連日來，位于江西省東北部、鄱陽湖東岸的鄱陽縣遭受持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊，近十天平均降雨量高達(dá)324.4毫米。受此影響，鄱陽湖水系昌江流域水位迅猛上漲，發(fā)生超20年一遇洪水。7月9日，鄱陽縣昌洲鄉(xiāng)中洲圩由于長(zhǎng)時(shí)間浸泡，加之堤身土質(zhì)差，抗?jié)B能力弱，于當(dāng)日21時(shí)35分左右潰堤，影響昌洲鄉(xiāng)15個(gè)行政村。經(jīng)過前期各項(xiàng)準(zhǔn)備后，昌洲鄉(xiāng)中洲圩，13日正式打響封堵戰(zhàn)斗。
中洲圩屬萬畝圩堤，內(nèi)轄15個(gè)行政村，堤線長(zhǎng)33.72公里，圩堤保護(hù)面積23.8平方公能夠里，保護(hù)耕地2.21萬畝，保護(hù)人口3.4萬人，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為十年一遇。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，決口長(zhǎng)約170m，堤頂寬約8米，河水流速約2.0-2.5m/s,迎、背水面坡比為1:2.5。中國安能第二工程局廈門分公司投入154人、14臺(tái)套裝備，分別從上下游兩個(gè)工作面做好封堵任務(wù)。
救援現(xiàn)場(chǎng)氣溫在35度以上，隊(duì)員多點(diǎn)救援、轉(zhuǎn)戰(zhàn)非常疲勞，而骨料運(yùn)距達(dá)幾十公里，周邊道路窄、路基差，且部分路段屋舍相連、道路狹窄，大型工程車輛無法入場(chǎng)，堤頂只有4、5米寬，決口處水深最高有7米多，呈現(xiàn)溫高、料遠(yuǎn)、路堵、水深、堤高頂窄等五大難題。
困難擺出來，“會(huì)診”破難題。他們結(jié)合擔(dān)負(fù)任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將所屬人員編配為上游施工組和下游施工組，采取“單戧立堵、雙向進(jìn)占、機(jī)械協(xié)同、快速處置”的方法進(jìn)行處置。每隔500米設(shè)置一個(gè)會(huì)車平臺(tái)，在上游修筑會(huì)車平臺(tái)10處，下游方向修筑會(huì)車平臺(tái)9處，確保運(yùn)料快、卸料快。
“由于下游村莊道路相對(duì)狹窄，錯(cuò)車?yán)щy，為加快封堵進(jìn)度，避免因運(yùn)送機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)影響料源的進(jìn)入，我們還開辟了水上運(yùn)輸通道，利用動(dòng)力舟橋?qū)⒋笮屯诰驒C(jī)、推土機(jī)運(yùn)送至下游堤頭。”中國安能第二工程局廈門分公司總經(jīng)理吳詩銘說到。
13日9時(shí)48分時(shí)，隨著第一車石料拋向決口處，決口封堵?lián)岆U(xiǎn)戰(zhàn)斗正式打響。在現(xiàn)場(chǎng)，河堤潰口現(xiàn)場(chǎng)滿載土石的翻斗卡車來回穿梭，挖掘機(jī)、推土機(jī)轟鳴，決口封堵作業(yè)有序展開。為抵擋水流對(duì)堤防正面沖刷，他們采取從堤頭迎水面至背水面處拋填土石方的方法對(duì)堤頭進(jìn)行“裹頭”保護(hù)，增強(qiáng)堤頭的穩(wěn)固性，防止險(xiǎn)情進(jìn)一步惡化。運(yùn)用“水下拋填推進(jìn)，水上分層碾壓，雙向?qū)M(jìn)封堵”的方法進(jìn)行機(jī)械化進(jìn)占立堵，分別由上下游堤頭按原堤線方向開始進(jìn)占，進(jìn)占料采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)鋪料、推平，水下部分采用拋填，水上采用分層填筑，推土機(jī)鋪料，振動(dòng)碾壓實(shí)至密實(shí)，決口封堵有序進(jìn)行。封堵人員按12小時(shí)/班輪作業(yè)，每日兩班，確保“人歇機(jī)不停”，為了保證高溫條件下封堵工作的順利開展，保障人員及時(shí)把藿香正氣水等藥品送到一線作業(yè)隊(duì)員的手中。
