今年“雙11”當(dāng)天, 天貓成交額創(chuàng)下912.17億元紀(jì)錄,比2014年“雙11”提升近60%,由此產(chǎn)生4.67億個(gè)包裹,大幅高于往年。
在不久前剛結(jié)束的中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)上,有快遞企業(yè)高管透露,今年全國(guó)的包裹總量有望破紀(jì)錄,達(dá)到200億件。看來,快遞行業(yè)發(fā)展前景仍很好。
但現(xiàn)狀是:很多快遞員累得不想干了。
大促越來越多,快遞業(yè)務(wù)沒完沒了
今年“雙11”的包裹送得怎樣了?
昨天,記者先后向順豐、申通、匯通、全峰等多家快遞企業(yè)進(jìn)行了解,相關(guān)人士均表示,“截至上周末,80%以上的‘雙11’包裹已經(jīng)送完了。”
這個(gè)“80%”對(duì)應(yīng)的絕對(duì)數(shù)值很嚇人。按4.67億計(jì)算,全國(guó)快遞企業(yè)在兩周內(nèi)派送了3.73億個(gè)包裹。目前公布的數(shù)據(jù)顯示,“雙11”當(dāng)天圓通全網(wǎng)絡(luò)訂單量達(dá)5328萬件,創(chuàng)最新紀(jì)錄。
其他快遞企業(yè)也如此。
“今年雙11,我們網(wǎng)點(diǎn)派送的包裹是平時(shí)的兩三倍。”申通快遞景芳網(wǎng)點(diǎn)的王姓負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。
“我們的包裹量是去年的三倍左右,后來收到的退貨包裹也有去年的兩倍多。”全峰快遞杭州分公司負(fù)責(zé)人韓俊說。
部分人士告訴記者,這波快遞“春運(yùn)”并未結(jié)束,因?yàn)?ldquo;雙11”的退貨潮還在繼續(xù)。而且,本周五美國(guó)將迎來一年中最大的線下商業(yè)大促“黑色星期五”,而中國(guó)多個(gè)電商平臺(tái)也將借勢(shì)推出大促;半個(gè)月后,還有以淘寶網(wǎng)為主的“雙12”大促。
快遞員工作量連續(xù)翻番,但收入同比沒提升
不久前,杭州百世匯通“西湖八部”網(wǎng)點(diǎn)“爆倉”,最多兩三天就能送到的包裹,在這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)靜靜地待了10多天。后來發(fā)現(xiàn),網(wǎng)點(diǎn)的周老板剛接手這里的生意,原來的10多個(gè)快遞小哥全部辭職不干了,于是他不僅自己拼老命去送貨,還喊來親朋好友幫忙,依然無濟(jì)于事。
對(duì)于“雙11”,快遞小哥們也是怕了。“快遞小哥一直要忙碌到下個(gè)月中下旬,這才會(huì)稍微空閑一點(diǎn)。”一位快遞行業(yè)的人士感嘆。
快遞小哥們的工作量至少多了兩三倍,但實(shí)際上,他們的收入并沒有增加那么多。
韻達(dá)快遞跑慶春路一帶的快遞員小劉告訴記者,每家公司的快遞員收入標(biāo)準(zhǔn)基本一致,比如每派送一個(gè)包裹的的提成標(biāo)準(zhǔn)是1—2元錢,而收件的提成則有很大彈性,利潤(rùn)空間遠(yuǎn)大于派件收入。從性價(jià)比來看,快遞小哥們普遍喜歡取件,而非派件。
但是,“‘雙11’期間,都是到電商客戶那里取件,給他們的利潤(rùn)空間很小,剩下的工作幾乎都是派件。”小劉認(rèn)為,“雙11”忙死忙活之后,收入雖然比平時(shí)高了一些,但工作強(qiáng)度太大,怎么看都不合算。
“我們的快遞員在‘雙11’的收入比平時(shí)高80%—100%左右。取件比派件的提成會(huì)多,但這只是針對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)而言,分給快遞員個(gè)人其實(shí)并沒有想象中那么多。”韓俊說。
