重慶市南岸區(qū)針對如廁難、泊車難、出行難、閱覽難等城市辦理問題，創(chuàng)造性地選用并推行“同享+”辦理形式，有用運用社會資源的一起切實帶給居民多種便利，構(gòu)成人人參加、人人盡責(zé)的杰出社會管理局勢
在重慶市南岸區(qū)，同享衛(wèi)生間、單車、車位、圖書日益鼓起，不只使一個個社會難題得到有用處理，南岸人也因而享受到了“共建共治同享”的社會辦理形式帶來的實惠。
同享衛(wèi)生間：
外出內(nèi)急不心焦
現(xiàn)在，走在城南區(qū)地理大街，不難發(fā)現(xiàn)一個“箭頭”形狀的牌子，上面“同享衛(wèi)生間”5個白色的字很是奪目。據(jù)了解，該大街已有餐飲、網(wǎng)吧、超市、酒店、物業(yè)公司等51個社會單位呼應(yīng)街道“同享衛(wèi)生間”的召喚，新增對外開放廁所蹲位300多個，便利了大眾就近如廁。“只需市民在地理大街看到‘同享衛(wèi)生間’的牌子，順著方向就能直接進(jìn)去運用。”地理大街相關(guān)擔(dān)任人表明。
地理大街常住人口超越10萬人，轄區(qū)內(nèi)建成投用的公共衛(wèi)生間卻只有6個，遠(yuǎn)低于每平方千米3個至5個公共廁所的規(guī)范要求，“如廁難”問題長時間困擾著市民。而要新建公共衛(wèi)生間，又具有較高的社會本錢。
廁所少，不好找，修建難，在這場“廁所革命”里，地理大街巧用“同享+”，鼓勵轄區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位和商鋪等沿街單位將內(nèi)設(shè)衛(wèi)生間免費向大眾開放，并一致制造完善指示引導(dǎo)牌。地理大街中一路社區(qū)的居民張代瓊說，自從有了“同享衛(wèi)生間”，自己晚上出門跳廣場舞再也不怕沒處上廁所了。“現(xiàn)在，每天都有許多居民來我們這兒借用廁所。”位于地理大街的概念網(wǎng)吧老板王軻驊說，雖然需求專人擔(dān)任廁所衛(wèi)生增加了本錢，但他情愿承擔(dān)這份社會職責(zé)。
據(jù)悉，地理大街同享公廁的做法本年將在南岸區(qū)廣泛推行。
同享單車：
中近距離出行不煩惱
近日，家住江南新城銀翔翡翠谷的李歡琪騎著一輛耀眼的黃黑相間的電動自行車駛向長生橋鎮(zhèn)購買新鮮食材。“騎同享電單車去買菜是我本年最新的生活方法。”李歡琪說，同享電單車費用不高，隨走隨停，特別便利。
李歡琪口中的“同享電單車”是寶駕（北京）信息技術(shù)有限公司投進(jìn)在重慶南岸區(qū)的第一批同享電單車。運營商擔(dān)任人羅平介紹，重慶是他們在西部地區(qū)投用的首個城市，未來3年，他們將在南岸區(qū)投進(jìn)5000輛至1萬輛。
這些散布在江南新城的同享電單車高約1米，身高1.6米的女士騎上去，雙腳可輕松踩在地上。運營商在茶園、長生橋、劉家坪和邱家灣4個輕軌站及美的工業(yè)園、南岸區(qū)政府等地設(shè)置站點，便利市民體會。
記者了解到，當(dāng)時江南新城的公交線路共有34條，公交車共239輛，但公交車發(fā)車頻率良莠不齊。半小時以上發(fā)車的線路有近10條，其間從江南換乘紐帶到華南城的392路車由于乘客少每1小時一班，讓沿途乘客等得很著急。除了發(fā)車頻率低，公交車站點設(shè)置不科學(xué)、遲早頂峰公交車擁擠也讓不少市民不肯乘坐公交車。
