涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕,一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見,欲陷顧客于晦氣,這吃相何止是丑陋?
據(jù)報道,當下有些銀行鉚足了勁兒發(fā)力推廣ETC,并推出送通行費、加油返現(xiàn)、一元洗車等多重優(yōu)惠。但有些車主辦完后發(fā)現(xiàn),部分銀行ETC事務(wù)存在營銷圈套,有車主在某銀行用借記卡處理ETC時,被莫名注冊了消費貸款事務(wù);還有些卡片有盜刷危險,涉事銀行對此卻很少作出提示。
跟著高速公路省界收費站年末取消,“不泊車收費”的ETC通道已成大勢所趨。正是看中了這一風口,各家銀行“八仙過海”,不遺余力地大力推廣ETC卡,搶食這塊“蛋糕”。究竟,這既可以獲取很多新的客戶資源,還能帶來很多的活期存款。
可從目前看,五花八門的促銷活動背面,那些不易為人所知的貓膩和套路,顯然跟“實惠”二字不沾邊。如有用戶辦卡被莫名注冊高利率的消費貸——車主收到短信才知道,貸款申請的應(yīng)急金,用于墊支ETC扣款,額度2000元,還款日是次月10日,年利率是16.56%。
我把你當ETC處理處,你卻背著我開了消費貸……不得不說,有些銀行的套路玩得挺深。
有業(yè)內(nèi)人士稱,發(fā)卡銀行可能是為了躲避危險。究竟借記卡沒有透支功用,如果使用者ETC扣了款,而相關(guān)的借記卡卻沒余額可用,那銀行就要負擔這部分欠款。
即便如此,用戶最少要有知情權(quán)和選擇權(quán)吧。正如有車主所言,躲避危險是銀行和ETC運營公司需求解決的事,不能轉(zhuǎn)嫁給顧客。要躲避壞賬危險,涉事銀行徹底可有更簡單的辦法,如某行要求客戶的ETC借記卡堅持賬戶余額在800元以上。以ETC綁縛消費貸,說到底是銀行的私心在作祟。
據(jù)了解,銀行辦ETC注冊消費貸只是亂象之一,事實上還有不少“趁亂加塞”、劍走偏鋒,借機綁縛各種隱性事務(wù)的問題。
應(yīng)當說,推廣ETC,普及無卡付出和不泊車收費,是惠民之事,在此過程中銀行也開展了新事務(wù),成了獲益方。在此情況下,涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕,一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見,欲陷顧客于晦氣,這吃相何止是丑陋?
據(jù)報道,當下有些銀行鉚足了勁兒發(fā)力推廣ETC,并推出送通行費、加油返現(xiàn)、一元洗車等多重優(yōu)惠。但有些車主辦完后發(fā)現(xiàn),部分銀行ETC事務(wù)存在營銷圈套,有車主在某銀行用借記卡處理ETC時,被莫名注冊了消費貸款事務(wù);還有些卡片有盜刷危險,涉事銀行對此卻很少作出提示。
跟著高速公路省界收費站年末取消,“不泊車收費”的ETC通道已成大勢所趨。正是看中了這一風口,各家銀行“八仙過海”,不遺余力地大力推廣ETC卡,搶食這塊“蛋糕”。究竟,這既可以獲取很多新的客戶資源,還能帶來很多的活期存款。
可從目前看,五花八門的促銷活動背面,那些不易為人所知的貓膩和套路,顯然跟“實惠”二字不沾邊。如有用戶辦卡被莫名注冊高利率的消費貸——車主收到短信才知道,貸款申請的應(yīng)急金,用于墊支ETC扣款,額度2000元,還款日是次月10日,年利率是16.56%。
我把你當ETC處理處,你卻背著我開了消費貸……不得不說,有些銀行的套路玩得挺深。
有業(yè)內(nèi)人士稱,發(fā)卡銀行可能是為了躲避危險。究竟借記卡沒有透支功用,如果使用者ETC扣了款,而相關(guān)的借記卡卻沒余額可用,那銀行就要負擔這部分欠款。
即便如此,用戶最少要有知情權(quán)和選擇權(quán)吧。正如有車主所言,躲避危險是銀行和ETC運營公司需求解決的事,不能轉(zhuǎn)嫁給顧客。要躲避壞賬危險,涉事銀行徹底可有更簡單的辦法,如某行要求客戶的ETC借記卡堅持賬戶余額在800元以上。以ETC綁縛消費貸,說到底是銀行的私心在作祟。
據(jù)了解,銀行辦ETC注冊消費貸只是亂象之一,事實上還有不少“趁亂加塞”、劍走偏鋒,借機綁縛各種隱性事務(wù)的問題。
應(yīng)當說,推廣ETC,普及無卡付出和不泊車收費,是惠民之事,在此過程中銀行也開展了新事務(wù),成了獲益方。在此情況下,涉事銀行一邊想分食ETC付出這塊大蛋糕,一邊卻打著損害顧客權(quán)益的主見,欲陷顧客于晦氣,這吃相何止是丑陋?