百世匯通杭州分公司經(jīng)理劉吉說,他們的快遞員在這段時(shí)間的收入會(huì)普通高出1/3到1/2。“取件的確賺錢更多,但如果沒有派件,哪里來這么多取件的業(yè)務(wù)呢?所以這個(gè)問題不能簡(jiǎn)單地一分為二來理解。”
不少快遞員轉(zhuǎn)行去送外賣了
“西湖八部爆倉”是今年在杭州快遞行業(yè)出現(xiàn)的個(gè)例,但對(duì)于任何一家快遞企業(yè)來說,爆與不爆都只在一線之間,幾乎每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)咬著牙把包裹送完。
周老板去過人才市場(chǎng)招工,但人家一聽說是送快遞,都嚇怕了。一方面是“雙11”的工作量實(shí)在驚人,另一方面,快遞員的月收入雖說可能上萬元,卻被另一個(gè)行當(dāng)搶了風(fēng)頭。
今年“雙11”前,圓通、申通、中通、韻達(dá)等加盟型快遞企業(yè)紛紛宣布提升派件費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從以前的1元多變到了2元。盡管如此,依然有很多的快遞員想轉(zhuǎn)行去送外賣。
“我以前有個(gè)同事就去送外賣了,公司還給配了沖鋒衣、電瓶車等,每天就是吃飯的時(shí)候最忙,平時(shí)空閑得很,比送快遞要輕松許多。但收入?yún)s不低,送一份外賣的提成有五六塊錢,遠(yuǎn)比快遞派件要高。”小劉說。
“快遞這個(gè)行業(yè),大概有20%的快遞員轉(zhuǎn)行去送了外賣。”韓俊分析,團(tuán)購網(wǎng)站之間正在進(jìn)行的燒錢大戰(zhàn),大幅提升了外賣員的提成標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生了很大的誘惑。
不過,劉吉認(rèn)為真正轉(zhuǎn)行的快遞員畢竟還是少數(shù),因?yàn)榭爝f員的收入相對(duì)穩(wěn)定,而外賣補(bǔ)貼都是一陣子的事情。“兼職去送外賣的快遞員的確有不少,他們?cè)缟纤屯臧?,在中午或晚上的吃飯高峰期去送外賣賺外快。”
在不久前剛結(jié)束的中國(guó)物流企業(yè)家年會(huì)上,有快遞企業(yè)高管透露,今年全國(guó)的包裹總量有望破紀(jì)錄,達(dá)到200億件。看來,快遞行業(yè)發(fā)展前景仍很好。
但現(xiàn)狀是:很多快遞員累得不想干了。
大促越來越多,快遞業(yè)務(wù)沒完沒了
今年“雙11”的包裹送得怎樣了?
昨天,記者先后向順豐、申通、匯通、全峰等多家快遞企業(yè)進(jìn)行了解,相關(guān)人士均表示,“截至上周末,80%以上的‘雙11’包裹已經(jīng)送完了。”
這個(gè)“80%”對(duì)應(yīng)的絕對(duì)數(shù)值很嚇人。按4.67億計(jì)算,全國(guó)快遞企業(yè)在兩周內(nèi)派送了3.73億個(gè)包裹。目前公布的數(shù)據(jù)顯示,“雙11”當(dāng)天圓通全網(wǎng)絡(luò)訂單量達(dá)5328萬件,創(chuàng)最新紀(jì)錄。
其他快遞企業(yè)也如此。
“今年雙11,我們網(wǎng)點(diǎn)派送的包裹是平時(shí)的兩三倍。”申通快遞景芳網(wǎng)點(diǎn)的王姓負(fù)責(zé)人對(duì)記者說。
“我們的包裹量是去年的三倍左右,后來收到的退貨包裹也有去年的兩倍多。”全峰快遞杭州分公司負(fù)責(zé)人韓俊說。
部分人士告訴記者,這波快遞“春運(yùn)”并未結(jié)束,因?yàn)?ldquo;雙11”的退貨潮還在繼續(xù)。而且,本周五美國(guó)將迎來一年中最大的線下商業(yè)大促“黑色星期五”,而中國(guó)多個(gè)電商平臺(tái)也將借勢(shì)推出大促;半個(gè)月后,還有以淘寶網(wǎng)為主的“雙12”大促。
