每年的618，都是京東領(lǐng)銜的電商價(jià)格大戰(zhàn)，不過(guò)，今年618，京東已經(jīng)不再把價(jià)格、營(yíng)銷當(dāng)做賣點(diǎn)了。今年618，京東主打的是“黑科技”，更準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該算是“白科技”了，因?yàn)槠渲泻芏嗔钊丝犰诺募夹g(shù)和產(chǎn)品，即將在不久后實(shí)現(xiàn)商用，“飛”入尋常百姓家。
“今年618是京東第15個(gè)生日，618已經(jīng)成為一個(gè)象征著京東成長(zhǎng)的符號(hào)。從今年開(kāi)始，我們正式把618打造成為一次零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的大閱兵、一場(chǎng)創(chuàng)新零售科技的集中展示以及無(wú)界零售的深度實(shí)踐”，在5月29日召開(kāi)的JD CUBE 大會(huì)上，京東集團(tuán)CMO徐雷表示。
在這場(chǎng)閱兵式上，京東X事業(yè)部自主研發(fā)的續(xù)航1000公里的無(wú)人大飛機(jī)、L4無(wú)人重型卡車、JOY'S智慧餐廳等黑科技集中亮相。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，“未來(lái)三年，京東將成為機(jī)器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)。我們還將設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，來(lái)帶動(dòng)整個(gè)智能機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展”。
公開(kāi)信息顯示，X事業(yè)部成立于2016年5月份，前身是京東物流實(shí)驗(yàn)室，如今，其早已超越了物流范疇，成為京東向科技轉(zhuǎn)型的先鋒。“兩年時(shí)間我們京東X事業(yè)部做了什么?第一個(gè)是無(wú)人機(jī)，我們的無(wú)人機(jī)跨過(guò)長(zhǎng)江，跨過(guò)秦嶺，從廣西出發(fā)，進(jìn)入廣西、青海、海南……截止到現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)總計(jì)飛行超過(guò)兩萬(wàn)駕次，總里程達(dá)10萬(wàn)公里”，肖軍透露。
如今，歷經(jīng)一年多的攻關(guān)，京東無(wú)人機(jī)再度獲得巨大技術(shù)突破。5月29日當(dāng)天，JDY-800無(wú)人機(jī)首度亮相，翼展超過(guò)10米，具有全天候全自主飛行能力，巡航高度3000米，巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí)，可連續(xù)飛行1000公里以上。起飛重量840公斤，能夠攜帶5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)立方的航空箱。“過(guò)去，大型無(wú)人機(jī)多是由傳統(tǒng)的有人機(jī)，比如四座、兩座有人機(jī)改造的，給貨艙留出來(lái)的空間特別有限，一個(gè)將近一噸載重的飛機(jī)，貨艙容積不到4個(gè)立方。而我們這款飛機(jī)從最開(kāi)始就沒(méi)有駕駛艙，是一架真正意義上用于物流貨運(yùn)的原生態(tài)的無(wú)人機(jī)”，肖軍表示，“JDY-800將在今年618期間正式推出，并計(jì)劃在2020年投入運(yùn)營(yíng)”。
據(jù)了解，基于不同等級(jí)的物流網(wǎng)絡(luò)需求，京東已自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無(wú)人機(jī)。目前，京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無(wú)人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。除了天上飛的，地上跑的也隆重亮相——京東無(wú)人重型卡車。
在最后一公里方面，肖軍透露：“我們的無(wú)人車去年開(kāi)始已在校園常態(tài)化運(yùn)行，大家現(xiàn)在去人民大學(xué)、清華大學(xué)會(huì)看到一道美麗的風(fēng)景線，就是一堆人追著我們無(wú)人車在跑，很多媒體朋友也經(jīng)常去參觀。今年618，京東的配送機(jī)器人將會(huì)在主城區(qū)上路，會(huì)在京東的發(fā)源地中關(guān)村地區(qū)進(jìn)行配送，還會(huì)進(jìn)入上地軟件園進(jìn)行配送。”作為京東最深的護(hù)城河，京東將依托無(wú)人科技打造全球首個(gè)空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)，該智慧網(wǎng)絡(luò)由干線、支線與末端配送的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，智能終端，智能機(jī)場(chǎng)等一系列節(jié)點(diǎn)組成。