為便利市民出行，南岸區(qū)聯(lián)合企業(yè)2018年年頭在江南新城投用第一批同享電單車，在這塊較為平整的城區(qū)滿意市民中近距離出行需求。南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人表明，同享電單車的推出一方面節(jié)省社會成本，另一方面有用推動了江南新城片區(qū)市民的綠色低碳出行，成功處理市民從家、單位到公共交通站臺的“最終一公里”問題，獲得了市民的好評。
同享車位：
閑暇車位用起來
本年過年期間，家住南岸區(qū)上海城一期小區(qū)的邱先生外出旅行，將自己的車位同享出去?；氐郊液?，邱先生翻開“車位飛”APP后驚喜地發(fā)現(xiàn)，短短7天時間，他就賺了100元。日前，家住渝北區(qū)的劉小姐到南岸亞太商谷就事，也經(jīng)過“車位飛”APP成功把車停在了一位方姓業(yè)主的私家車位上。方先生表明，每周一至周五的白日自己都會將車開到單位，晚上才開回來。“與其閑著，不如讓資源充分運用，便利別人。”方先生說，經(jīng)過同享車位，他每個月能夠收入300多元。
公共車位緊缺，泊車難是當(dāng)時杰出的社會難題。但在南岸區(qū)，這個難題用“同享+”的方法逐步得以緩解。
去年，南岸區(qū)引進(jìn)重慶云停智連科技公司，開發(fā)了“車位飛”智能泊車系統(tǒng)和APP軟件辦理系統(tǒng)，并在南坪商圈和南濱路沿線試點。到現(xiàn)在，已有亞太商谷、玖璽世界、上海城一期、貝迪新城三期、華竹花園、宏聲大廈、喜來登大廈等7個物業(yè)項目共545個車位加入，泰正花園、東原錦悅、陽光華庭等3個物業(yè)小區(qū)也已簽訂協(xié)議。
“南岸區(qū)掛號在冊的泊車場有586個、泊車位17.7萬個。其間室內(nèi)泊車場395個、泊車位15.6萬個；室外泊車場191個、泊車位2.1萬個。全區(qū)的車位均勻空位率占三分之一左右，即均勻有5.9萬個車位空置，可運用資源較為豐厚。”南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人表明，私家車位的同享，既能緩解公共泊車位缺口，又能有用進(jìn)步泊車位資源的運用功率，為人們?nèi)粘３鲂泄┙o協(xié)助。本年，南岸區(qū)將大力推行該形式，計劃培養(yǎng)“同享互助停小區(qū)”20個，供給近1萬個同享車位，緩解要點區(qū)域泊車難現(xiàn)狀。
同享圖書：
借書還書很輕松
本年，南岸區(qū)推出了“南書房”自助書吧。市民只需求經(jīng)過手機(jī)掃描書櫥二維碼，就能從書架上免費借閱圖書，借走的圖書還可經(jīng)過掃描圖書反面的二維碼，推送給朋友。
“無需交納押金、免費借閱、圖書不斷更新、24小時開放，市民在家門口就能輕松完成挑選、借閱、償還圖書，真實體會閱覽的便利、智能。”南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人通知記者，本年南岸區(qū)將在人流集合的輕軌、廣場、商場、公交車站、電影院，以及部分社區(qū)投入100個“南書房”自助書吧。
南岸區(qū)新華書店副經(jīng)理劉峰表明，有些家長會為孩子購買許多圖書，但是跟著孩子的生長，一些圖書不再為孩子所需求，還有些年輕人喜歡購買暢銷書，但讀過一遍后很少再讀，造成了書本資源的浪費。
“南書房”自助書吧能減少閱覽的本錢、降低閱覽門檻、進(jìn)步閱覽頻次，不只有用運用資源，更能進(jìn)步市民閱覽紙質(zhì)書的愛好。
南岸區(qū)選用大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化圖書的現(xiàn)代化辦理流程，并運用數(shù)據(jù)收集和云端辦理，當(dāng)令把握每個讀者的借還書狀況，提升公共文明效勞效能，建造書香南岸。
