10月22日，天眼查工商信息顯現(xiàn)，東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司法定代表人由戴威改變?yōu)殛愓?，外界紛繁解讀戴威“讓位”。對此，ofo小黃車回應(yīng)，法定代表人的改變僅是ofo內(nèi)部正常的人事變化，公司的實踐操控人仍為戴威。
這個秋天，ofo小黃車的變化有點大。繼9月份螞蟻金服、滴滴的融資疑云之后，ofo小黃車北京總部工作場所進行縮短。近日哈啰出行標明，ofo小黃車董事會主動與哈啰出行尋求商討兼并事宜。滴滴已標明沒有接盤的志愿，但ofo小黃車的走向備受重視。
自身困境：工作場所縮短、債務(wù)糾紛
據(jù)天眼查工商信息顯現(xiàn)，10月22日，東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司法定代表人由戴威改變?yōu)殛愓?，該公司系ofo小黃車背后的運營公司。東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司共有12家分公司，其間10家現(xiàn)擔(dān)任人為陳婧，2家現(xiàn)擔(dān)任人為戴威。
對此，ofo小黃車回應(yīng)，為簡化工作流程、提高工作效率，ofo小黃車我國區(qū)運營主體“東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威改變?yōu)殛愓７ǘù砣说母淖儍H是ofo內(nèi)部正常的人事變化，公司的實踐操控人仍為戴威，不存在某些媒體所解讀的“讓位”一說。一起人事改變不會影響公司的任何運營和運營。
陳正江2014年年末參加公司，是ofo前五號職工，四年來在公司一向擔(dān)任重要職務(wù)，目前是ofo我國區(qū)事務(wù)首要擔(dān)任人之一。
除了公司法人改變，ofo小黃車還在9月底縮短了北京總部的工作場所。新京報記者實地看望發(fā)現(xiàn)，坐落北京中關(guān)村理想國際大廈10層、11層的ofo小黃車工作室已騰空，現(xiàn)場提示“ofo小黃車已遷至本大廈15層。”
關(guān)于“ofo小黃車北京總部觸景生情”風(fēng)聞，ofo小黃車品牌公關(guān)總監(jiān)史少晨標明，“由于咱們是10層和11層的租期到期了，所以搬到了其他樓層。咱們?nèi)允钦９ぷ?，沒有觸景生情。”
ofo小黃車曾一度擴張工作樓層，現(xiàn)在“委身”在15層工作天然備受重視。兼并樓層縮小工作規(guī)模是否由于資金問題，ofo小黃車方面未回應(yīng)。
此前為ofo供給車輛的上海鳳凰發(fā)布公告稱，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份收買合同。經(jīng)兩邊核對，到申述之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。上海鳳凰自行車已向北京市榜首中級人民法院提申述訟。
東峽大通正是此次改變法人的公司，知情人士標明，該案將近期開庭審理。
兼并疑云：與滴滴、哈啰均有“緋聞”傳出
10月9日，有音訊稱，接近ofo中心人士的一份出資意向書顯現(xiàn)，滴滴在8月份曾提出以20億美元的估值收買ofo，滴滴提出新董事會將由5名成員組成，其間2名成員由滴滴錄用，1名成員由一切創(chuàng)始人一起錄用，2名成員由滴滴以外的其他出資者錄用，包含CEO等在內(nèi)的一切要害崗位必須由滴滴提名、錄用、替換或解雇。
對此，滴滴一反常態(tài)，情緒堅決地標明，風(fēng)聞與現(xiàn)實不符，從未有過收買ofo的意向，也許諾未來將持續(xù)支持其獨立開展。從ofo 2016年C輪至最近的E輪融資中，滴滴每輪均有參與，累計共出資3.5億美元。作為出資人，滴滴從未、并許諾未來也不會行使一票否決權(quán)。
與此一起，ofo小黃車標明，近期網(wǎng)上關(guān)于“滴滴有意收買ofo”以及“有股東企圖壓低價格對ofo進行歹意收買”的音訊純屬捕風(fēng)捉影。ofo和包含滴滴在內(nèi)的各位股東保持著嚴密的合作聯(lián)系，股東對公司的獨立開展也持一向堅定的支持情緒。
ofo小黃車與哈啰出行也有風(fēng)聞發(fā)作。
10月19日，有音訊稱，哈啰出行正與ofo接洽，商談收買事宜。知情人士稱，依據(jù)兩邊洽談的計劃，哈啰出行欲以1：5到1：2.5的折股份額并購ofo。
對此，哈啰出行標明，ofo董事會曾邀請并提議哈啰與其進行兼并。“不過咱們以為，在當(dāng)時階段，哈啰最重要的仍是秉持初心、提高自己，扎實做好公司各類出行事務(wù)。”
