我國網(wǎng)購規(guī)模的不斷擴大，促進了快遞市場的迅猛發(fā)展。據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)信息，2017年，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成400.6億件，連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。但是，快遞業(yè)務快速發(fā)展的同時，環(huán)境污染問題也隨之而來。
快遞行業(yè)快速擴張
2018中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會30日在北京開幕。調查顯示，4月份的中國快遞發(fā)展指數(shù)是150.9，同比提高25.3%，仍然處在快速擴張的階段。
具體而言，2018年4月份規(guī)模指數(shù)是155.7，屬于高速增長的區(qū)間。服務質量指數(shù)是186.9，同比提高33.6個百分點，服務質量指數(shù)增速首次超過了規(guī)模指數(shù)的增速，對于總指數(shù)的貢獻率已經(jīng)超過了1/3。服務質量指數(shù)下屬的三大指標——滿意度、有效申訴率、72小時準時率同步快速改善。這標志著中國快遞業(yè)正在從高速增長向高質量發(fā)展階段轉變。能力指數(shù)為138.1，體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，中國快遞業(yè)擁有21.7萬個網(wǎng)點，20萬組智能快件箱，96架全貨機，上百個智能化分撥中心。
此外，今年1—4月份，快遞業(yè)品牌集中度指數(shù)上升至81.1，較去年同期增長了3.7個百分點，自2017年以來連續(xù)逐月提升。
除了發(fā)布有關數(shù)據(jù)，各種具有“科技范”“綠色范”的快遞新產(chǎn)品也在此次大會上集中亮相，秀出當前快遞業(yè)的新服務、新理念。
記憶中馬路邊寄信用的綠色大郵筒，今后將華麗轉身為“小黃筒”。這種“小黃筒”經(jīng)過改造，消費者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也可以寄快件，真正實現(xiàn)24小時寄件服務。
今年我國將鋪設6萬個“小黃筒”。“小黃筒”由中國郵政與中郵速遞易共同研發(fā)，通過集約化配送的方式，借助大數(shù)據(jù)、云計算等技術優(yōu)化物流網(wǎng)點布局，減少快遞員上門取件的等候時間，從而提高快遞的運營效率。未來，“小黃筒”將按照郵政綠筒的路徑推進，主要輻射范圍為小區(qū)、商務樓等，實現(xiàn)“一單元一筒”的有效鋪設。
在快遞服務展區(qū)，各參展企業(yè)都帶來了自家最新的綠色包裝產(chǎn)品，一拉即開的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌?，綠色發(fā)展理念貫穿快遞業(yè)的全鏈條，成為行業(yè)共識。
國家郵政局局長馬軍勝表示，企業(yè)要強化綠色技術的研發(fā)和應用，加快綠色包裝材料的推廣使用步伐，尤其要大幅降低膠帶和不可降解塑料袋的使用，積極探索包裝回收體系建設，全面推進快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)。
快遞行業(yè)快速擴張 綠色發(fā)展問題引起重視
綠色發(fā)展問題引起重視
快遞綠色發(fā)展問題已經(jīng)引起中國政府和企業(yè)的共同重視，去年，中國多部委聯(lián)合發(fā)布了《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。在今年的中國(北京)國際服務貿(mào)易交易會快遞服務展區(qū)，快遞綠色化發(fā)展體現(xiàn)在從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌偷恼麄€鏈條中。在循環(huán)利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用了循環(huán)箱，可循環(huán)使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物最終可分解為二氧化碳和水。中國郵政速遞物流股份有限公司 市場經(jīng)營部總經(jīng)理 倪燕波表示，近期，中國郵政集團公司正式啟動綠色郵政行動，并發(fā)布了“綠色行動宣言”，“展望2020年，中國郵政將力爭在綠色運輸、綠色包裝、綠色金融等領域取得明顯成效：城市新增投遞用車全部使用新能源車輛，包裹電子運單使用率達到90%以上，可降解的綠色包裝材料應用比例達到50%以上，節(jié)能環(huán)保項目及服務貸款增長50%以上。”
