車主辦完后發(fā)現(xiàn)，部分銀行ETC事務(wù)存在營銷圈套，有車主在某銀行用借記卡處理ETC時，被莫名注冊了消費貸款事務(wù)；還有些卡片有盜刷危險，涉事銀行對此卻很少作出提示。
跟著高速公路省界收費站年末取消，“不泊車收費”的ETC通道已成大勢所趨。正是看中了這一風口，各家銀行“八仙過海”，不遺余力地大力推廣ETC卡，搶食這塊“蛋糕”。究竟，這既可以獲取很多新的客戶資源，還能帶來很多的活期存款。
可從目前看，五花八門的促銷活動背面，那些不易為人所知的貓膩和套路，顯然跟“實惠”二字不沾邊。如有用戶辦卡被莫名注冊高利率的消費貸——車主收到短信才知道，貸款申請的應(yīng)急金，用于墊支ETC扣款，額度2000元，還款日是次月10日，年利率是16.56%。
我把你當ETC處理處，你卻背著我開了消費貸……不得不說，有些銀行的套路玩得挺深。
有業(yè)內(nèi)人士稱，發(fā)卡銀行可能是為了躲避危險。究竟借記卡沒有透支功用，如果使用者ETC扣了款，而相關(guān)的借記卡卻沒余額可用，那銀行就要負擔這部分欠款。
即便如此，用戶最少要有知情權(quán)和選擇權(quán)吧。正如有車主所言，躲避危險是銀行和ETC運營公司需求解決的事，不能轉(zhuǎn)嫁給顧客。要躲避壞賬危險，涉事銀行徹底可有更簡單的辦法，如某行要求客戶的ETC借記卡堅持賬戶余額在800元以上。以ETC綁縛消費貸，說到底是銀行的私心在作祟。
據(jù)了解，銀行辦ETC注冊消費貸只是亂象之一，事實上還有不少“趁亂加塞”、劍走偏鋒，借機綁縛各種隱性事務(wù)的問題。
應(yīng)當說，推廣ETC，普及無卡付出和不泊車收費，是惠民之事，在此過程中銀行也開展了新事務(wù)，成了獲益方。在此情況下，涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕，一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見，欲陷顧客于晦氣，這吃相何止是丑陋？