ofo小黃車與哈啰出行同為阿里系企業(yè)，連質(zhì)押目標都是螞蟻金服。
10月18日，新京報記者注意到，據(jù)天眼查工商信息渠道顯現(xiàn)，9月30日，哈啰出行主體公司江蘇永安行低碳科技有限公司股東寧波駿興出資辦理合伙企業(yè)、寧波仕賢出資辦理合伙企業(yè)、寧波鑫仟順出資辦理合伙企業(yè)、寧波赤盈出資辦理合伙企業(yè)分別向大股東上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司出質(zhì)股權(quán)67.9369萬元、47.494萬元、33.521萬元、812.7035萬元。上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司法定代表人為螞蟻金服CEO兼董事長井賢棟。
一起，4家出質(zhì)股權(quán)企業(yè)法定代表人分別是哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO韓美、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO江偉、聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁李開逐、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊。
現(xiàn)實上，這并不是哈啰出行初次質(zhì)押。工商信息顯現(xiàn)，哈啰出行所屬公司上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司曾在2017年7月25日-2018年3月31日將浮動數(shù)量的同享單車動產(chǎn)質(zhì)押給上海云鑫，取得10億元告貸合同。
無獨有偶，本年3月，工商信息顯現(xiàn)，ofo創(chuàng)始人戴威先后兩次經(jīng)過動產(chǎn)典當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑢⑼韱诬囎鳛橘|(zhì)押物，取得來自阿里巴巴的新一輪17.7億元人民幣的融資，ofo的兩筆動產(chǎn)質(zhì)押目標正是上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司。
風(fēng)聞雖屢被澄清，ofo小黃車與哈啰出行、滴滴，以及阿里的聯(lián)系仍十分密切。
這個秋天，ofo小黃車的變化有點大。繼9月份螞蟻金服、滴滴的融資疑云之后，ofo小黃車北京總部工作場所進行縮短。近日哈啰出行標明，ofo小黃車董事會主動與哈啰出行尋求商討兼并事宜。滴滴已標明沒有接盤的志愿，但ofo小黃車的走向備受重視。
自身困境：工作場所縮短、債務(wù)糾紛
據(jù)天眼查工商信息顯現(xiàn)，10月22日，東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司法定代表人由戴威改變?yōu)殛愓?，該公司系ofo小黃車背后的運營公司。東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司共有12家分公司，其間10家現(xiàn)擔(dān)任人為陳婧，2家現(xiàn)擔(dān)任人為戴威。
對此，ofo小黃車回應(yīng)，為簡化工作流程、提高工作效率，ofo小黃車我國區(qū)運營主體“東峽大通（北京）辦理咨詢有限公司”法定代表人于2018年10月22日由戴威改變?yōu)殛愓７ǘù砣说母淖儍H是ofo內(nèi)部正常的人事變化，公司的實踐操控人仍為戴威，不存在某些媒體所解讀的“讓位”一說。一起人事改變不會影響公司的任何運營和運營。
陳正江2014年年末參加公司，是ofo前五號職工，四年來在公司一向擔(dān)任重要職務(wù)，目前是ofo我國區(qū)事務(wù)首要擔(dān)任人之一。
除了公司法人改變，ofo小黃車還在9月底縮短了北京總部的工作場所。新京報記者實地看望發(fā)現(xiàn)，坐落北京中關(guān)村理想國際大廈10層、11層的ofo小黃車工作室已騰空，現(xiàn)場提示“ofo小黃車已遷至本大廈15層。”
關(guān)于“ofo小黃車北京總部觸景生情”風(fēng)聞，ofo小黃車品牌公關(guān)總監(jiān)史少晨標明，“由于咱們是10層和11層的租期到期了，所以搬到了其他樓層。咱們?nèi)允钦９ぷ?，沒有觸景生情。”