中洲圩屬萬畝圩堤，內(nèi)轄15個(gè)行政村，堤線長(zhǎng)33.72公里，圩堤保護(hù)面積23.8平方公能夠里，保護(hù)耕地2.21萬畝，保護(hù)人口3.4萬人，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為十年一遇。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，決口長(zhǎng)約170m，堤頂寬約8米，河水流速約2.0-2.5m/s,迎、背水面坡比為1:2.5。中國安能第二工程局廈門分公司投入154人、14臺(tái)套裝備，分別從上下游兩個(gè)工作面做好封堵任務(wù)。
救援現(xiàn)場(chǎng)氣溫在35度以上，隊(duì)員多點(diǎn)救援、轉(zhuǎn)戰(zhàn)非常疲勞，而骨料運(yùn)距達(dá)幾十公里，周邊道路窄、路基差，且部分路段屋舍相連、道路狹窄，大型工程車輛無法入場(chǎng)，堤頂只有4、5米寬，決口處水深最高有7米多，呈現(xiàn)溫高、料遠(yuǎn)、路堵、水深、堤高頂窄等五大難題。
困難擺出來，“會(huì)診”破難題。他們結(jié)合擔(dān)負(fù)任務(wù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將所屬人員編配為上游施工組和下游施工組，采取“單戧立堵、雙向進(jìn)占、機(jī)械協(xié)同、快速處置”的方法進(jìn)行處置。每隔500米設(shè)置一個(gè)會(huì)車平臺(tái)，在上游修筑會(huì)車平臺(tái)10處，下游方向修筑會(huì)車平臺(tái)9處，確保運(yùn)料快、卸料快。
“由于下游村莊道路相對(duì)狹窄，錯(cuò)車?yán)щy，為加快封堵進(jìn)度，避免因運(yùn)送機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)影響料源的進(jìn)入，我們還開辟了水上運(yùn)輸通道，利用動(dòng)力舟橋?qū)⒋笮屯诰驒C(jī)、推土機(jī)運(yùn)送至下游堤頭。”中國安能第二工程局廈門分公司總經(jīng)理吳詩銘說到。
13日9時(shí)48分時(shí)，隨著第一車石料拋向決口處，決口封堵?lián)岆U(xiǎn)戰(zhàn)斗正式打響。在現(xiàn)場(chǎng)，河堤潰口現(xiàn)場(chǎng)滿載土石的翻斗卡車來回穿梭，挖掘機(jī)、推土機(jī)轟鳴，決口封堵作業(yè)有序展開。為抵擋水流對(duì)堤防正面沖刷，他們采取從堤頭迎水面至背水面處拋填土石方的方法對(duì)堤頭進(jìn)行“裹頭”保護(hù)，增強(qiáng)堤頭的穩(wěn)固性，防止險(xiǎn)情進(jìn)一步惡化。運(yùn)用“水下拋填推進(jìn)，水上分層碾壓，雙向?qū)M(jìn)封堵”的方法進(jìn)行機(jī)械化進(jìn)占立堵，分別由上下游堤頭按原堤線方向開始進(jìn)占，進(jìn)占料采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)鋪料、推平，水下部分采用拋填，水上采用分層填筑，推土機(jī)鋪料，振動(dòng)碾壓實(shí)至密實(shí)，決口封堵有序進(jìn)行。封堵人員按12小時(shí)/班輪作業(yè)，每日兩班，確保“人歇機(jī)不停”，為了保證高溫條件下封堵工作的順利開展，保障人員及時(shí)把藿香正氣水等藥品送到一線作業(yè)隊(duì)員的手中。
