世界航空運輸協(xié)會(世界航協(xié))近來在瑞士日內(nèi)瓦舉辦“全球媒體日”活動，世界航協(xié)理事長兼首席履行官亞歷山大·德·朱尼亞克在活動上發(fā)布了《全球航空運輸業(yè)現(xiàn)狀及展望》陳述。依據(jù)該陳述，2018年全球航空運輸業(yè)將會持續(xù)堅持穩(wěn)定增加的氣勢，有望完成凈利潤384億美元的方針。
世界航協(xié)對錯政府、非營利性的全球航空公司的行業(yè)協(xié)會，也是全世界最有影響力的航空運輸安排?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，履行總部坐落日內(nèi)瓦，現(xiàn)在擁有275家會員航空公司，廣泛全世界126個國家，承載全球83%的世界航空運輸事務(wù)。“最近幾年，全球航空運輸業(yè)逐漸走出世界經(jīng)濟危機的陰霾，現(xiàn)已接連三年扭虧為盈。”朱尼亞克表明，在經(jīng)濟危機之后重返增加軌跡，關(guān)于其他一些工業(yè)來說是很正常的，但關(guān)于航空運輸業(yè)來說就是一個奇觀，由于航空運輸業(yè)非常靈敏，不只遭到經(jīng)濟環(huán)境的直接影響，也遭到安全、能源等多重要素的直接影響。
依據(jù)該陳述，最近3年，跟著世界經(jīng)濟逐漸復蘇，航空運輸業(yè)的需求量呈現(xiàn)迅猛增加，這是航空運輸業(yè)離別“困難年月”的重要支撐。與去年相比，本年全球注冊航線的城市增加了1351個，總數(shù)超越2萬，這些連接不同城市的航線完成了40億人次乘客和6000萬噸貨品的運輸。
“安滿是航空運輸業(yè)的頭等大事。”朱尼亞克說，航空是長途旅行最為安全的一種交通方法，每天全球超越10萬架次航班安全起降。“盡管本年的飛行事端很低，但我們還要加強安全辦理辦法，爭奪做到滿有把握。”在微弱需求、節(jié)能增效等要素的共同效果下，2018年盡管面對運營本錢提高的壓力，但全球航空運輸業(yè)仍然有望完成持續(xù)增加。其間客運量預期增加6.0%，到達43億人次，貨運量增加4.5%，到達6250萬噸。
“過去幾年，我國是全球航空運輸業(yè)全體回暖向好的重要支柱。”世界航協(xié)首席經(jīng)濟學家布萊恩·皮爾斯表明，跟著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國成了航空運輸業(yè)的一個新式商場，正如我國經(jīng)濟是世界經(jīng)濟的引擎一樣，我國在全球航空運輸業(yè)發(fā)展中也發(fā)揮著相同至關(guān)重要的效果。
世界航協(xié)對錯政府、非營利性的全球航空公司的行業(yè)協(xié)會，也是全世界最有影響力的航空運輸安排?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，履行總部坐落日內(nèi)瓦，現(xiàn)在擁有275家會員航空公司，廣泛全世界126個國家，承載全球83%的世界航空運輸事務(wù)。“最近幾年，全球航空運輸業(yè)逐漸走出世界經(jīng)濟危機的陰霾，現(xiàn)已接連三年扭虧為盈。”朱尼亞克表明，在經(jīng)濟危機之后重返增加軌跡，關(guān)于其他一些工業(yè)來說是很正常的，但關(guān)于航空運輸業(yè)來說就是一個奇觀，由于航空運輸業(yè)非常靈敏，不只遭到經(jīng)濟環(huán)境的直接影響，也遭到安全、能源等多重要素的直接影響。
依據(jù)該陳述，最近3年，跟著世界經(jīng)濟逐漸復蘇，航空運輸業(yè)的需求量呈現(xiàn)迅猛增加，這是航空運輸業(yè)離別“困難年月”的重要支撐。與去年相比，本年全球注冊航線的城市增加了1351個，總數(shù)超越2萬，這些連接不同城市的航線完成了40億人次乘客和6000萬噸貨品的運輸。
“安滿是航空運輸業(yè)的頭等大事。”朱尼亞克說，航空是長途旅行最為安全的一種交通方法，每天全球超越10萬架次航班安全起降。“盡管本年的飛行事端很低，但我們還要加強安全辦理辦法，爭奪做到滿有把握。”在微弱需求、節(jié)能增效等要素的共同效果下，2018年盡管面對運營本錢提高的壓力，但全球航空運輸業(yè)仍然有望完成持續(xù)增加。其間客運量預期增加6.0%，到達43億人次，貨運量增加4.5%，到達6250萬噸。
“過去幾年，我國是全球航空運輸業(yè)全體回暖向好的重要支柱。”世界航協(xié)首席經(jīng)濟學家布萊恩·皮爾斯表明，跟著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國成了航空運輸業(yè)的一個新式商場，正如我國經(jīng)濟是世界經(jīng)濟的引擎一樣，我國在全球航空運輸業(yè)發(fā)展中也發(fā)揮著相同至關(guān)重要的效果。