ofo小黃車曾一度擴張工作樓層，現(xiàn)在“委身”在15層工作天然備受重視。兼并樓層縮小工作規(guī)模是否由于資金問題，ofo小黃車方面未回應(yīng)。
此前為ofo供給車輛的上海鳳凰發(fā)布公告稱，鳳凰自行車與東峽大通簽訂了多份收買合同。經(jīng)兩邊核對，到申述之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款人民幣6815.11萬元。上海鳳凰自行車已向北京市榜首中級人民法院提申述訟。
東峽大通正是此次改變法人的公司，知情人士標明，該案將近期開庭審理。
兼并疑云：與滴滴、哈啰均有“緋聞”傳出
10月9日，有音訊稱，接近ofo中心人士的一份出資意向書顯現(xiàn)，滴滴在8月份曾提出以20億美元的估值收買ofo，滴滴提出新董事會將由5名成員組成，其間2名成員由滴滴錄用，1名成員由一切創(chuàng)始人一起錄用，2名成員由滴滴以外的其他出資者錄用，包含CEO等在內(nèi)的一切要害崗位必須由滴滴提名、錄用、替換或解雇。
對此，滴滴一反常態(tài)，情緒堅決地標明，風(fēng)聞與現(xiàn)實不符，從未有過收買ofo的意向，也許諾未來將持續(xù)支持其獨立開展。從ofo 2016年C輪至最近的E輪融資中，滴滴每輪均有參與，累計共出資3.5億美元。作為出資人，滴滴從未、并許諾未來也不會行使一票否決權(quán)。
與此一起，ofo小黃車標明，近期網(wǎng)上關(guān)于“滴滴有意收買ofo”以及“有股東企圖壓低價格對ofo進行歹意收買”的音訊純屬捕風(fēng)捉影。ofo和包含滴滴在內(nèi)的各位股東保持著嚴密的合作聯(lián)系，股東對公司的獨立開展也持一向堅定的支持情緒。
ofo小黃車與哈啰出行也有風(fēng)聞發(fā)作。
10月19日，有音訊稱，哈啰出行正與ofo接洽，商談收買事宜。知情人士稱，依據(jù)兩邊洽談的計劃，哈啰出行欲以1：5到1：2.5的折股份額并購ofo。
對此，哈啰出行標明，ofo董事會曾邀請并提議哈啰與其進行兼并。“不過咱們以為，在當(dāng)時階段，哈啰最重要的仍是秉持初心、提高自己，扎實做好公司各類出行事務(wù)。”
ofo小黃車與哈啰出行同為阿里系企業(yè)，連質(zhì)押目標都是螞蟻金服。
10月18日，新京報記者注意到，據(jù)天眼查工商信息渠道顯現(xiàn)，9月30日，哈啰出行主體公司江蘇永安行低碳科技有限公司股東寧波駿興出資辦理合伙企業(yè)、寧波仕賢出資辦理合伙企業(yè)、寧波鑫仟順出資辦理合伙企業(yè)、寧波赤盈出資辦理合伙企業(yè)分別向大股東上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司出質(zhì)股權(quán)67.9369萬元、47.494萬元、33.521萬元、812.7035萬元。上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司法定代表人為螞蟻金服CEO兼董事長井賢棟。
一起，4家出質(zhì)股權(quán)企業(yè)法定代表人分別是哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO韓美、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO江偉、聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁李開逐、聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO楊磊。
現(xiàn)實上，這并不是哈啰出行初次質(zhì)押。工商信息顯現(xiàn)，哈啰出行所屬公司上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司曾在2017年7月25日-2018年3月31日將浮動數(shù)量的同享單車動產(chǎn)質(zhì)押給上海云鑫，取得10億元告貸合同。
無獨有偶，本年3月，工商信息顯現(xiàn)，ofo創(chuàng)始人戴威先后兩次經(jīng)過動產(chǎn)典當(dāng)?shù)姆椒ǎ瑢⑼韱诬囎鳛橘|(zhì)押物，取得來自阿里巴巴的新一輪17.7億元人民幣的融資，ofo的兩筆動產(chǎn)質(zhì)押目標正是上海云鑫創(chuàng)業(yè)出資有限公司。
風(fēng)聞雖屢被澄清，ofo小黃車與哈啰出行、滴滴，以及阿里的聯(lián)系仍十分密切。