有專家指出，綠色物流是一項系統(tǒng)的工程，每個環(huán)節(jié)都應該負起責任，整個產(chǎn)業(yè)鏈的素質和意識都有很大的空間去提升。未來，應修訂并完善相關的法律法規(guī)，制定相關標準，完善相關政策，社會各方協(xié)同發(fā)力助推綠色物流發(fā)展。
快遞行業(yè)快速擴張
2018中國快遞行業(yè)(國際)發(fā)展大會30日在北京開幕。調查顯示，4月份的中國快遞發(fā)展指數(shù)是150.9，同比提高25.3%，仍然處在快速擴張的階段。
具體而言，2018年4月份規(guī)模指數(shù)是155.7，屬于高速增長的區(qū)間。服務質量指數(shù)是186.9，同比提高33.6個百分點，服務質量指數(shù)增速首次超過了規(guī)模指數(shù)的增速，對于總指數(shù)的貢獻率已經(jīng)超過了1/3。服務質量指數(shù)下屬的三大指標——滿意度、有效申訴率、72小時準時率同步快速改善。這標志著中國快遞業(yè)正在從高速增長向高質量發(fā)展階段轉變。能力指數(shù)為138.1，體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，中國快遞業(yè)擁有21.7萬個網(wǎng)點，20萬組智能快件箱，96架全貨機，上百個智能化分撥中心。
此外，今年1—4月份，快遞業(yè)品牌集中度指數(shù)上升至81.1，較去年同期增長了3.7個百分點，自2017年以來連續(xù)逐月提升。
除了發(fā)布有關數(shù)據(jù)，各種具有“科技范”“綠色范”的快遞新產(chǎn)品也在此次大會上集中亮相，秀出當前快遞業(yè)的新服務、新理念。
記憶中馬路邊寄信用的綠色大郵筒，今后將華麗轉身為“小黃筒”。這種“小黃筒”經(jīng)過改造，消費者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門，晚上也可以寄快件，真正實現(xiàn)24小時寄件服務。
今年我國將鋪設6萬個“小黃筒”。“小黃筒”由中國郵政與中郵速遞易共同研發(fā)，通過集約化配送的方式，借助大數(shù)據(jù)、云計算等技術優(yōu)化物流網(wǎng)點布局，減少快遞員上門取件的等候時間，從而提高快遞的運營效率。未來，“小黃筒”將按照郵政綠筒的路徑推進，主要輻射范圍為小區(qū)、商務樓等，實現(xiàn)“一單元一筒”的有效鋪設。
在快遞服務展區(qū)，各參展企業(yè)都帶來了自家最新的綠色包裝產(chǎn)品，一拉即開的免膠帶紙箱、節(jié)省紙張的電子面單以及貫穿物流全過程的無紙化操作等。從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌?，綠色發(fā)展理念貫穿快遞業(yè)的全鏈條，成為行業(yè)共識。
國家郵政局局長馬軍勝表示，企業(yè)要強化綠色技術的研發(fā)和應用，加快綠色包裝材料的推廣使用步伐，尤其要大幅降低膠帶和不可降解塑料袋的使用，積極探索包裝回收體系建設，全面推進快遞包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)。
快遞行業(yè)快速擴張 綠色發(fā)展問題引起重視
綠色發(fā)展問題引起重視
快遞綠色發(fā)展問題已經(jīng)引起中國政府和企業(yè)的共同重視，去年，中國多部委聯(lián)合發(fā)布了《關于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產(chǎn)品供給，提高快遞業(yè)包裝領域資源利用效率，降低包裝耗用量，減少環(huán)境污染。在今年的中國(北京)國際服務貿(mào)易交易會快遞服務展區(qū)，快遞綠色化發(fā)展體現(xiàn)在從商品打包、倉儲、運輸?shù)脚渌偷恼麄€鏈條中。在循環(huán)利用方面，順豐、蘇寧、京東等均投入使用了循環(huán)箱，可循環(huán)使用。在可降解方面，全生物降解的包裝廢棄物最終可分解為二氧化碳和水。中國郵政速遞物流股份有限公司 市場經(jīng)營部總經(jīng)理 倪燕波表示，近期，中國郵政集團公司正式啟動綠色郵政行動，并發(fā)布了“綠色行動宣言”，“展望2020年，中國郵政將力爭在綠色運輸、綠色包裝、綠色金融等領域取得明顯成效：城市新增投遞用車全部使用新能源車輛，包裹電子運單使用率達到90%以上，可降解的綠色包裝材料應用比例達到50%以上，節(jié)能環(huán)保項目及服務貸款增長50%以上。”
有專家指出，綠色物流是一項系統(tǒng)的工程，每個環(huán)節(jié)都應該負起責任，整個產(chǎn)業(yè)鏈的素質和意識都有很大的空間去提升。未來，應修訂并完善相關的法律法規(guī)，制定相關標準，完善相關政策，社會各方協(xié)同發(fā)力助推綠色物流發(fā)展。