如今，已經(jīng)沒(méi)有什么可以攔住京東無(wú)人科技觸角了。盡管在外賣領(lǐng)域，京東不與美團(tuán)爭(zhēng)鋒，但是在外賣的上游領(lǐng)域——餐廳，京東可就當(dāng)仁不讓了。會(huì)上，京東還首度亮相了JOY'S智慧餐廳。在視頻演示中，機(jī)器人大廚可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)菜、做菜、傳菜全程無(wú)人化，精確操控實(shí)現(xiàn)烹飪溫度、時(shí)間、用料的標(biāo)準(zhǔn)化。傳菜機(jī)器人則自帶重力感應(yīng)系統(tǒng)和智能避障技能，還可以自動(dòng)優(yōu)化傳菜路徑。目前最火的區(qū)塊鏈技術(shù)，京東已然成為其最大的應(yīng)用場(chǎng)景，其運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建了“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)”，并聯(lián)手品牌商、物流合作伙伴和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，建立起商品流通數(shù)據(jù)的可信網(wǎng)絡(luò)。
截至目前，京東已經(jīng)成為世界上少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的企業(yè)，國(guó)內(nèi)外合作品牌超過(guò)400家，11000多個(gè)重點(diǎn)商品已實(shí)現(xiàn)全程可追溯。在一系列令人目不暇接的黑科技創(chuàng)新背后，也融入了京東的公益之舉。據(jù)了解，從2017年底開(kāi)始，“京東微工”項(xiàng)目與中國(guó)殘疾人福利基金會(huì)合作，以寧夏為試點(diǎn)，招募?xì)埣踩藦氖氯斯ぶ悄茴I(lǐng)域的“數(shù)據(jù)標(biāo)注”工作;京東金融也展開(kāi)了“京東眾智”項(xiàng)目，將AI數(shù)據(jù)標(biāo)注與殘疾朋友的碎片化時(shí)間聯(lián)系在一起，并且建立了一整套的培訓(xùn)與審核機(jī)制。
“今年618是京東第15個(gè)生日，618已經(jīng)成為一個(gè)象征著京東成長(zhǎng)的符號(hào)。從今年開(kāi)始，我們正式把618打造成為一次零售基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成果的大閱兵、一場(chǎng)創(chuàng)新零售科技的集中展示以及無(wú)界零售的深度實(shí)踐”，在5月29日召開(kāi)的JD CUBE 大會(huì)上，京東集團(tuán)CMO徐雷表示。
在這場(chǎng)閱兵式上，京東X事業(yè)部自主研發(fā)的續(xù)航1000公里的無(wú)人大飛機(jī)、L4無(wú)人重型卡車、JOY'S智慧餐廳等黑科技集中亮相。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍表示，“未來(lái)三年，京東將成為機(jī)器人產(chǎn)值、研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模全球前五的智慧創(chuàng)新型企業(yè)。我們還將設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，建立機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集群，來(lái)帶動(dòng)整個(gè)智能機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展”。
公開(kāi)信息顯示，X事業(yè)部成立于2016年5月份，前身是京東物流實(shí)驗(yàn)室，如今，其早已超越了物流范疇，成為京東向科技轉(zhuǎn)型的先鋒。“兩年時(shí)間我們京東X事業(yè)部做了什么?第一個(gè)是無(wú)人機(jī)，我們的無(wú)人機(jī)跨過(guò)長(zhǎng)江，跨過(guò)秦嶺，從廣西出發(fā)，進(jìn)入廣西、青海、海南……截止到現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)總計(jì)飛行超過(guò)兩萬(wàn)駕次，總里程達(dá)10萬(wàn)公里”，肖軍透露。
