昨日，美團(tuán)無(wú)人配送打開(kāi)途徑宣告上線，除現(xiàn)已投入試運(yùn)營(yíng)的無(wú)人車“小袋”外，美團(tuán)無(wú)人配送新款概念車和無(wú)人機(jī)也初度露臉。這一無(wú)人配送計(jì)劃本年結(jié)束試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，2019年結(jié)束片區(qū)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。
商家把餐盒放進(jìn)無(wú)人車的小格中，無(wú)人車挨近跋涉目的地前就會(huì)給消費(fèi)者發(fā)送提示短信，抵達(dá)門(mén)口后，消費(fèi)者依據(jù)短信中的暗碼開(kāi)箱取餐，無(wú)人車再駛往下一個(gè)目的地——發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，美團(tuán)演示了其無(wú)人車送餐的詳細(xì)場(chǎng)景。3月至今，該無(wú)人配送打開(kāi)途徑已結(jié)束在向陽(yáng)大悅城的商家端試運(yùn)營(yíng)，以及深圳聯(lián)想大廈的消費(fèi)端試運(yùn)營(yíng)，并在上海松江大學(xué)城結(jié)束了從商家到消費(fèi)者的完好閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。
面對(duì)無(wú)人配送是否能代替騎手的問(wèn)題，美團(tuán)無(wú)人駕駛首席科學(xué)家夏華夏標(biāo)明，未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)是“人車混送”的辦法，無(wú)人配送車是對(duì)騎手的有用彌補(bǔ)，它可以承當(dāng)更多夜間配送的作業(yè)；而騎手可以處理一些較為雜亂的場(chǎng)景。此外，很多騎手小哥還可以為無(wú)人車供給快速修補(bǔ)、保養(yǎng)和充電等保證。
商家把餐盒放進(jìn)無(wú)人車的小格中，無(wú)人車挨近跋涉目的地前就會(huì)給消費(fèi)者發(fā)送提示短信，抵達(dá)門(mén)口后，消費(fèi)者依據(jù)短信中的暗碼開(kāi)箱取餐，無(wú)人車再駛往下一個(gè)目的地——發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，美團(tuán)演示了其無(wú)人車送餐的詳細(xì)場(chǎng)景。3月至今，該無(wú)人配送打開(kāi)途徑已結(jié)束在向陽(yáng)大悅城的商家端試運(yùn)營(yíng)，以及深圳聯(lián)想大廈的消費(fèi)端試運(yùn)營(yíng)，并在上海松江大學(xué)城結(jié)束了從商家到消費(fèi)者的完好閉環(huán)運(yùn)營(yíng)。
面對(duì)無(wú)人配送是否能代替騎手的問(wèn)題，美團(tuán)無(wú)人駕駛首席科學(xué)家夏華夏標(biāo)明，未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都會(huì)是“人車混送”的辦法，無(wú)人配送車是對(duì)騎手的有用彌補(bǔ)，它可以承當(dāng)更多夜間配送的作業(yè)；而騎手可以處理一些較為雜亂的場(chǎng)景。此外，很多騎手小哥還可以為無(wú)人車供給快速修補(bǔ)、保養(yǎng)和充電等保證。
