廈門(mén)、成都等多座城市近期發(fā)布了同享單車(chē)查核“成果單”，并將查核成果與投進(jìn)份額掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這種鼓舞“同享”、約束“固執(zhí)”的辦法，將助推同享單車(chē)企業(yè)完結(jié)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)廈門(mén)發(fā)布的2019年度上半年同享單車(chē)查核成果，在廈門(mén)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)中，摩拜單車(chē)以77.2分（滿(mǎn)分為100分）連任榜首。按照查核成果，摩拜、哈啰、青桔這三家企業(yè)分別獲得7.5萬(wàn)輛、4.5萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛的投進(jìn)份額。ofo小黃車(chē)和赳赳單車(chē)排名靠后，沒(méi)有獲得投進(jìn)份額，將退出廈門(mén)商場(chǎng)。
此外，成都市城管委近來(lái)也通報(bào)了2月份成都中心城區(qū)同享單車(chē)停放次第查核情況——摩拜單車(chē)、青桔單車(chē)、哈啰單車(chē)、ofo小黃車(chē)得分都在80分以上。
“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣是一種比較好的精細(xì)化辦理行動(dòng)。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋認(rèn)為，通過(guò)查核來(lái)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不只能夠完結(jié)總量管控，更能催促企業(yè)進(jìn)步辦理水平，走上精細(xì)化辦理路途。
截至現(xiàn)在，廈門(mén)、南京、杭州、上海、廣州、深圳、成都、合肥等多個(gè)城市都敞開(kāi)了對(duì)同享單車(chē)企業(yè)的守時(shí)查核作業(yè)。雖然各地查核規(guī)范并不完全一致，但查詢(xún)關(guān)鍵都集合在運(yùn)維才能、安全應(yīng)急、立異辦理等方面。例如，在廈門(mén)組織的查核中，同享單車(chē)運(yùn)維和技術(shù)才能查核是關(guān)鍵，并主要對(duì)同享單車(chē)電子圍欄、定位等技術(shù)目標(biāo)打開(kāi)查核。此外，各地也把是否提供真實(shí)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)能不能實(shí)時(shí)更新、有沒(méi)有違規(guī)投進(jìn)等作為了查核關(guān)鍵。
“查核能夠催促企業(yè)進(jìn)步效勞水平，改動(dòng)同享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題，有效處理潮汐現(xiàn)象對(duì)城市交通形成的影響。”吳洪洋標(biāo)明，比較此前部分同享單車(chē)企業(yè)的瘋狂擴(kuò)張，現(xiàn)在同享單車(chē)比賽現(xiàn)已進(jìn)入下半場(chǎng)，效勞質(zhì)量將成為企業(yè)繼續(xù)開(kāi)展的重要因素。
“經(jīng)營(yíng)主體太多，導(dǎo)致盲目擴(kuò)張；企業(yè)數(shù)量太少，也會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)占等問(wèn)題。所以，現(xiàn)在幾家企業(yè)有序比賽，是一個(gè)比較合理的情況。”吳洪洋說(shuō)，“有政府的監(jiān)管和查核，加上企業(yè)間有序比賽，同享單車(chē)行業(yè)將朝著良性開(kāi)展方向開(kāi)展”。
此外，部分城市在堅(jiān)持總量管控的前提下，開(kāi)端推進(jìn)企業(yè)做好效勞晉級(jí)，進(jìn)步騎行領(lǐng)會(huì)。例如，杭州交通運(yùn)管部分標(biāo)明，本年查核仍將繼續(xù)，不過(guò)關(guān)鍵將從車(chē)輛減量轉(zhuǎn)移到車(chē)輛更新置換上。作業(yè)人員將在路面隨機(jī)抽檢車(chē)輛新舊程度，將車(chē)輛質(zhì)量也計(jì)入查核當(dāng)中，促進(jìn)企業(yè)做好更新?lián)Q代，讓市民獲得更好的騎行領(lǐng)會(huì)。