在南岸區(qū)，運用“同享+”的社會辦理方法，在把擱置的社會資源、生產(chǎn)要素盤活的一起，也使社會管理重心不斷下移，構(gòu)成人人參加、人人盡責(zé)的杰出局勢。
在重慶市南岸區(qū)，同享衛(wèi)生間、單車、車位、圖書日益鼓起，不只使一個個社會難題得到有用處理，南岸人也因而享受到了“共建共治同享”的社會辦理形式帶來的實惠。
同享衛(wèi)生間：
外出內(nèi)急不心焦
現(xiàn)在，走在城南區(qū)地理大街，不難發(fā)現(xiàn)一個“箭頭”形狀的牌子，上面“同享衛(wèi)生間”5個白色的字很是奪目。據(jù)了解，該大街已有餐飲、網(wǎng)吧、超市、酒店、物業(yè)公司等51個社會單位呼應(yīng)街道“同享衛(wèi)生間”的召喚，新增對外開放廁所蹲位300多個，便利了大眾就近如廁。“只需市民在地理大街看到‘同享衛(wèi)生間’的牌子，順著方向就能直接進(jìn)去運用。”地理大街相關(guān)擔(dān)任人表明。
地理大街常住人口超越10萬人，轄區(qū)內(nèi)建成投用的公共衛(wèi)生間卻只有6個，遠(yuǎn)低于每平方千米3個至5個公共廁所的規(guī)范要求，“如廁難”問題長時間困擾著市民。而要新建公共衛(wèi)生間，又具有較高的社會本錢。
廁所少，不好找，修建難，在這場“廁所革命”里，地理大街巧用“同享+”，鼓勵轄區(qū)內(nèi)企事業(yè)單位和商鋪等沿街單位將內(nèi)設(shè)衛(wèi)生間免費向大眾開放，并一致制造完善指示引導(dǎo)牌。地理大街中一路社區(qū)的居民張代瓊說，自從有了“同享衛(wèi)生間”，自己晚上出門跳廣場舞再也不怕沒處上廁所了。“現(xiàn)在，每天都有許多居民來我們這兒借用廁所。”位于地理大街的概念網(wǎng)吧老板王軻驊說，雖然需求專人擔(dān)任廁所衛(wèi)生增加了本錢，但他情愿承擔(dān)這份社會職責(zé)。
據(jù)悉，地理大街同享公廁的做法本年將在南岸區(qū)廣泛推行。
同享單車：
中近距離出行不煩惱
近日，家住江南新城銀翔翡翠谷的李歡琪騎著一輛耀眼的黃黑相間的電動自行車駛向長生橋鎮(zhèn)購買新鮮食材。“騎同享電單車去買菜是我本年最新的生活方法。”李歡琪說，同享電單車費用不高，隨走隨停，特別便利。
李歡琪口中的“同享電單車”是寶駕（北京）信息技術(shù)有限公司投進(jìn)在重慶南岸區(qū)的第一批同享電單車。運營商擔(dān)任人羅平介紹，重慶是他們在西部地區(qū)投用的首個城市，未來3年，他們將在南岸區(qū)投進(jìn)5000輛至1萬輛。
這些散布在江南新城的同享電單車高約1米，身高1.6米的女士騎上去，雙腳可輕松踩在地上。運營商在茶園、長生橋、劉家坪和邱家灣4個輕軌站及美的工業(yè)園、南岸區(qū)政府等地設(shè)置站點，便利市民體會。
記者了解到，當(dāng)時江南新城的公交線路共有34條，公交車共239輛，但公交車發(fā)車頻率良莠不齊。半小時以上發(fā)車的線路有近10條，其間從江南換乘紐帶到華南城的392路車由于乘客少每1小時一班，讓沿途乘客等得很著急。除了發(fā)車頻率低，公交車站點設(shè)置不科學(xué)、遲早頂峰公交車擁擠也讓不少市民不肯乘坐公交車。
為便利市民出行，南岸區(qū)聯(lián)合企業(yè)2018年年頭在江南新城投用第一批同享電單車，在這塊較為平整的城區(qū)滿意市民中近距離出行需求。南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人表明，同享電單車的推出一方面節(jié)省社會成本，另一方面有用推動了江南新城片區(qū)市民的綠色低碳出行，成功處理市民從家、單位到公共交通站臺的“最終一公里”問題，獲得了市民的好評。