快遞員工作量連續(xù)翻番,但收入同比沒提升
不久前,杭州百世匯通“西湖八部”網(wǎng)點(diǎn)“爆倉”,最多兩三天就能送到的包裹,在這個(gè)網(wǎng)點(diǎn)靜靜地待了10多天。后來發(fā)現(xiàn),網(wǎng)點(diǎn)的周老板剛接手這里的生意,原來的10多個(gè)快遞小哥全部辭職不干了,于是他不僅自己拼老命去送貨,還喊來親朋好友幫忙,依然無濟(jì)于事。
對(duì)于“雙11”,快遞小哥們也是怕了。“快遞小哥一直要忙碌到下個(gè)月中下旬,這才會(huì)稍微空閑一點(diǎn)。”一位快遞行業(yè)的人士感嘆。
快遞小哥們的工作量至少多了兩三倍,但實(shí)際上,他們的收入并沒有增加那么多。
韻達(dá)快遞跑慶春路一帶的快遞員小劉告訴記者,每家公司的快遞員收入標(biāo)準(zhǔn)基本一致,比如每派送一個(gè)包裹的的提成標(biāo)準(zhǔn)是1—2元錢,而收件的提成則有很大彈性,利潤(rùn)空間遠(yuǎn)大于派件收入。從性價(jià)比來看,快遞小哥們普遍喜歡取件,而非派件。
但是,“‘雙11’期間,都是到電商客戶那里取件,給他們的利潤(rùn)空間很小,剩下的工作幾乎都是派件。”小劉認(rèn)為,“雙11”忙死忙活之后,收入雖然比平時(shí)高了一些,但工作強(qiáng)度太大,怎么看都不合算。
“我們的快遞員在‘雙11’的收入比平時(shí)高80%—100%左右。取件比派件的提成會(huì)多,但這只是針對(duì)快遞網(wǎng)點(diǎn)而言,分給快遞員個(gè)人其實(shí)并沒有想象中那么多。”韓俊說。
百世匯通杭州分公司經(jīng)理劉吉說,他們的快遞員在這段時(shí)間的收入會(huì)普通高出1/3到1/2。“取件的確賺錢更多,但如果沒有派件,哪里來這么多取件的業(yè)務(wù)呢?所以這個(gè)問題不能簡(jiǎn)單地一分為二來理解。”
不少快遞員轉(zhuǎn)行去送外賣了
“西湖八部爆倉”是今年在杭州快遞行業(yè)出現(xiàn)的個(gè)例,但對(duì)于任何一家快遞企業(yè)來說,爆與不爆都只在一線之間,幾乎每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)咬著牙把包裹送完。
周老板去過人才市場(chǎng)招工,但人家一聽說是送快遞,都嚇怕了。一方面是“雙11”的工作量實(shí)在驚人,另一方面,快遞員的月收入雖說可能上萬元,卻被另一個(gè)行當(dāng)搶了風(fēng)頭。
今年“雙11”前,圓通、申通、中通、韻達(dá)等加盟型快遞企業(yè)紛紛宣布提升派件費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從以前的1元多變到了2元。盡管如此,依然有很多的快遞員想轉(zhuǎn)行去送外賣。
“我以前有個(gè)同事就去送外賣了,公司還給配了沖鋒衣、電瓶車等,每天就是吃飯的時(shí)候最忙,平時(shí)空閑得很,比送快遞要輕松許多。但收入?yún)s不低,送一份外賣的提成有五六塊錢,遠(yuǎn)比快遞派件要高。”小劉說。
“快遞這個(gè)行業(yè),大概有20%的快遞員轉(zhuǎn)行去送了外賣。”韓俊分析,團(tuán)購網(wǎng)站之間正在進(jìn)行的燒錢大戰(zhàn),大幅提升了外賣員的提成標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)生了很大的誘惑。
不過,劉吉認(rèn)為真正轉(zhuǎn)行的快遞員畢竟還是少數(shù),因?yàn)榭爝f員的收入相對(duì)穩(wěn)定,而外賣補(bǔ)貼都是一陣子的事情。“兼職去送外賣的快遞員的確有不少,他們?cè)缟纤屯臧?,在中午或晚上的吃飯高峰期去送外賣賺外快。”