如今，歷經(jīng)一年多的攻關(guān)，京東無(wú)人機(jī)再度獲得巨大技術(shù)突破。5月29日當(dāng)天，JDY-800無(wú)人機(jī)首度亮相，翼展超過(guò)10米，具有全天候全自主飛行能力，巡航高度3000米，巡航速度超過(guò)200公里/小時(shí)，可連續(xù)飛行1000公里以上。起飛重量840公斤，能夠攜帶5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)立方的航空箱。“過(guò)去，大型無(wú)人機(jī)多是由傳統(tǒng)的有人機(jī)，比如四座、兩座有人機(jī)改造的，給貨艙留出來(lái)的空間特別有限，一個(gè)將近一噸載重的飛機(jī)，貨艙容積不到4個(gè)立方。而我們這款飛機(jī)從最開(kāi)始就沒(méi)有駕駛艙，是一架真正意義上用于物流貨運(yùn)的原生態(tài)的無(wú)人機(jī)”，肖軍表示，“JDY-800將在今年618期間正式推出，并計(jì)劃在2020年投入運(yùn)營(yíng)”。
據(jù)了解，基于不同等級(jí)的物流網(wǎng)絡(luò)需求，京東已自主研發(fā)出十幾款不同類型的物流無(wú)人機(jī)。目前，京東正依托北京、西安兩大研發(fā)中心，搭建無(wú)人機(jī)研發(fā)應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈。除了天上飛的，地上跑的也隆重亮相——京東無(wú)人重型卡車。
在最后一公里方面，肖軍透露：“我們的無(wú)人車去年開(kāi)始已在校園常態(tài)化運(yùn)行，大家現(xiàn)在去人民大學(xué)、清華大學(xué)會(huì)看到一道美麗的風(fēng)景線，就是一堆人追著我們無(wú)人車在跑，很多媒體朋友也經(jīng)常去參觀。今年618，京東的配送機(jī)器人將會(huì)在主城區(qū)上路，會(huì)在京東的發(fā)源地中關(guān)村地區(qū)進(jìn)行配送，還會(huì)進(jìn)入上地軟件園進(jìn)行配送。”作為京東最深的護(hù)城河，京東將依托無(wú)人科技打造全球首個(gè)空地一體智慧物流網(wǎng)絡(luò)，該智慧網(wǎng)絡(luò)由干線、支線與末端配送的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，智能終端，智能機(jī)場(chǎng)等一系列節(jié)點(diǎn)組成。
如今，已經(jīng)沒(méi)有什么可以攔住京東無(wú)人科技觸角了。盡管在外賣領(lǐng)域，京東不與美團(tuán)爭(zhēng)鋒，但是在外賣的上游領(lǐng)域——餐廳，京東可就當(dāng)仁不讓了。會(huì)上，京東還首度亮相了JOY'S智慧餐廳。在視頻演示中，機(jī)器人大廚可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)菜、做菜、傳菜全程無(wú)人化，精確操控實(shí)現(xiàn)烹飪溫度、時(shí)間、用料的標(biāo)準(zhǔn)化。傳菜機(jī)器人則自帶重力感應(yīng)系統(tǒng)和智能避障技能，還可以自動(dòng)優(yōu)化傳菜路徑。目前最火的區(qū)塊鏈技術(shù)，京東已然成為其最大的應(yīng)用場(chǎng)景，其運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)搭建了“京東區(qū)塊鏈防偽追溯平臺(tái)”，并聯(lián)手品牌商、物流合作伙伴和第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，建立起商品流通數(shù)據(jù)的可信網(wǎng)絡(luò)。
截至目前，京東已經(jīng)成為世界上少數(shù)擁有大量區(qū)塊鏈實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景的企業(yè)，國(guó)內(nèi)外合作品牌超過(guò)400家，11000多個(gè)重點(diǎn)商品已實(shí)現(xiàn)全程可追溯。在一系列令人目不暇接的黑科技創(chuàng)新背后，也融入了京東的公益之舉。據(jù)了解，從2017年底開(kāi)始，“京東微工”項(xiàng)目與中國(guó)殘疾人福利基金會(huì)合作，以寧夏為試點(diǎn)，招募?xì)埣踩藦氖氯斯ぶ悄茴I(lǐng)域的“數(shù)據(jù)標(biāo)注”工作;京東金融也展開(kāi)了“京東眾智”項(xiàng)目，將AI數(shù)據(jù)標(biāo)注與殘疾朋友的碎片化時(shí)間聯(lián)系在一起，并且建立了一整套的培訓(xùn)與審核機(jī)制。