“期望同享單車(chē)行業(yè)能夠繼續(xù)在推進(jìn)城市綠色交通過(guò)程中發(fā)揮更大作用，得到更多認(rèn)可。”東南大學(xué)交通法治與開(kāi)展研究中心履行主任顧大松說(shuō)。
根據(jù)廈門(mén)發(fā)布的2019年度上半年同享單車(chē)查核成果，在廈門(mén)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)中，摩拜單車(chē)以77.2分（滿(mǎn)分為100分）連任榜首。按照查核成果，摩拜、哈啰、青桔這三家企業(yè)分別獲得7.5萬(wàn)輛、4.5萬(wàn)輛和1萬(wàn)輛的投進(jìn)份額。ofo小黃車(chē)和赳赳單車(chē)排名靠后，沒(méi)有獲得投進(jìn)份額，將退出廈門(mén)商場(chǎng)。
此外，成都市城管委近來(lái)也通報(bào)了2月份成都中心城區(qū)同享單車(chē)停放次第查核情況——摩拜單車(chē)、青桔單車(chē)、哈啰單車(chē)、ofo小黃車(chē)得分都在80分以上。
“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣是一種比較好的精細(xì)化辦理行動(dòng)。”交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心副主任吳洪洋認(rèn)為，通過(guò)查核來(lái)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，不只能夠完結(jié)總量管控，更能催促企業(yè)進(jìn)步辦理水平，走上精細(xì)化辦理路途。
截至現(xiàn)在，廈門(mén)、南京、杭州、上海、廣州、深圳、成都、合肥等多個(gè)城市都敞開(kāi)了對(duì)同享單車(chē)企業(yè)的守時(shí)查核作業(yè)。雖然各地查核規(guī)范并不完全一致，但查詢(xún)關(guān)鍵都集合在運(yùn)維才能、安全應(yīng)急、立異辦理等方面。例如，在廈門(mén)組織的查核中，同享單車(chē)運(yùn)維和技術(shù)才能查核是關(guān)鍵，并主要對(duì)同享單車(chē)電子圍欄、定位等技術(shù)目標(biāo)打開(kāi)查核。此外，各地也把是否提供真實(shí)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)能不能實(shí)時(shí)更新、有沒(méi)有違規(guī)投進(jìn)等作為了查核關(guān)鍵。
“查核能夠催促企業(yè)進(jìn)步效勞水平，改動(dòng)同享單車(chē)亂停亂放問(wèn)題，有效處理潮汐現(xiàn)象對(duì)城市交通形成的影響。”吳洪洋標(biāo)明，比較此前部分同享單車(chē)企業(yè)的瘋狂擴(kuò)張，現(xiàn)在同享單車(chē)比賽現(xiàn)已進(jìn)入下半場(chǎng)，效勞質(zhì)量將成為企業(yè)繼續(xù)開(kāi)展的重要因素。
“經(jīng)營(yíng)主體太多，導(dǎo)致盲目擴(kuò)張；企業(yè)數(shù)量太少，也會(huì)呈現(xiàn)獨(dú)占等問(wèn)題。所以，現(xiàn)在幾家企業(yè)有序比賽，是一個(gè)比較合理的情況。”吳洪洋說(shuō)，“有政府的監(jiān)管和查核，加上企業(yè)間有序比賽，同享單車(chē)行業(yè)將朝著良性開(kāi)展方向開(kāi)展”。
此外，部分城市在堅(jiān)持總量管控的前提下，開(kāi)端推進(jìn)企業(yè)做好效勞晉級(jí)，進(jìn)步騎行領(lǐng)會(huì)。例如，杭州交通運(yùn)管部分標(biāo)明，本年查核仍將繼續(xù)，不過(guò)關(guān)鍵將從車(chē)輛減量轉(zhuǎn)移到車(chē)輛更新置換上。作業(yè)人員將在路面隨機(jī)抽檢車(chē)輛新舊程度，將車(chē)輛質(zhì)量也計(jì)入查核當(dāng)中，促進(jìn)企業(yè)做好更新?lián)Q代，讓市民獲得更好的騎行領(lǐng)會(huì)。
“期望同享單車(chē)行業(yè)能夠繼續(xù)在推進(jìn)城市綠色交通過(guò)程中發(fā)揮更大作用，得到更多認(rèn)可。”東南大學(xué)交通法治與開(kāi)展研究中心履行主任顧大松說(shuō)。