同享車位：
閑暇車位用起來
本年過年期間，家住南岸區(qū)上海城一期小區(qū)的邱先生外出旅行，將自己的車位同享出去?；氐郊液?，邱先生翻開“車位飛”APP后驚喜地發(fā)現(xiàn)，短短7天時間，他就賺了100元。日前，家住渝北區(qū)的劉小姐到南岸亞太商谷就事，也經(jīng)過“車位飛”APP成功把車停在了一位方姓業(yè)主的私家車位上。方先生表明，每周一至周五的白日自己都會將車開到單位，晚上才開回來。“與其閑著，不如讓資源充分運用，便利別人。”方先生說，經(jīng)過同享車位，他每個月能夠收入300多元。
公共車位緊缺，泊車難是當(dāng)時杰出的社會難題。但在南岸區(qū)，這個難題用“同享+”的方法逐步得以緩解。
去年，南岸區(qū)引進(jìn)重慶云停智連科技公司，開發(fā)了“車位飛”智能泊車系統(tǒng)和APP軟件辦理系統(tǒng)，并在南坪商圈和南濱路沿線試點。到現(xiàn)在，已有亞太商谷、玖璽世界、上海城一期、貝迪新城三期、華竹花園、宏聲大廈、喜來登大廈等7個物業(yè)項目共545個車位加入，泰正花園、東原錦悅、陽光華庭等3個物業(yè)小區(qū)也已簽訂協(xié)議。
“南岸區(qū)掛號在冊的泊車場有586個、泊車位17.7萬個。其間室內(nèi)泊車場395個、泊車位15.6萬個；室外泊車場191個、泊車位2.1萬個。全區(qū)的車位均勻空位率占三分之一左右，即均勻有5.9萬個車位空置，可運用資源較為豐厚。”南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人表明，私家車位的同享，既能緩解公共泊車位缺口，又能有用進(jìn)步泊車位資源的運用功率，為人們?nèi)粘３鲂泄┙o協(xié)助。本年，南岸區(qū)將大力推行該形式，計劃培養(yǎng)“同享互助停小區(qū)”20個，供給近1萬個同享車位，緩解要點區(qū)域泊車難現(xiàn)狀。
同享圖書：
借書還書很輕松
本年，南岸區(qū)推出了“南書房”自助書吧。市民只需求經(jīng)過手機(jī)掃描書櫥二維碼，就能從書架上免費借閱圖書，借走的圖書還可經(jīng)過掃描圖書反面的二維碼，推送給朋友。
“無需交納押金、免費借閱、圖書不斷更新、24小時開放，市民在家門口就能輕松完成挑選、借閱、償還圖書，真實體會閱覽的便利、智能。”南岸區(qū)相關(guān)擔(dān)任人通知記者，本年南岸區(qū)將在人流集合的輕軌、廣場、商場、公交車站、電影院，以及部分社區(qū)投入100個“南書房”自助書吧。
南岸區(qū)新華書店副經(jīng)理劉峰表明，有些家長會為孩子購買許多圖書，但是跟著孩子的生長，一些圖書不再為孩子所需求，還有些年輕人喜歡購買暢銷書，但讀過一遍后很少再讀，造成了書本資源的浪費。
“南書房”自助書吧能減少閱覽的本錢、降低閱覽門檻、進(jìn)步閱覽頻次，不只有用運用資源，更能進(jìn)步市民閱覽紙質(zhì)書的愛好。
南岸區(qū)選用大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，優(yōu)化圖書的現(xiàn)代化辦理流程，并運用數(shù)據(jù)收集和云端辦理，當(dāng)令把握每個讀者的借還書狀況，提升公共文明效勞效能，建造書香南岸。
在南岸區(qū)，運用“同享+”的社會辦理方法，在把擱置的社會資源、生產(chǎn)要素盤活的一起，也使社會管理重心不斷下移，構(gòu)成人人參加、人人盡責(zé)的杰出局勢。
