昨天,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1至2月汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)414.3億元,同比下降41.7%,汽車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)率3.2%,較去年同期下降2.2個(gè)百分點(diǎn),占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為4.7%。
利潤(rùn)下降的不止是汽車(chē)行業(yè),國(guó)家統(tǒng)計(jì)局昨天也發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,1至2月,在41個(gè)工業(yè)大類(lèi)行業(yè)中,10個(gè)行業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng),1個(gè)行業(yè)減虧,28個(gè)行業(yè)下降,2個(gè)行業(yè)由盈轉(zhuǎn)虧。1至2月,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額8872.1億元,同比下降22.9%。
對(duì)于利潤(rùn)下降的原因,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局工業(yè)司統(tǒng)計(jì)師孫曉表示,一是從收入看,盡管工業(yè)生產(chǎn)有所回升,但市場(chǎng)需求尚未完全恢復(fù);二是從成本看,營(yíng)收降幅大于成本降幅,導(dǎo)致企業(yè)毛利下降,下拉工業(yè)利潤(rùn)18.6個(gè)百分點(diǎn);三是從價(jià)格看,PPI受同期基數(shù)較高影響,1至2月同比下降1.1%,降幅較上年12月份有所擴(kuò)大,對(duì)企業(yè)盈利形成較大壓力。受上述因素影響,原材料和裝備制造業(yè)利潤(rùn)降幅較大,分別下拉工業(yè)利潤(rùn)15.7個(gè)、6.5個(gè)百分點(diǎn)。