根據(jù)《家用轎車產(chǎn)品修補(bǔ)、替換、退貨責(zé)任規(guī)則》第十六條，在家用轎車產(chǎn)品包修期和三包有用期內(nèi)，出現(xiàn)質(zhì)量問題或嚴(yán)重安全性能毛病而不能安全行駛或許無法行駛的，應(yīng)當(dāng)供給電話咨詢修補(bǔ)服務(wù)；電話咨詢服務(wù)無法處理的，應(yīng)當(dāng)展開現(xiàn)場修補(bǔ)服務(wù)，并承當(dāng)合理的車輛拖運(yùn)費(fèi)。該《規(guī)則》第十八條規(guī)則，在包修期內(nèi)，消費(fèi)者憑三包憑據(jù)由修補(bǔ)者免費(fèi)修補(bǔ)（包含工時費(fèi)和材料費(fèi)）。
中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會對北京、上海、廣州、天津、沈陽、長春等6個城市8個轎車品牌進(jìn)行電話暗訪發(fā)現(xiàn)，暗訪測評的48個4S店只有10個能按規(guī)則供給救援服務(wù)，僅占20.8%。中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會秘書長李敬凱表明，4S店救援服務(wù)違規(guī)收費(fèi)成為普遍現(xiàn)象。其間，不少4S店置國家規(guī)則于不顧，在轎車包修期變相收取救援費(fèi)和轎車加油費(fèi)、過橋費(fèi)。
暗訪還發(fā)現(xiàn)，一些4S店給出多種理由不供給應(yīng)急服務(wù)：有的稱工作人員已下班不能及時趕到，有的稱司機(jī)不是本地人對路線不熟悉，還有的將責(zé)任推給保險公司。一些4S店服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)，主要表現(xiàn)為救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有的晚上不供給救援服務(wù)，有的沒有救援車，有的客服電話無人接聽，還有的找不到救援人員。
李敬凱說，《家用轎車產(chǎn)品修補(bǔ)、替換、退貨責(zé)任規(guī)則》中對救援服務(wù)的要求杰出“急”字，4S店應(yīng)保障救援用車，救援應(yīng)快速反應(yīng)，此外應(yīng)嚴(yán)峻制止違規(guī)收費(fèi)。
中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會對北京、上海、廣州、天津、沈陽、長春等6個城市8個轎車品牌進(jìn)行電話暗訪發(fā)現(xiàn)，暗訪測評的48個4S店只有10個能按規(guī)則供給救援服務(wù)，僅占20.8%。中國市場學(xué)會服務(wù)質(zhì)量專業(yè)委員會秘書長李敬凱表明，4S店救援服務(wù)違規(guī)收費(fèi)成為普遍現(xiàn)象。其間，不少4S店置國家規(guī)則于不顧，在轎車包修期變相收取救援費(fèi)和轎車加油費(fèi)、過橋費(fèi)。
暗訪還發(fā)現(xiàn)，一些4S店給出多種理由不供給應(yīng)急服務(wù)：有的稱工作人員已下班不能及時趕到，有的稱司機(jī)不是本地人對路線不熟悉，還有的將責(zé)任推給保險公司。一些4S店服務(wù)不標(biāo)準(zhǔn)，主要表現(xiàn)為救援服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，有的晚上不供給救援服務(wù)，有的沒有救援車，有的客服電話無人接聽，還有的找不到救援人員。
李敬凱說，《家用轎車產(chǎn)品修補(bǔ)、替換、退貨責(zé)任規(guī)則》中對救援服務(wù)的要求杰出“急”字，4S店應(yīng)保障救援用車，救援應(yīng)快速反應(yīng)，此外應(yīng)嚴(yán)峻制止違規(guī)收費(fèi)。
